Anmeldt av: Mick Stephen
Takk til Hobby Bounties-Singapore for anmeldelseseksemplet.
Frosken er tilbake
Mange av oss "lengre i tann"-modellere vil huske det som pleide å være en produktiv settprodusent på den tiden. FROG-selskapet startet i 1932 og var de første som produserte i 1936 det vi alle nå kjenner som plastmodellsett. Den sanne bestefaren til dem alle...
For en oversikt over dette merket kan du bruke denne lenken: https://en.wikipedia.org/wiki/Frog_(models)
De siste Frog-pakkene ble produsert i 1976. I de senere år har noen eks-Frog/Novo-sett blitt gitt ut på nytt av Revell og forskjellige østeuropeiske produsenter, men historien slutter ikke der.
Amaquest Pte Ltd, et singaporeansk selskap, kjøpte Frog-navnet fra Hornby i 1997. Opprinnelig lanserte en rekke Frog 1/48th AFVs, som var tidligere Bandai-verktøy og en 1/48th Willy Jeep, som var et nytt verktøy. Ytterligere utgivelser ble gjort til fly og maritime emner med et Frog-verktøy av en 1/32nd Mig-15bis i samarbeid med Trumpeter, som produserte plastdelene. Den neste utgivelsen var Frog 1/600th HMS Repulse og HMS Prince of Wales – begge skipsmodellene ble produsert av Airfix.
Den nåværende eieren av Frog er også eieren av Hobby Bounties, et velkjent LHS i Singapore og den regionale distributøren for Airfix.
Denne gangen har Frog returnert til det moderne jetmarkedet, med Academy 1/72 skala F16C Block 52 som basissett.
Utgivelsen er tidsbestemt med 50-årsjubileet for Republikken Singapore Air Force (RSAF), og den offisielle utgivelsen ble gjort på den nylige nasjonale luftfartsingeniørkonkurransen som ble holdt på Air Force Museum, Payar Labar Air Base i Singapore.
Som du forventer er emnet for en RSAF-versjon av F16C Block 52-flyet operert av to skvadroner fra Tengah Air Base.
La oss se innsiden
Boksen med lokk og brett har et nærbilde av et RSAF-fly ved start på dekselet. Innsiden er innløpene pakket individuelt for ekstra beskyttelse.
Støpt i grå styren er det 3 hovedinnløp til flyet og to like våpen.
Det er et ganske omfattende utvalg og dekker i utgangspunktet alle bevæpningsalternativene som er godkjent for bruk på en F16C Block 52, inkludert AMRAAM, Sidewinder AIM9L og 9X, JDAM, AGM88 Harm, falltanker og Lightening pod. Senterlinje langdistanse falltanken er på en av hovedinnløpene.
Det er en liten innsprøytning av klare deler, denne er ferdig tonet med en liten "gull" effekt, som ikke er helt nøyaktig for RSAF-fly, som har en mer "smokey" fargetone. Jeg ser ikke på dette som en stor sak, og bare puristene vil kaste bamsene sine ut av sengen.
Det som er fint er klarheten i kalesjen, helt enorm.
Academy-settet anses om ikke et av, eller kanskje det beste F16C-settet i denne skalaen, jeg vil ikke argumentere med sistnevnte gitt detaljnivået til delene.
Aces II utkastsete er en flerdelt affære og detaljene ser veldig bra ut. Stroppene er støpt og kanskje det ville være verdt å legge til alternativer for litt mer realisme.
Cockpit-karet har hevet detalj for sideinstrumentpanelene og er mer enn tilstrekkelig for denne lille skalaen, den skal male opp fint.
Panellinjedetaljene på flykroppens øvre og nedre overflater er fint begrenset, og dette er absolutt det som gjør settet "best i klassen".
Instruksjoner, dekaler og maleveiledning
Forsiden beskriver malingene med forklaringer for Humbrol-serien, etterfulgt av et diagram for delerplassering på side to.
Byggetrinn er logiske i sytten stadier, den siste er våpnene.
Dekalarket har alt du trenger for et fly fra en av RSAF-skvadronene som opererer F16C Block 52.
Maleguiden er A4-trykt i farger og viser det vanlige Hill 1-luftoverlegenhetsskjemaet i tre-nyanser grått.
Konklusjoner
Det er godt å se Frog-merket komme tilbake etter et langt fravær, absolutt et interessant emnevalg som utfyller 50-årsjubileet til RSAF.
Veldig sterkt anbefalt ... et "must" bygge etter min mening.
Mick S
Rask oppsummering Stjernerangering av 5
TREKK | STJERNERANGIVELSE (av fem) |
---|---|
Kvalitet på støping | ***** |
Nøyaktighet | ***** |
Instruksjoner | **** |
Dekaler | ***** |
Verdi for pengene | **** |
Fagvalg | ***** |
Alt i alt | **** |