Anmeldelse av Geoff Coughlin (Juni 2017)
Pris rundt: Kr 49.99 GBP
DETALJERT FERDIG BYGGEANMELDELSE
Vi takker Revell for å levere vårt anmeldelseseksempel. Revell modellsett er tilgjengelig fra alle gode leketøys- og modellforhandlere. For detaljer besøk www.revell.de/en
Her er litt bakgrunn for typen
Mikoyan-Gurevich MiG-25 (russisk: Микоян и Гуревич МиГ-25; NATO-rapporteringsnavn: Foxbat) er et supersonisk avskjærings- og rekognoseringsfly som var blant de raskeste militærflyene som ble tatt i bruk. Det ble designet av Sovjetunionens Mikoyan-Gurevich-byrå, og bygget hovedsakelig ved bruk av rustfritt stål, et av få kampfly som gjorde det. Det var det siste flyet personlig designet av Mi-khail Gurevich før hans pensjonisttilværelse.
Den første prototypen fløy i 1964, og flyet ble tatt i bruk i 1970. Det har en operativ toppfart på Mach 2.83 (Mach 3.2 er mulig, men med risiko for betydelig skade på motorene), og har en kraftig radar og fire luft-til -luftraketter. Da den først ble sett i rekognoseringsfotografering, foreslo den store vingen et enormt og svært manøvrerbart jagerfly, i en tid da amerikanske designteorier også utviklet seg mot høyere manøvrerbarhet på grunn av kampytelse i Vietnamkrigen. Utseendet til MiG-25 vakte alvorlig bekymring i Vesten og førte til dramatiske økninger i ytelsen for McDonnell Douglas F-15 Eagle som da var under utvikling på slutten av 1960-tallet. Egenskapene til MiG-25 ble bedre forstått i 1976 da den sovjetiske piloten Viktor Belenko hoppet av i en MiG-25 til USA via Japan. Det viste seg at flyets vekt nødvendiggjorde dets store vinger.
Produksjonen av MiG-25-serien ble avsluttet i 1984 etter ferdigstillelse av 1,190 fly. Et symbol på den kalde krigen, MiG-25 fløy med sovjetiske allierte og tidligere sovjetiske republikker, og forble i begrenset tjeneste i Russland og flere andre nasjoner. Det er et av de høyestflygende militærflyene, og det nest raskeste etter rekognoseringsflyet SR-71.
Revell-settet
MiG-25 Foxbat er en annen ikonisk type fra den kalde krigen og de siste årene, og det er godt å se den tilbake i skala 1:48. Denne modellen er faktisk ICM-settet, og det var i det hele tatt et veldig bra sett. Som alltid har noen kritisert visse aspekter ved formen, men egentlig ser den perfekt ut for meg, og jeg er sikker på at mange av dere også. Absolutt panellinjedetaljer er utmerket, det samme er kvaliteten på plasten og mangelen på blits på delene.
Eske og innhold
Revell-bokskunstverket er vanligvis imponerende nok, og det er tilfellet her, selv om det må sies at boksen er uforholdsmessig stor i forhold til innholdet og til og med har stive pappinnlegg for å styrke den.
La oss gå inn
Godt støpte lysegrå innløper leveres og tar hovedkomponentene først, de er godt verktøyte, fine innfelte panellinjedetaljer og gode detaljeringsnivåer over hele linja. Ingen forvrengning på hoveddelene er tydelig, og en tørr passform av de flerdelte hovedkroppsdelene antyder en anstendig passform; det første inntrykket er en detalj som skal utgjøre en fin representativ modell i skala 1:48. Ingen reelle bevis på overflødig blits på delene som følger med dette settet.
Cockpit og interiør
Forhøyede detaljer på cockpitpanelene er gitt samt dekaler – cockpiten ser ganske rimelig ut fra esken. De andre innvendige delene som kontrollsøylene er også godt detaljerte, som du kan se fra de vedlagte bildene, og vil legge til en god del til det eventuelle utseendet. Setet ser ut som en representativ form av originalen.
Jetrør
Du får et anstendig dybderør for eksosstrålerørene sammen med de detaljerte gjenoppvarmingsdysene som er typiske for typen – en ekte egenskap ved MiG-25 Foxbat.
Andre observasjoner
• undervognsenheter er godt detaljerte og modellen ser ut til å sitte riktig sett fra forskjellige vinkler
• Hjulbrønner tilbyr grunnleggende detaljer som vil tilfredsstille de fleste modellbyggere
• den enorme senterlinjetanken er levert, men ingen andre våpen/butikker – litt skuffende
• Alternativet "droppede klaffer" – klaffer følger med slik at du kan plassere dem i nedfelt posisjon eller lukket opp. Jeg synes de ser bra ut, selv om de ikke er strengt nøyaktige eller i samsvar med SOP-er (hvem bryr seg, hvis modellen din ser bedre ut for deg!)
• Roret kan plasseres forskjøvet
Tydelige deler
De klare delene ser klare og feilfrie ut. Ser man på den ferdige produsentens modell ser kalesjen ok ut. Det er fint å kunne vise frem modellen med baldakin åpen eller lukket.
Instruksjoner
Utseendet til Revell-instruksjonene er ganske tydelig. Plasseringen av delene er tydelig, men fargemaling er kun for Revell-maling. Du må matche ditt eget valg av maling hvis du går andre steder for å velge farge. Byggesekvensen er ganske standard og logisk, men mange modellbyggere vil skille seg av med den oppgitte rekkefølgen for å passe deres erfaring.
Baksiden av esken har ekstra farge- og malingsveiledning, og alt i alt er instruksjonene definitivt et skritt fremover for Revell i forhold til deres ganske grunnleggende instruksjoner som er inkludert så langt.
Dekaler
God kvalitet på tilbudet her. Merking i register og farge ser bra ut. To russiske MiG-25 er inkludert på arket.
konklusjonen
Dette er et flott emne, og det er veldig bra å ha MiG-25 allment tilgjengelig i kvart skala. Denne modellen vil gi alle militærfans, spesielt de med interesse for russiske fly og fly fra den kalde krigen eller moderne militære emner, et flott nytt tillegg til samlingen deres.
Selve modellen ser ut til å være godt konstruert fra tørr-/testpasningen. Støpingen er god og den innfelte paneldetaljen veldig bra, og det samme er detaljene generelt. Fraværet av noen våpen er skuffende, men hvis du har kjøpt noen av de andre nye settene av russiske typer av andre produsenter, så er det en god sjanse for at du kan raide reservedeler boksen for det du trenger.
Geoff C.
SMN Rask oppsummering Stjernerangering av 5
TREKK | STJERNERANGIVELSE (av fem) |
---|---|
Kvalitet på støping | **** |
Nøyaktighet | **** |
Instruksjoner | *** |
Dekaler | **** |
Detaljnivå | *** |
Fagvalg | ***** |
Alt i alt | **** |