Abonnentgalleri – Fly: 'B-2′

Bf109E-7 Trop er Eduard-settet i skala 1:32 og ble bygget rett fra esken. Et nydelig sett å bygge; alt montert som annonsert og settet kom med flere dekal/merkingsalternativer.

Jeg åpnet ikke motorrommet. Jeg har nylig bygget et nytt Eduard 109-sett med alle motor- og pistoldekslene fjernet for å vise hvordan interiøret fungerer.

Håper du liker det?

Her er Christiantos suverene Bf 109G-6 laget av det utmerkede Hasegawa-settet. Det jeg elsker med denne modellen er Christiantos oppmerksomhet på detaljer – den fine flisingen og forvitringen ved vingeroten; eksosflekker, forvitring av hjul og dekk. Kanskje mest av alt er det det voksaktige utseendet som er så typisk for Luftwaffe-jagerfly fra andre verdenskrig – alt i øyet mitt når det gjelder autentisitet og en ekte inspirasjon. Geoff

Tusen takk til Christianto for å dele hans utmerkede modellferdigheter med oss.

Her er min Bf109G-6 R/2-R/3 italienske ess-modell, arbeidsnr. 211212 laget av Italeri skalasettet 1:48. Flyet representerer et fly fra Aeronautica Nazionale Republicana fløyet av Cap. Massimo Mancini No.2 Gruppo Cascina Vaga (Pavla). Sario B.

Her er min Hasegawa Messerschmitt Bf-109G-14, skala 1:48 med ugledekaler som erstatter settet. Fine dekaler og et flott, litt annerledes opplegg til mange 109-ere.
Heier, Dave C.

I beste fall en vill tilnærming. Tilsynelatende da den ble vist på Farnborough i 1945, ble WNr. 415601 / VD358 hadde bevæpningen og cockpitpansringen fjernet, og et åpent halehjulsrom. Markeringene er uten tvil feil størrelse, da de ble gjestet fra profilkunstverk – et farlig kjøkken...
Ingen anelse om hvor skitten hun var, så feilet på den renere siden av "nymalt i RAF-farger ..."
Stor takk til Mal Mayfield fra Miracle Paint Masks – Cheers, Mal: ​​veldig mye verdsatt.
Ralph R.

Settet var Revell-boksingen til Hasegawa-listen, og den var i utgangspunktet ute av esken bortsett fra RB-setebelter. Merkene er fra Mushroom publications late war 109's og er svart 12 av muligens 2./KG(J) 6, Prague-Ruzyne mai 1945. Uvanlig camo av naturlig metall under vinger med RLM76 og RLM75/RLM77 øvre overflater som er det som trakk meg til bygge den i utgangspunktet.
Alt godt, Aaron S.

Her er bildene av den nyeste Dragon Messerschmitt Bf-1C i skala 32:110. Ikke en enkel byggesett, selv om den ser ut som en del når den er ferdig og er en STOR modell!

De delvis blå spinnerne legger også til det ferdige utseendet, og bryter opp det standard flekkete kommønsteret.

Her er min modell av Dragon Messerschmitt Bf 110 i skala 1:32 – håper du liker den?

Settet er Dragon Bf-110 C-7 i skala 1:32. Settet i seg selv har noen utmerkede overflatedetaljer og passform av deler med krystallklare glass som kun ble sviktet av dårlige instruksjoner, jeg la til noen deler fra Eduard med dekalene fra Techmod og litt ripebygging i form av rørlegging i de åpne motorrommene

Beste ønsker, Ian R.

Dette er Eduard 1:48 Messerschmitt BF110D. Bortsett fra en Scale Aircraft Conversions U/C og et sett med Quickboost-eksos, var prosjektet nesten en "out-of-box build"!

For det meste satt settet vakkert sammen, bortsett fra motordekslene, som ikke passet godt i det hele tatt. Men en dose Milliput og litt fornuftig sliping etterfulgt av gjeninnsetting av tapte panellinjer og alt var bra! Finishen ble fullført med Xtracolor emaljemaling. Jeg finner også ved å bruke disse malingene at det er lettere å finjustere Iwata-luftbørsten min når du bruker flekker på Luftwaffe A/C. Figurene og utstyret kommer fra Tamiya Power Supply Unit-settet og er suverene, spesielt de tre Luftwaffe-offiserene har mye karakter for slike småskalafigurer. Kettenkraftrad og strømforsyningsvogn var en fryd å bygge; typisk Tamiya, de samlet seg selv! Disse varene ble ferdigstilt med Tamiyas egne farger. Etter at dioramaet var fullført, skjønte jeg at bakkemannskapsfigurene nok burde være ferdige i svart kjeledress, ikke blå!
Mark R.

