Pris rundt: (varierer mye avhengig av hvor du bestiller fra og leveringssted – i Storbritannia akkurat nå rundt £100.00GBP)
Anmeldelse med Andy Firth
Her er litt bakgrunn om typen
McDonnell Douglas (nå Boeing) AV-8B Harrier II er et enmotors bakkeangrepsfly som utgjør andre generasjon av Harrier Jump Jet-familien. Flyet er i stand til vertikal eller kort start og landing (V/STOL), og ble designet på slutten av 1970-tallet som en anglo-amerikansk utvikling av den britiske Hawker Siddeley Harrier, det første operative V/STOL-flyet. Oppkalt etter en rovfugl, brukes den først og fremst på lette angrep eller flerrolleoppdrag, alt fra nær luftstøtte av bakketropper til væpnet rekognosering. AV-8B brukes av United States Marine Corps (USMC), den spanske marinen og den italienske marinen. En variant av AV-8B, British Aerospace Harrier II, ble utviklet for det britiske militæret, mens en annen, TAV-8B, er en dedikert to-seters trener.
Prosjektet som til slutt førte til opprettelsen av AV-8B startet på begynnelsen av 1970-tallet som en samarbeidsinnsats mellom USA og Storbritannia (Storbritannia), med sikte på å adressere driftsmangelen til førstegenerasjons Harrier. Tidlig innsats sentrerte seg om en større, kraftigere Pegasus-motor for å dramatisk forbedre egenskapene til Harrier. På grunn av budsjettmessige begrensninger forlot Storbritannia prosjektet i 1975.
Etter tilbaketrekningen av Storbritannia, redesignet McDonnell Douglas omfattende den tidligere AV-8A Harrier for å lage AV-8B. Mens den beholder den generelle utformingen til forgjengeren, inneholder flyet en ny vinge, en forhøyet cockpit, en redesignet flykropp, ett ekstra hardt punkt per vinge og andre strukturelle og aerodynamiske forbedringer. Flyet drives av en oppgradert versjon av Pegasus, som gir flyet sin V/STOL-evne. AV-8B foretok sin jomfruflyvning i november 1981 og gikk i tjeneste med USMC i januar 1985. Senere oppgraderinger la til en nattangrepskapasitet og radar, noe som resulterte i henholdsvis AV-8B(NA) og AV-8B Harrier II Plus . En forstørret versjon kalt Harrier III ble også studert, men ikke forfulgt. Storbritannia, gjennom British Aerospace, ble med i det forbedrede Harrier-prosjektet som partner i 1981, og ga det en betydelig arbeidsandel i prosjektet. Etter bedriftsfusjoner på 1990-tallet har Boeing og BAE Systems i fellesskap støttet programmet. Omtrent 340 fly ble produsert i et 22-årig produksjonsprogram som ble avsluttet i 2003.
Vanligvis operert fra små hangarskip, store amfibiske angrepsskip og enkle fremdriftsbaser, har AV-8B deltatt i en rekke militære og humanitære operasjoner, og bevist at de er allsidige eiendeler. Den amerikanske hærens general Norman Schwarzkopf utnevnte USMC Harrier II som et av flere viktige våpen i Gulf-krigen. Flyet deltok i kamp under Irak-krigen som startet i 2003. Harrier II har tjent i Operation Enduring Freedom i Afghanistan siden 2001, og ble brukt i Operation Odyssey Dawn i Libya i 2011. Italienske og spanske Harrier II-er har deltatt i utenlands. konflikter i forbindelse med NATO-koalisjoner. I løpet av sin servicehistorie har AV-8B hatt en høy ulykkesrate, relatert til prosentandelen av tiden brukt i kritiske start- og landingsfaser. USMC og den italienske marinens AV-8B-er skal erstattes av Lockheed Martin F-35B Lightning II, hvor førstnevnte forventes å operere sine Harriers frem til 2025.
Et notat fra Geoff
Du vil bli veldig glad for å vite at vi har planlagt 2 fulle bygg og muligens en tredje også, så følg med i Hva er nytt for det første av disse flotte prosjektene.
Akkurat som Andy sier, noen ganger kan du bare ikke ignorere viktige utgivelser som dette, og den kommende Honk Kong Models (HKM) Avro Lancaster i 1:32 er et annet eksempel, og vi planlegger minst 2 bygg av det også :)
Over til deg Andy...
HobbyBoss-settet
Noen ganger kommer et sett ut som ikke kan ignoreres og roper etter å bli kjøpt. Dessverre er dette den vanskeligheten jeg befinner meg i for øyeblikket.
Jeg måtte for all del mistet modellmojoen min og hadde fullstendig ødelagt modelleringsrommet og levert alt til skuret.
Så kom dette beistet og jeg måtte ha det. Jeg gir deg HobbyBoss 1:18….ja 1:18 AV8B Harrier II.
Dette har eksistert i en annen forkledning i noen år siden under den skinnende nye boksen er det i utgangspunktet Merit Harrier med noen ekstra biter kastet inn for en god ordens skyld. HobbyBoss tok Merit-klumpen og laget den selv.
Jeg hadde lest noen små anmeldelser og kommentarer som sa at det var en dritt og ingen burde bry seg med det. På dette hadde jeg noen bekymringer, men når settet kom og jeg gikk gjennom innløpene ble jeg positivt overrasket.
Ja den har sine problemer og unøyaktigheter, men i det hele tatt er den vel verdt å ha. Jeg har sagt dette før og jeg skal si det igjen. Vi er modellerere, ikke montører. Vi bør være i stand til å rette opp de fleste problemene et sett kaster mot oss med litt dyktighet og tålmodighet.