Kit Ref: 04894
Pris rundt £13.50 GBP (Januar 2015)
Anmeldelse av Geoff Coughlin
Vi takker Revell for å levere vårt anmeldelseseksempel: Revell modellsett er tilgjengelig fra alle gode leketøys- og modellbutikker. For detaljer besøk www.revell.de/en
Litt bakgrunn
McDonnell Douglas (nå Boeing) F/A-18 Hornet er et tomotors supersonisk, allværs-fartøy-kompatible multirolle kampfly, designet som både jager- og angrepsfly (F/A-betegnelse for Fighter/Attack). Designet av McDonnell Douglas og Northrop, ble F/A-18 avledet fra sistnevntes YF-17 på 1970-tallet for bruk av United States Navy and Marine Corps. Hornet brukes også av luftstyrkene til flere andre nasjoner. Den amerikanske marinens flydemonstrasjonskvadron, Blue Angels, har brukt Hornet siden 1986.
F/A-18 har en topphastighet på Mach 1.8 (1,190 1,915 mph eller 40,000 12,190 km/t ved 20 61 fot eller 404 18 m). Den kan bære et bredt utvalg av bomber og missiler, inkludert luft-til-luft og luft-til-bakke, supplert med 14 mm M6 Vulcan-kanonen. Den drives av to General Electric F7 turbofanmotorer, som gir flyet et høyt skyvekraft-til-vekt-forhold. F/A-XNUMX har utmerkede aerodynamiske egenskaper, først og fremst tilskrevet dens forkantforlengelser (LEX). Jagerflyets primære oppdrag er jager-eskorte, flåtens luftvern, undertrykkelse av fiendens luftforsvar (SEAD), luftforbud, nærluftstøtte og luftrekognosering. Dens allsidighet og pålitelighet har bevist at den er en verdifull transportøredel, selv om den har blitt kritisert for sin mangel på rekkevidde og nyttelast sammenlignet med tidligere samtidige, som Grumman F-XNUMX Tomcat i jager- og streikejagerrollen, og Grumman A-XNUMX Intruder og LTV A-XNUMX Corsair II i angrepsrollen.
Hornet så sin første kamphandling i 1986 under Operasjon El Dorado Canyon og deltok deretter i 1991 Operation Desert Storm og 2003 Operation Iraqi Freedom. F/A-18 Hornet ga grunnlinjedesignet for Boeing F/A-18E/F Super Hornet, en større, evolusjonær redesign av F/A-18.
Revell-settet
F/A 18C er raskt i ferd med å bli et ikonisk fly, brukt av flere Air Arms rundt om i verden; det er svært kapable kampfly som har blitt utviklet betydelig de siste årene og har vært med flere ganger i Revells modellsett.
Verktøyet for dette settet daterer seg noen år tilbake (jeg er uklart med den eksakte datoen) og det er et anstendig sett, om enn med hevede panellinjer som er mindre ønskelig i disse dager av mange modellbyggere, hovedsakelig fordi det er vanskeligere å klare dem.
Eske og innhold
Revell fortsetter med ganske spinkle bokser som utvilsomt er billige å produsere, men likevel klarer å beskytte innholdet, selv om de viser seg å være mindre nyttige under konstruksjon. Når det er sagt, er kunstverket vanligvis imponerende nok, og det er tilfellet her med et bilde av en F/A-18C Hornet av VFA-151 "Vigilantes" USS Abraham Lincoln, Lemoore NAS 2007.
Så hva er inni...?
De grå innløpene er godt pakket og ingen skade er synlig. Ved å ta hovedkomponentene først, er de godt bearbeidede, hevet panellinjedetaljer med noe overflødig blink på mange deler som må fjernes. Ingen forvrengning var tydelig, og en tørr passform av det komplekse, men typiske F-18-settets sammenbrudd av øvre-til-nedre horisontal skrogsammenføyning ser ut til å gi en anstendig passform.
Cockpiten ser akseptabel ut med støpte cockpitinstrumentpaneler, selv om den hevede detaljen bare er representativ og unøyaktig. Utkastsetet er igjen muligens akseptabelt, avhengig av startpunktet ditt og vil trenge en sele. Dekaler for hovedinstrumentpanelene – forover og på sidene.
Våpen og butikker
Du kan se selv at Revell har inkludert mange butikker, og det er godt å se at disse ikke har blitt slettet fordi du kan bygge mange andre motiver ved å kombinere dette settet med et ettermarkedsdekalark. AIM-9L-ene og andre AAM-er er alle rimelig godt verktøy, og hele utvalget som tilbys kan lett sees på de medfølgende bildene.
Det er godt å se 2 falltanker under flykroppen.
Understell innløper
Hjulrommene og hovedgirene er sentrale funksjoner i ethvert F/A-18-sett, og derfor er det godt å se at de er godt detaljert her.
Tydelige deler
De klare delene ser klare ut, og den bakre delen av kalesjen er delt i to deler, slik at du kan stille kalesjen åpen eller lukket. Delene er klare og ingen synlige feil.
Instruksjoner og dekaler
Dekalene ser ut til å være av god kvalitet – absolutt et godt emnevalg, du vil ikke kunne gå glipp av din F/A-18C CAG-flymodell på et utstillingsbord! Sjablongdetaljer er også gitt og er nesten alltid vel verdt å legge til, selv i skala 1:72 for å legge til ekstra interesse for den ferdige modellen, men jeg mistenker at du vil ha dine egne synspunkter på dette. Alle fargene er i register og fargetettheten ser imponerende ut og bærefilmen er begrenset, så jeg ville ikke forvente noen problemer med påføringen.
konklusjonen
Dette er et flott emne og vil være populært blant modellbyggere, spesielt blant de som har interesse for alt som er "USA" eller "Marine". Inkluderingen av et godt fargevalg på Revells dekalark er godt å se, og selve modellen ser ut til å være ganske godt konstruert ved første øyekast og fra tørr/test-tilpasning – til tross for de hevede panellinjene.
Geoff C.
SMN Rask oppsummering Stjernerangering av 5
TREKK | STJERNERANGIVELSE (av fem) |
---|---|
Kvalitet på støping | *** |
Nøyaktighet | *** |
Detaljnivå | *** |
Instruksjoner | *** |
Dekaler | **** |
Fagvalg | **** |
Alt i alt | *** |