Dette er skalaen 1:48 Cyberhobby/Dragon Bf110D-3 som jeg konverterte til en E-variant. Hjuldekslene og motorskottene er fra Quickboost. Flybesetningsfigurer er av Dartmoor Figures.
Håper du liker det?
Max W.

Revell-Monogram 1/48. modell
Her er noen bilder av Bf110G-4 som jeg bygde i fjor.

Det er den (nå knappe) Revell-Monogram 1/48. modellen som er godt detaljert, men som har motornaceller av feil profil. Cutting Edge gjør et korrigeringssett for dette, og for spinnerne/propellene som jeg klarte å skaffe i Amerika, siden dette settet også er utgått! For å gi ytterligere interesse la jeg til Verlinden-motoren, maskingeværet og Schrage-musikkanonen. Det spesielle flyet som er modellert er det til major Heinz Wolfgang Schnaufer, hans foretrukne fly av G9+EF som han beholdt i sine originale markeringer til tross for hans forfremmelse til å kommandere NJG4 fra NJG1, de tidligere flyvende Ju88Gs. Forskning viste imidlertid at i perioden jeg modellerte flyet (våren 1945), hadde det blitt utstyrt med Eberspacher-eksos og flammedempere, så det nylig produserte Owl-harpikssettet ble lagt til.

Maling som ble brukt var Vallejo og Xtracrylix, dekalene var av Owl og Revell/Monogram. Modellen fikk flere strøk med Klear og den litt skinnende finishen ble beholdt siden Schnaufer lot flyet hans bli polert i søket etter fart! Tallene er etter ICM.

Dette er Eduard-modellen i skala 1:48 av Messerschmitt Bf 110C av Hong Hwan. Det er mange ting jeg elsker med denne modellen – forvitringen, spesielt den kraftige slitasjen rundt vingerøttene; åpen baldakin slik at du kan se de flotte detaljene som er levert i settet og godt ferdig av Hong – listen fortsetter!
Dette er absolutt inspirerende og akkurat hva SMN Abonnentgalleri handler om.
Geoff C.

Disse bildene er av min Tamiya 1:48. skala Bristol Beaufighter nattjager. Flyet var ute av boksen bortsett fra noen seteseler i cockpiten. Figurene kommer fra Elan Miniatures og ICM og Tilly er Tamiya; bakkeutstyret kom fra det utdødde Revell WW2-flyplassutstyrssettet; oljefatene kom fra forskjellige kilder (lå i reserveboks!).

Her er den gamle Airfix 1:72 Beagle B.206 Basset CC.1, datert fra 1968. Dette settet har vært ute av produksjon i flere tiår, men noen brukte "Kitstarter" for å få indianerne (som har alle de gamle formene) til å gjøre et produksjonsløp for dem; Jeg tror at Kitstarter er/var et Humbrol-initiativ. Dette er en av disse. Jeg fikk den fra Graham Moore i Tyskland, som solgte meg sin ... takk Graham! Jeg kan ikke se at Airfix vil gi denne ut på nytt siden det er en så obskur type.

Så dette er i utgangspunktet identisk med det originale problemet med RAF Transport Command-dekalene. Den viser alderen litt her og der, men er faktisk ganske fint sett. Det går sammen uten problemer selv om frontruta trengte litt arbeid. Jeg pusset ned naglene da originalen var flush-nitter tror jeg. Jeg la til Eduard-sikkerhetsbelter ettersom de kan sees tydelig, selv om transparentene er tykkere enn vi er vant til på mer moderne sett.

Instruksjonene ville ha deg til å male de nedre overflatene sølv, men de var faktisk Light Aircraft Grey.

Så der har du det; en annen RAF Transport Command-type å legge til i min voksende samling!

Roger H.

Airfix, skala 1:72 Blackburn Buccaneer S. Mk. 2C, bygget fra de siste 2019-verktøyene og tilbakedatert til ca. 1965 standard. Serienummer XN977, nr. 801 skvadron, HMS Victorious.

Modellen ble malt med en kombinasjon av Mr Color, Tamiya og Humbrol maling.

Dekaler fra Modeldecal-ark nr. 57, og Airfix-settets insignier og sjablonger. Jeg brukte erstatningsutkastseter fra CMK som ble forbedret litt med fotoetch fra eduard. Hjul ble byttet ut med nye fra Eduard (Brassin-serien) og pitotbommen på venstre vinge er fra MASTER. Små TAT/ADC-prober fra settet var for små til å manipulere, så jeg laget erstatninger fra bunnen av.

David H.

