Sett ref: 04901
Pris: rundt £9.50 GBP (november 2014)
Anmeldelse av Geoff Coughlin
Vi takker Revell for å levere vårt anmeldelseseksempel. Revell modellsett er tilgjengelig fra alle gode leketøys- og modellforhandlere. For detaljer besøk www.revell.de/en, @RevellGermany eller facebook.com/Revell
Litt bakgrunn
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter er et kanadisk 19-passasjers STOL (Short Take Off and Landing) hjelpefly utviklet av de Havilland Canada og for tiden produsert av Viking Air. Flyets faste trehjulede understell, STOL-evner og høye stigningshastighet har gjort det til et vellykket laste-, regionalt passasjerfly og MEDEVAC-fly. I tillegg har Twin Otter vært populær blant kommersielle fallskjermhoppingsoperasjoner, og brukes av United States Army Parachute Team og United States Air Forces 98th Flying Training Squadron.
Revell-settet
Dette er ikke et nytt verktøy fra Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, men det spiller ingen rolle, det er godt å se det tilbake! Det du får er en anstendig modell, godt verktøyet som er ganske aktuell når det gjelder tilnærming og sammenbrudd, selv om modellen har hevede panellinjer og noen tunge innfelte detaljer. Jeg er uklar om denne modellen ble først utgitt av Revell, men les videre for å finne ut mer om hva som faktisk er inkludert ...
Eske og innhold
Revell fortsetter med ganske spinkle bokser som utvilsomt er billige å produsere, men likevel klarer å beskytte innholdet, selv om de viser seg å være mindre nyttige under konstruksjon. Når det er sagt, er kunstverket vanligvis imponerende nok, og det på denne boksen viser en DHC-6 over kjent territorium.
Så hva er inni...?
De lysegrå innløpene er godt pakket og ingen skade er synlig. Tar hovedkomponentene først, er de ganske godt verktøyet, men forhøyede panellinjedetaljer. Ingen forvrengning var synlig og en tørr passform av hovedkroppsdelene gir en rimelig passform, selv om noe omskriving vil være nesten uunngåelig gitt alle de detaljerte panellinjene rundt skjøtene. Noe blits er synlig på en rekke mindre deler, og du kan se dette på de medfølgende bildene.
Cockpiten er ganske enkel med rimelige seter og dekaler på arket for hovedinstrumentpanelene og også seteselen – disse burde være helt tilstrekkelige i denne skalaen.
Ingen gulv for kabinen er inkludert, så hvis du velger å åpne opp dørene til bakkabinen, vær forberedt på ripebygging, og jeg tror det er verdt å vurdere for å øke interessen til modellen din.
Du kan se produsentens bilder av deres ferdige modell ovenfor og i Gallery Grids som følger med min anmeldelse, og jeg synes for min del at denne modellen ser ut som en DHC-6 Twin Otter.
Understell innløper
Hjulene er støpt godt nok og en fin mulighet for flottører eller hjul følger med ☺
Tydelige deler
De klare delene ser klare ut og ingen defekter er synlige.
Instruksjoner og dekaler
Revell-instruksjonene følger deres vanlige eksploderte stadier-format. Plasseringen av delene er tydelig, men fargemalingskoding er kun for Revell-maling – unyttig. Byggesekvensen er ganske standard og logisk, men mange modellerere vil skille seg av med den oppgitte rekkefølgen for å passe deres erfaring.
Dekalene ser ut til å være av god kvalitet med fargerike alternativer for enten RCAF eller West Coast Air inkludert. Alle fargene er i register og fargetettheten ser imponerende ut og bærefilmen er begrenset, så jeg ville ikke forvente noen problemer med påføringen.
konklusjonen
Dette er et flott emne som bør selge godt denne gangen og være populært blant modellbyggere, spesielt de som har en interesse for alt som er kanadisk. Modellen ser ut til å være godt ganske godt konstruert ved første øyekast fra tørr/test-passform. Støping er bra og paneldetaljene ok for gjeldende 1:72 skalasett. Dekaler er utmerket.
Anbefalt for alle skalamodellere
Geoff C.
SMN Rask oppsummering Stjernerangering av 5
TREKK | STJERNERANGIVELSE (av fem) |
---|---|
Kvalitet på støping | *** |
Nøyaktighet | **** |
Detaljnivå | *** |
Instruksjoner | *** |
Dekaler - kvalitet | ***** |
Dekaler - alternativer | ***** |
Fagvalg | **** |
Alt i alt | **** |