Andre observasjoner
- Cockpit – et anstendig badekar er presentert med dekaler for side- og hovedinstrumentkonsoller. Noen små detaljer, spesielt på dekket bak, mangler, men det er ikke overraskende gitt skalaen. MB-utkastingssetet er en rettferdig representasjon av originalen, men du må legge til en setesele
- Motorinntak – dette ser ut som et høydepunkt siden forkanten av inntaket er ekstremt tynn på det ekte flyet, og det har blitt fanget godt her. En annen fin funksjon er trunking i full lengde som forsvinner inne i flykroppen. Motorvifteflatene er helt rimelige med hevet kompressorbladdetalj
- AIRPASS radar – Airborne Interception Radar og Pilot Attack Sight System er også godt representert og inkorporerer neseutstyret som er fornuftig.
- Eksos-/gjenoppvarming/etterbrennerbokser – ser veldig presentabel ut i skalaen med de karakteristiske oppvarmingsbladene ganske representert
- understell – igjen, gode detaljer om hva som er et vanskelig arrangement av tilbaketrekksarmer og hydraulikk. Hoved- og nesehjulene har gode navdetaljer og litt flate dekk; disse ser ikke overdrevne ut, spesielt ettersom Lightning-dekkene ble holdt på høyt trykk og ikke viste for mye flatt utseende
- Hjulbrønner – noen hjulbrønndetaljer er gitt og er igjen akseptabelt for denne skalaen – nesegiret har gode sidevegg-ribbedetaljer; noen få formutkasterstifter er tilstede, og det kan være lurt å prøve å redusere/fjerne disse hvis de støter deg
- Våpen – hyggelig å se at et par Firestreak AAM-er er inkludert og typisk for passformen når du opererer fra RAF Tyskland
- Tydelige deler – ser bra ut, kalesjen har den tykke innrammingen til originalen og er klar og fri for skavanker – fin
Instruksjoner og dekaler
Disse har et nytt utseende fra Airfix – de er i farger; vel i det minste fargeskjemaene som viser malingsskjemaene og dekalplasseringene, vi har sett disse før. Det som er nytt er at noen av tegningene er CAD-lignende og virker klarere for meg, og også flere områder av bygget er merket med rødt. Når du ser på begynnelsen av instruksjonsarket, står det at disse viser deler som ikke skal limes. Selv om jeg kan se at dette kan hjelpe til med justering av enkelte interne deler som cockpit- og jeteksosenhetene, hvis det ikke ser ut til å gi noen mening når du ser den samme røde fargen brukt på bakre ventrale stabiliseringsvinger eller halekrok eller undervognsenheter – alt litt rart og forvirrende for meg.
Dekalarket gir deg markeringer for Lightning F.2A-er fra begge RAF Germany-skvadronene – nr. 19 og 92. Sistnevnte har den utrolige Roundel Blue over "sølv" og må kanskje gjøres ferdig ☺ den andre ordningen er for en nr. 19 skvadron maskin i den karakteristiske mørkegrønne over 'sølv' undersiden. Kvaliteten på arket ser veldig bra ut - farge, metning og alle markeringer er registrert på arket mitt.
Fullstendig sjablongdata og diagram som viser nøyaktig plassering for alle sjablonger og hovedmerker er gitt.
Alt i alt…
Vel, jeg er imponert. Prisen virker veldig rimelig gitt detaljnivået og antall deler i esken, utmerkede dekaler og totalpakke. På dette stadiet er dette settet sterkt anbefalt, og vi får se hvordan bygget fungerer senere.
Geoff C.
SMN Rask sammendrag stjernerangering av 5
TREKK | STJERNERANGIVELSE (av fem) |
---|---|
Kvalitet på støping | **** |
Nøyaktighet | **** |
Instruksjoner | **** |
Dekaler | **** |
Fagvalg | ***** |
Alt i alt | **** |