Det travle båt- og pompongdekket
Kranene må monteres; nok en gang er den forvitret før den festes til dekk. Jeg prøvde å få litt dybde til søkelyset ved å bruke svart glans og deretter en tynn linje med hvitt over toppen til venstre og deretter et lag med Tamiya Smoke X-19 (nydelig maling altså).
Som jeg nevnte før har jeg nesten aldri sett den nedre delen av skroget forvitret i en modell. Hvis man skal behandle toppen, vil det virke ulogisk at skroget under vann forblir uberørt. Jeg malte det nedre skroget med antifoul-fargen og den svarte vannlinjen.
Ut kom hårsprayen. Jeg behandlet hele området. Så blandet jeg forskjellige farger for å lage en gjørmeløsning, denne påførte jeg tynt i flere strøk til jeg ble fornøyd med utseendet. Under påføringen av dette strøket la jeg til andre farger (grønne gule og brune) for å variere teksturen. Det ble sprayet med nedadgående slag.
Jeg brukte en tannpirker for å plukke ut ved platingen (den er ikke nøyaktig skildring av den ekte varen bare et forslag). Dette tok evigheter og jeg begynte å forstå hvorfor ingen gjør det! Rustflekkene ble plukket ut med svart, rusten oljemaling og Mig-pulver påført med en spiss børste.
På dette stadiet fikset jeg alle overbygg og andre beslag til dekket. Rekkverket var noe jeg så på med beven, siden jeg har store hender og de er så delikate.
I det store og hele brukte jeg Pontos-rekkverkene da de hadde veldig flotte stolper som virket riktige for meg, og de var litt mer robuste enn de fra White Ensign.
Jeg brukte denne metoden for å kutte rekkverkene fra båndene, ved å bruke tilstrekkelig press for å holde dem stive. Dere kan alle ha forskjellige måter, men dette virket ganske bra.
Når jeg klippet bort brukte jeg en pinsett til å håndtere dem. Jeg festet litt tape på siden av skipet og la rekkverket på dem. Dette holdt dem oppreist og jeg kunne påføre sement (tynt superlim) langs lengden. Bortsett fra problemer med lengden (jeg brukte WE-messing for å fylle hullene) gikk de mye lettere enn jeg forventet, og derfor likte jeg prosessen!
Til slutt ble ankrene festet og kjettingene og deres drivmotorer forvitret.