HK-modellene B-17G
Innledende inntrykk og grunnleggende nedbryting av deler
Åpne esken og du vil sannsynligvis like det du ser – det var mitt første inntrykk og det jeg umiddelbart legger merke til er den fine overflatedetaljen – dette kunne ha vært en deal-breaker, men det du har er veldig realistisk og fin overflatenagle og panel linje detalj. Flott! Bare det å se rundt på flyrammen og sammenligne med referansebilders nøyaktighet ser helt akseptabelt ut for meg, selv om jeg ikke har gått rett over hele flyrammen – livet er for kort, beklager. Jeg oppdaget et område på siden av flykroppen rett bak hovedvingens treningskant der flykroppspanelet/nagledetaljene ikke så ut til å slå seg jevnt sammen, men ser på bilder av den virkelige tingen ser dette ut til å være nøyaktig.
Gitt den totale størrelsen er det ikke overraskende at den øvre flykroppen, nesen og Cheyenne-haletårnene er støpt separat, uten tvil fordi en "F"-modell kommer etter hvert. Forhåpentligvis vil alle disse underenhetene stå på linje og passe godt.
Legg merke til at jeg har droppet min 1:48 Tamiya P-51 testbed-modell i dette bildet av styrbord vingen, igjen, for å gi deg en følelse av proporsjoner med B-17G.
Her er noen flere bilder av hovedkomponentene...
Går videre til det indre - cockpit og bomberom
Cockpiten imponerer virkelig så langt det går; Detaljene ser fantastisk ut med omtrent alt du forventer å se levert – nydelige små detaljer er gasspakene og kontrollsøylen. Instrumentpanelet er støpt i plast med en dekal for instrumentflatene å påføre bak. Jeg må si at selv om dette er "OK", ville det som ville ha følt mye bedre vært om produsenten hadde samarbeidet med Eduard, for eksempel for å inkludere noen flotte forhåndsmalte fargefotoetsninger - spesielt gitt prisen på settet .
Bare å holde seg i bomberommet passer 10 bomber på stativene som følger med, og dette området av settet er godt utført totalt sett.