Pris rundt £15.00 GBP (eller mindre); Euro 17.23; 19.42 USD
Anmeldelse av Geoff Coughlin (September 2016)
se vår FERDIG NÅ BYGGEANMELDELSE
Få dette settet nå hos Airfix
Airfix-settet
Som vi har gjort mange ganger før, hvis vi planlegger å bygge et sett her i SMN eller bare har det for hånden og tror at du vil finne det nyttig, fullfører vi en fullstendig gjennomgang i boksen for Aircraft-Here Now-Kits. Vi har to komplette bygg i pipelinen for dette settet – en fra Dave C og en fra meg :) Når jeg ser på tilbudet, gleder jeg meg til å komme inn i det!
Jeg fullførte en full konstruksjon av Airfix 1:72 nye Folland Gnat T1 for en stund tilbake, og det er i Aircraft-Finished Now på Airfix-sidene, og det er en veldig fin modell – grei og blir til en nydelig replika i liten skala av originalen. I den større skalaen 1:48 er mulighetene enda større og modellen kommer nå med fallklaffer og åpen nesedel som alternativer, sammen med todelte eller enkle kalesjer.
Etter å ha sett den ferdige modellen til Dave C, måtte jeg kjøpe en og så den på helgens Brampton Model Show, St Ives UK – den ser ut som en veldig godt brukt £15.00, eller, som Dave påpekte etter at jeg kjøpte at en annen forhandler solgte dem for £12.00 – ah vel, takk Dave!
La oss gå inn i boksen
De nå helt vanlige lysegrå innsprøytene, i den litt myke lyseblå plasten fyller boksen og umiddelbart tydelig er de veldig fine innfelte panellinjene. Legg til det den skarpe og pene detaljen i cockpit, nesebukt og understellsbrønner og denne modellen begynner å se veldig bra ut.
Hovedkomponenter – separat inntakskanal, øvre vingeseksjon i ett stykke og vertikalt delt flykropp med integrert finne. Ingen blink og fin støping over hele linja. Roret er et eget element som du kan plassere, som klaffene som du vil. Jeg liker veldig godt alternativer som dette, da de kan få den ferdige modellen til å se mye mer interessant ut.
Cockpit– gode sideveggsdetaljer og pilot- og instruktørhovedinstrumentpaneler har fine, skarpe opphøyde detaljer. du kan alltid bruke dekalinstrumentflatene, og dette kan se helt rimelig ut hvis det brukes med mange Johnsons Klear (Future) eller dekalinnstilling/mykgjørende løsninger.
Utkastsetene har støpt inn enkle belter, og disse vil se mye bedre ut hvis de erstattes med ripede gjenstander eller fotoetsede deler.
En pilotfigur følger med om du vil legge den til (eller ikke) og han/hun er godt støpt.
Detaljdeler – understell: pent og delikat støpt for å reflektere originalen veldig godt og vær forsiktig når du fjerner den fra innløpet, da den lett kan bli skadet.
Flatene er inkludert på typealternativene som vil se bra ut når de legges til modellen din for å vise hjulene/dekkene som tar vekten til flyet. Navdetaljen er godt utført.
Nesebukt – Jeg tviler på at jeg vil åpne dette på modellen min, da dette vil ødelegge de veldig "pene" linjene til Gnat. Hvis du bestemmer deg for å gå den veien, har bukten noen fine indre deler som vil komme godt opp under forsiktig maling.
Fjern deler...
Godt å se to alternativer - en enkelt kalesjelist for en lukket kalesje og todelt delt kalesje hvis du vil ha den åpen - sistnevnte kan se veldig bra ut hvis du legger til noen detaljer på innsiden av cockpiten.
Ingen muggsøm langs kalesjene er en ekte bonus - ingen sliping, opprydding og polering gjør det også :)
Dekaler...
Fin kvalitet og tilbyr to klassiske trenerversjoner – rød/hvit-alternativet for No.4 flying Training school, RAF Valley, Anglesey, wales, 1973 eller Fluorescent Fire Orange/Silver fra Central Flying School, RAF Little Rissington, Gloucestershire, England 1964 (mitt mest sannsynlige alternativ - bare elsker den Day-Glo-effekten!).
Alle merker er i register og godt trykket med god farge. Du vil imidlertid gjøre det bra å legge til hvitt bak rundellene og finneblinkene for å sikre at du får et godt "påmalt" utseende, i stedet for en gjennomskinnelig markering som ser urealistisk ut.
Bruksanvisning…
Alle stadier tilbys i det vanlige eksploderte diagramformatet med henvisning til Humbrol malingsnummer.
Visste du at det er en god app tilgjengelig for mobilen din: ModelPaint42 som har modellmalingsprodusenter og diagrammer med kryssreferanser – veldig nyttig jeg finner i hiet mitt når jeg skal modellere.
I sammendraget
Et veldig fint sett alt i alt og absolutt anbefalt. her er min oppsummering:
Geoff C.
TREKK | STJERNERANGIVELSE (av fem) |
---|---|
Kvalitet på støping | **** |
Detaljnivå | **** |
Nøyaktighet | **** |
Instruksjoner | **** |
Dekaler | **** |
Fagvalg | ***** |
Alt i alt | **** |
Litt bakgrunn om Folland Gnat
Folland Gnat er en liten britisk subsonisk jet-trener og lett jagerfly utviklet av Folland Aircraft for Royal Air Force.Gnat ble designet av WEW Petter som en utvikling av det private selskapet Folland Midge. Den fløy første gang i 1955. Designet tillot dens konstruksjon uten spesialiserte verktøy av land som ikke var svært industrialiserte. Selv om den aldri ble brukt som jagerfly av Royal Air Force (RAF), ble Gnat T.1-trenervarianten mye brukt. Gnat ble kjent som flyet til RAFs Red Arrows aerobatic display team.
Myggen ble eksportert til Finland, Jugoslavia og India. Det indiske flyvåpenet ble den største operatøren og produserte til slutt flyet under lisens. India utviklet deretter HAL Ajeet, en modifisert og forbedret variant.