1:48 eduard Bell X-1

Dette settet gikk sammen som en drøm, og de ekstra harpikshjulene og fotoetsingen løftet det virkelig. Jeg skraper bygde detaljer for cockpiten (ikke at det er lett å se noe av det) og noen små kanaler og ventiler bak på flykroppen. Jeg brukte også messingrør og fintråd til de forskjellige pitotrørene.

Etter å ha fått både Tamiya X-6 og Humbrol G18 & M46 maling for hovedfargen, endte jeg opp med å lage min egen blanding fra de to Humbrol-ene basert på bilder jeg fant i forskjellige referanser. Dekalene var noen av de beste jeg noen gang har brukt og ga en feilfri finish. Den er belagt med Alclad satengglans og lett polert.

Håper du liker det…
Tim H.

Airfix, skala 1:72 Blackburn Buccaneer S. Mk. 2C, bygget fra de siste 2019-verktøyene og tilbakedatert til ca. 1965 standard. Serienummer XN977, nr. 801 skvadron, HMS Victorious.

Modellen ble malt med en kombinasjon av Mr Color, Tamiya og Humbrol maling.

Dekaler fra Modeldecal-ark nr. 57, og Airfix-settets insignier og sjablonger. Jeg brukte erstatningsutkastseter fra CMK som ble forbedret litt med fotoetch fra eduard. Hjul ble byttet ut med nye fra Eduard (Brassin-serien) og pitotbommen på venstre vinge er fra MASTER. Små TAT/ADC-prober fra settet var for små til å manipulere, så jeg laget erstatninger fra bunnen av.

David H.

Den gamle Airfix 1:48 Buccaneer er den neste konstruksjonen jeg liker å presentere for deg.

Grunnsettet er ikke dårlig i det hele tatt, men noen tillegg er nødvendige for å forbedre det litt.
En ny cockpit fra Neomega ble installert og vingefold og hastighetsbremsemekanismer ble ripebygget.

Ekstra panellinjer og nagler ble også lagt til, og settedekalene var ubrukelige, så et ettermarkedssett ble brukt.

Maling er fra Gunze Aqueous.

René VDH.

Dette er en annen modell som har ventet på å bli satt den inn i et diorama. Det er en Classic Airframes 1:48 Blackburn Roc. Bakteppet ble malt for å representere Hatston flyplass, Orknøyenes fastland. Tilly er Tamiya.
Alt godt, Mike Moore

Her er mitt 1:32 Flightpath Bloodhound-missil. Bygget ut av esken med det lille tillegget av ekstra hydraulikkslanger til den sentrale kontrollboksen. Den er malt med Vallejo og Tamiya akryl, Alclad2 for boosterendene.
Forvitring er med Tamiya kompakte pigmenter.
Figuren følger med settet, malt igjen i Vallejo akryl med hunden som kommer fra Tamiya-dyresettet. Den er 1:35 men ser ikke så malplassert ut, akryl brukes igjen til å male og Tamiya forvitrer kompakt for å fremheve.

Hei Geoff, Her er min Airfix 1:144 Boeing 727, omskrevne panellinjer, utplasserte Kruiger-klaffer, Aviagraphix-dekaler, Tamiya-sprayboksmaling, gulgrå og hvit, Alclad, alt annet dekaler og forvitring på undersiden.

Dette er min modell i skala 1:144 laget av Minicraft-settet med TWA-markeringer, JT-4-motorer og 320 "interkontintale vingen".
Settet er tilgjengelig fra www.minicraftmodels.com
Stephen L.

En annen forlater hangaren. Dette er en "klubbkveld", så den har vært på farten en stund. Det er Airfix 1:144 737 med V1-dekaler.
Maximus S.

Flyet som tok sørafrikanske OL-spillere til OL i Atlanta i 1996. Jeg elsker fargerike fly.

Jeg dro til ARC... Jeg hadde øye på dette flyet. Jeg modifiserte Revels 1:144 747-400 og konverterte den til 300….vi lekte med vingene og motoren – Revell forsynte den med Rolls Royce. Så jeg konverterte den til PW4000.

Vi kjøpte dekalet fra Brasil-selskapet ... Jeg så at fargene var riktige ... Jeg sa om det var en hånd eller en mann.
Jeg har malt den selv...ingen dekaler👌

Izzet C.

FA699 '2-K' "Kitty", 220 skvadron, rundt slutten av 1943

Konvertert fra Revell/Monogram 1:48 skala B-17F 'Memphis Belle'
Primært en anti-ubåtenhet, 220 foretok også met-recce-sorter etter behov.
FA699 ble senere tildelt 519 og 251 skvadroner, som begge var dedikerte meteorologiske enheter hvis festninger vanligvis fikk balltårnet fjernet – så vel som ryggtårnet også i noen tilfeller, og bare de to 5-halekanonene ble igjen.
"Kitty" overlevde for å bli endelig avvist anklagen 29.12.1945.
Rob D.

