Kit Ref: 32076
Pris rundt: £63.39GBP; $79.00USD; €74.07; $104.46AUS
Anmeldelse av Geoff Coughlin (April 2017)
Vi takker Wingnut Wings for å levere vår anmeldelsesprøve. Få dette imponerende settet her nå hos Wingnut Wings
Sjelden har et Great War biplansett vært så etterlengtet som dette, Sopwith Camel. Wingnut Wings har etablert seg på toppen av treet i skalamodellering, og produserer enestående pakker. Alt du trenger for å fullføre en rekke finisher er i esken som inkluderer:
- Modell som er 25cm x 17cm
- Fin i skala ribbetape detalj
- 170 høykvalitets sprøytestøpte plastdeler – 2F.1 "Ship"s Camel" flykropp, bunnvinge med kortere spennvidde og midtseksjon, valgfrie hjul, propeller og bombebærer – Meget detaljert 16 deler 150 hk Bentley BR.1-motor
- 7 foto-etsede metalldetaljer
- Høykvalitets Cartograf-dekaler for 5 fly
- Full rigging diagram.
Vi har vurdert flere sett fra denne produsenten, og du kan finne alle disse i Aircraft-Here Now-Kits – bare klikk på produsentens lenke: Wingnut Wings (WW) i det høyre panelet.
Hva får du denne gangen?
Helt ærlig, mer av det samme! Mer av de samme perfekt støpte grå plastdelene, flere alternativer for propell- og hjulvalg, pluss selvfølgelig ikke mindre enn 5 flotte og varierte fargevalg å fullføre modellen din i.
Hele pakken følger nøyaktig samme format som deres tidligere utgivelser, så jeg skal vise deg hele settet med bilder nedenfor som viser alt i esken.
Tydelige deler
Disse er nettopp det – veldig klare og feilfrie.
Foto ets
En liten PE-bånd følger med et settbelte og noen andre små detaljer.
I sammendraget
Dette er en eksepsjonell pakke. Camel er ikke et komplisert fly, og settet fanger utseendet og designen til originalen ekstremt godt etter min mening.
Alt er støpt til en høy standard, det er ingen blits eller excel-plast noe sted, og sømlinjer er nesten usynlige – glade dager!
Instruksjonsbok
Ja, det er en bok! Massevis av utmerkede referansebilder også, så vel som logiske og praktiske seksjonsdiagrammer. Det jeg har lært av å bygge disse settene er å følge instruksjonene til punkt og prikke, og alt går bra. De er faktisk nyttige som monteringsinstruksjoner, i motsetning til så mange produsenters instruksjonsark som gir deg en ide om hva du skal gjøre, men hvis du faktisk fulgte dem, ville du havnet i katastrofe! Aldri tilfelle med disse WW instruksjonsbøkene etter min erfaring.
Dekaler
Dekalene er eksepsjonell kvalitet med stor opasitet, farge og alt i register med et høydepunkt som de små sjablongmerkingene som vil se helt fantastisk ut på den ferdige modellen.
Her er oppsummeringsrutenettet mitt
Som du vil se, har jeg gitt denne modellen den maksimale 5-stjerners vurderingen over hele linja – dette er sjeldent, og jeg er stolt av SMN å være helt objektiv. Jeg bryr meg ikke om hvem som har sendt oss en modell, den vil få en objektiv og konstruktiv vurdering og denne maks-vurderingen er høyst fortjent.
Geoff C.
TREKK | STJERNERANGIVELSE (av fem) |
---|---|
Kvalitet på støping | ***** |
Nøyaktighet | ***** |
Instruksjoner | ***** |
Dekaler | ***** |
Detaljnivå | ***** |
Fagvalg | ***** |
Alt i alt | ***** |
Litt bakgrunn til Sopwith Camel
Sopwith Camel var et britisk enseters toplan jagerfly fra første verdenskrig introdusert på vestfronten i 1917. Det hadde blitt utviklet av Sopwith Aviation Company som en etterfølger til den tidligere Sopwith Pup og skulle bli et av de mest ikoniske jagerflyene av første verdenskrig.
Kamelen ble drevet av en enkelt roterende motor og var bevæpnet med to synkroniserte maskingevær. Selv om det viste seg vanskelig å håndtere, sørget det for et høyt nivå av manøvrerbarhet for en erfaren pilot, en egenskap som ble høyt verdsatt i typens viktigste bruk som jagerfly. Totalt har Camel-piloter blitt kreditert for nedskytingen av 1,294 fiendtlige fly, mer enn noen annen alliert jagerfly i konflikten. Mot slutten av den store krigen hadde typen også sett på bruk som bakkeangrepsfly, delvis på grunn av at den i økende grad ble utklassert ettersom evnene til jagerfly på begge sider gikk raskt frem på den tiden.
Hovedvarianten av Camel ble utpekt som F.1; flere dedikerte varianter ble bygget for en rekke roller, inkludert 2F.1 Ship's Camel (emnet for dette WW-settet), som ble brukt til å operere fra flydekkene til hangarskip, Comic night fighter-varianten og TF1, en dedikert "skyttergravsjager" som hadde blitt pansret med det formål å utføre bakkeangrep på sterkt forsvarte fiendens linjer. Camel så også bruk som et to-seters trenerfly. I januar 1920 ble de siste flyene av typen trukket ut av RAF-tjeneste.
Foto: Storbritannia: England, Gloucestershire, Leighterton. Kaptein AH Cobby, DSO, DFC og to barer sitter i cockpiten til Sopwith Camel jagerfly. Han ble offisielt kreditert med den bekreftede ødeleggelsen i kamp av tjueni maskiner, det høyeste antallet av noen australske flyver fra første verdenskrig og derfor Australias ledende "Ace". Legg merke til den rutete malingen på dette flyet som indikerte at piloten var en instruktør på den tiden. Cobby bemerket at dette var "den beste kamelen han kunne finne", og han fløy den regelmessig under utsendelsen til Number 8 Squadron (trening) på Leighterton. (Foto med tillatelse fra Australian War Memorial Collection)