ref: 72010
Pris rundt: $12.00 kanadisk (juli 2013)
Min oppriktige takk til Iliad Design for å ha levert vårt anmeldelseseksempel – få dette utmerkede kvalitetsarket her nå på www.iliad-design.com
Litt om Iliad Design...
Jeg var så heldig å få kontakt med Bob Migliardi på Iliad Design, og han har sendt over noen nye dekalark som de produserer – og de er også av god kvalitet! Iliad Design produserer også bøker og fargekart, og jeg anbefaler på det sterkeste at du besøker nettsiden deres ovenfor for å se nøyaktig hva som tilbys.
72010 Sheet
Dette er et uvanlig og veldig velkomment ark for noen fargerike 'Milestone'-fly, denne gangen i 1:72. Kvaliteten ser ut til å være utmerket med gode solide hvite i 'stjerner-n-strekene' samt de flotte 'YIPPEE'-bokstavene på undersiden av P-38. Kodene ser gode og ugjennomsiktige ut der det er hensiktsmessig, og det samme gjør de resterende fargene på markeringene. Bærefilmen ser ut til å være veldig tynn og minimalt med overflødig visning. Detaljen er av meget høy kvalitet med alle markeringer i perfekt register og justering.
Nøyaktigheten ser rett ut i øynene mine, og du får noen veldig interessante opplegg som også dekker ikke mindre enn 5 fly:
- B-24H, den 1000. B-24 som rullet av Ford Willow Runs samlebånd 3. november 1943. Flyet ble senere tildelt 455. BG, 743. BS og omdøpt til PITHONU CENSORED. Standard Olive Drab over Neutral Grey med en bølget avgrensning
- Den 1000. B-17 bygget av Douglas Aircraft Plant i California. Denne B-17G ble senere omdøpt til "Rene III" og fløy 53 oppdrag med 457. BG før den gikk tapt 21. mars 1945 på et oppdrag til Hopsten, Tyskland
- Den 5,000. bygget P-38 fikk et spesielt fargevalg og ble kalt "YIPPEE". Den ble fløyet for en rekke reklamearrangementer før den ble pusset opp og sendt til utlandet. Tildelt det 5. luftvåpenets 475. FG, 431. FS i juni 1944, gikk det tapt 29. januar 1945 på grunn av en flyulykke mest sannsynlig på Filippinene
- 10 Grand Thunderbolt, P-47D-30 44-20441 slik den så ut ved utrullingen på Farmingdale 20. september 1944. Den ble tildelt 79th FG, 87th FS 12th Air Force hvor den ble kodet X97. Den gikk tapt 21. desember 1945 i en luftkollisjon med en B-24 over Napolibukta. Flyet er totalt sett av naturlig metall med Olive Drab antirefleksområde på den øvre flykroppen
- Den 10,000. Hellcat som går i bruk. Denne F6F-5 ble levert til VDF-87 ombord på USS Ticonderoga i mai 1945. Flyet er totalt sett Sea Blue Gloss.
Instruksjoner
Instruksjonsarket er i full farge og har tydelige profiler som angir plasseringen av alle markeringer.
Sterkt anbefalt
Geoff C.