Motormuseum i miniatyr 1956-1962 Morris Minor 1:24

Fullt harpikssett
Anmeldelse med Geoff Brown

Ikke bare er dette en helt ny modell, men den er også fra en ny aktør i byen, MMM, (Model Museum in Miniature) http://www.themotormuseuminminiature.co.uk/ .

Du har kanskje sett utstillingen deres på noen av de større modellutstillingene rundt om i landet i Storbritannia? Noen få av modellene på utstillingen har blitt helt ripebygd eller modifisert fra andre sett.

Alt kommer i en solid boks med polyposer som beskytter innholdet.

Selv om andre modellselskaper tidligere har gitt ut modeller av klassiske britiske kjøretøyer, har klassiske Morris Minor vært totalt fraværende før nå. Heldigvis har MMM nå satt det til rettigheter. :)

Støpt i en lys grå harpiks, delene leveres på ganske tykke støpeskinner som må kuttes av og trimmes før du starter modellen. Karosseriskallet har vindusåpningene blinket over, en skarp modellkniv vil snart få disse fjernet.

Dette er en kantmodell som mangler motor eller girkasse, men den kommer med bunnenden av begge levert som separate deler som må festes på chassisplaten.

Interiøret består av gulvpanne, sidedørpaneler, dashbord og for- og bakseter – selv de bitte små dash-bryterne er støpt som separate deler. De utvendige dørhåndtakene, navkapslene og støtfangerne leveres som harpiksdeler og må forkrommes, enten med Alclad2-lakk eller et annet produkt som gir et realistisk kromutseende.

Hjulene og dekkene er støpt sammen, men det er en tydelig definert skillelinje mellom de to, så det vil være enkelt å male begge uten å få maling fra dekkene over på hjulene.

Det er ikke noe merkenavn støpt inn i dekkets sidevegger, men de representerer de eldre tverrlagsdekkene som Minor ville blitt levert med veldig pent.

Skjermene foran og bak og sidevinduene leveres i klar harpiks, og på grunn av måten harpiksen må støpes på er de ganske mye tykkere enn vanlige styrenklare deler, men er like klare. De kan poleres for å få dem krystallklare.

Instruksjoner

Instruksjonene kommer på A4-papir og en CD følger også med settet som viser oppbyggingsprosessen i bedre detalj ved å bruke klare nærbilder.

Dette er det første settet fra Motor Museum in Miniature, men vil ikke være deres siste, da de for tiden jobber med en Mk.1 Ford Lotus Cortina, igjen i skala 1:24.

Geoff B.

SMN Rask oppsummering Stjernerangering av 5

TREKK	STJERNERANGIVELSE (av fem)
Kvalitet på støping	****
Detaljnivå	***
Nøyaktighet	****
Instruksjoner	***
Dekaler	none
Fagvalg	****
Alt i alt	****

Litt om Morris Minor

Morris Minor er en britisk bil som debuterte på Earls Court Motor Show, London, 20. september 1948. Designet under ledelse av Alec Issigonis, ble mer enn 1.6 millioner produsert mellom 1948 og 1972 i tre serier: MM ( 1948 til 1953), Series II (1952 til 1956) og til slutt 1000-serien (1956 til 1971).

Opprinnelig tilgjengelig som en todørs sedan og tourer (kabriolet), ble utvalget utvidet til å omfatte en firedørs sedan i 1950, en treinnrammet stasjonsvogn (den reisende) fra oktober 1953 og varianter av varebiler og lastebiler fra mai 1953. Det var den første britiske bilen som solgte over én million enheter og regnes som et klassisk eksempel på bildesign, i tillegg til å karakterisere "engelskhet".