Av Dai Williams
Den ukrainske produsenten ICMs nye Bristol Beaufort-sett har vært ventet en stund. Gitt den nåværende forferdelige situasjonen i Ukraina, ble jeg både overrasket og svært glad for å se den endelig ankomme.
Dette er et ganske komplekst sett med ikke mindre enn 79 trinn i instruksjonsheftet!
Hoveddelene av settet er på syv innløper i mellomgrå plast. Det er fint innfelte panellinjer på de ytre flatene. Jeg hadde noen problemer med et av ICMs He111-sett tidligere ved at flykroppshalvdelene var ganske skjeve (kanskje bare et problem med settet mitt), men det ser ikke ut til å være noen slike problemer her.
Det er ingen nagledetalj på de ytre overflatene, og selv om noen modellerere vil være veldig fornøyde med dette, kan de som ikke er det alltid legge det til selv.
Innløpsportene er små, noe som er bra, men jeg syntes at settplasten var ganske hard, og derfor må man være forsiktig når man skiller delene fra innløpene slik at de ikke blir skadet.
Det er skarpe detaljer på flykroppens interiør med en representasjon av den indre strukturen.
Flykroppens interiør vil ha godt av forsiktig maling og kanskje litt skyggelegging og tørrbørsting for å få frem detaljene.
Det er noen få utkasterpinnemerker på innsiden som kan være synlige på den ferdige modellen. Disse kan gjøres mer tydelige av enhver vask og fremheving, slik at modellører kanskje ønsker å håndtere disse på forhånd. De kan være vanskelige å fylle og pusse på grunn av plasseringen, men de kan sannsynligvis lett dekkes med tynt kartong eller folie.
NOTAT: Det er en funksjon i Techniques Bank-området for Scale Modeling Nå som viser hvordan du gjør dette.
Bli kvitt formutkasterstift og synkemerker
Det er også ribbedetalj i halehjulsbrønnen som jeg synes er en fin touch.
Jeg har ennå ikke satt sammen settet, så jeg kan ikke kommentere hvor godt delene passer sammen. En testpasning av noen av interiørdelene viser imidlertid at her er passformen i alle fall god.
Beaufort ble hovedsakelig brukt til å levere torpedoer (et begrep som snarere antyder at folkene på mottakersiden faktisk hadde bedt om dem). Det var opprinnelig meningen at disse skulle være helt innelukket i flykroppen. Designendringer på grunn av problemer med måten torpedoene løp på når de traff vannet, gjorde imidlertid at de måtte utstyres med store finner. Dette førte igjen til at de ikke lenger ville passe inn i flyet som tiltenkt og måtte bæres delvis eksponert med buktdørene åpne. Torpedobukta ser godt utstyrt ut i settet med mye detaljer.
Det er separate sett med dører i settet for både åpne og lukkede konfigurasjoner.
Taket på torpedobukta er vist på bildet nedenfor.
Det følger med en torpedo i settet og denne kan monteres enten i torpedorommet eller på en liten tralle som også følger med i settet. Torpedoen er nå også tilgjengelig separat fra ICM.
De mindre delene virker godt utført. Eksempler er pistolene og en av hjulhalvdelene vist på bildene nedenfor. Pistolene ser delikate ut, og selv om innløpsportene ikke er spesielt store, må de fjernes forsiktig (kanskje ved å kutte et stykke fra delen med en skarp skalpell) før overflødig innløps- og mugglinjer renses opp.
Instrumentpanelene har en blanding av både innfelte detaljer for instrumentskivene og forhøyede detaljer som jeg antar representerer kontroller av noe slag. Det følger med overføringer for de innfelte skivene som modelløren kan ønske å slå ut med et stansesett før påføring. Jeg tror at et 3D-fargetrykt instrumentpanel allerede er tilgjengelig fra Kits World for de som er interessert i å legge til ekstra detaljer.