Prosjekt i skala 1:72 – Prosjektet Breda ble født takket være de mange publikasjonene og originale byggemanualene som jeg har klart å samle over to år. Jeg begynte å tegne i CAD de to tårnsidene av skottbrannmuren til motoren.
Ved å slå sammen de to tårnene med horisontal avstivning, gikk jeg inn på de fire skinnene som bestemmer strukturen til hele vingestrukturen.
Setet er vakuumformet, med utgangspunkt i en liten tremester, mens tanker, skiveinstrumenter og hele plasseringen av haleskytteren, harpiksbiter er trykt fra original laget i plast eller metall. Motormodellen er delt inn i 18 deler harpiks (14 kun for sylindre) og 28 metalldeler (støtstenger og rør).
Dekselet som er typisk for K14 ble skapt gjennom dreiing, mens fiskehaleeksosrørene og propellen med navet er laget av harpiks. Vingene og halen er verdt en separat omtale med tanke på at de er de eneste delene av "skinnede" fly.
Vinger og hale ble deretter termoformet over en tremester behørig utskåret for formålet. Bena på kurven er den mest komplekse delen av modellen, laget med Minimeca metallrør. Hjulene er harpiks med metallfelg og termoformet plast.
Vanskeligere var sammenkoblingen av vingene / rorpedalene til piloten og mylderet av rør som dekker drivstoffsystemet og smøreolje.
Fargen viser fargen som ble tatt i bruk av de fleste Bredas i førkrigstiden. Takket være kombinasjonen av Harder & Steenbeck Evolution-luftbørsten og Vega-kompressoren klarte jeg å male modellen uten problemer. Etter noen dager slipte jeg modellen med finkornet 1200 for å eliminere eventuelle små støvpartikler. Fire strøk med Humbrol-lakk forseglet modellen etter å ha påført noen få Tauromodel-dekaler.
Stefano De R.

Her er min Brewster Buffalo laget av 1:48 Tamiya-settet.
Håper du liker det! Nat P.

Jeg har hatt denne 1:48 Classic Airframes Blenheim som venter på å bli satt inn i et diorama de siste årene. Å ta en pause fra maritim modellering har gitt meg insentiv til å fullføre det. Det er en Blenheim IVF av 68 skvadron stasjonert ved High Ercall i 1941. Mannskapet har nettopp blitt satt av ved flyet deres for å starte en natts utflukt.
Alt godt, Mike Moore

Dette er den nye Airfix 1:48-skalaen Bristol Blenheim Mk.1F som jeg nettopp har fullført. Dette vil bli omtalt i en ny publikasjon som produseres av Wingleader Books (wingleader.co.uk).

Airfix-modellen er et suverent sett, detaljer er utmerket med en svært detaljert cockpit, understell og motorer. Det hele går lett sammen med lite arbeid som kreves på sømmene, det er imidlertid en ganske kompleks konstruksjon stedvis.

Takk gå til Airfix for å levere settet. Modellen ble malt basert på research for min nye bok om Blenheim, som nå er tilgjengelig på Wingleaders nettside.

Alan P.

1:72 skala
 
Det var flott å se Beaufort i pent gjengitt styren, og også gledelig at det var en tidlig Bristol Taurus-motor Mk1-versjon. Jeg liker imidlertid ikke Airfix sine overentusiastiske panellinjer på flykroppen, så jeg brukte ganske mye tid på å fylle dem med sparkel for å roe dem ned. Turret-området på settet er tilpasset slik at en Mk.2 er tydelig planlagt. Denne allsidigheten i settet kompromitterer flykroppen her da det igjen kreves mye fylling for å klare innsatsen rundt Mk.1-tårnet. Jeg brukte de interaktive AK-malingene og supplerte settet med Gaspatch 3-D Vickers K-våpen.
Jeg ble inspirert av boken «Last of the torpedo flyers» av Arthur Aldridge om hans tid i 217 Squadron, som er et av merkesettene som er tilgjengelige i settet. Han regnet med at på grunnlag av hans inntak av trente Beaufort-mannskaper, var det bare 20 % sjanse for å overleve torpedooperasjoner. Warpaint-boken om Beaufort viser hvor forvitret disse flyene ble, noe som passet meg fint!
Håper du liker det?
AndrewJ.

Jeg startet med å bygge en veldig enkel cockpit med kort for de hevede instrumentpanelene og toppfolien fra en flaske vin til sikkerhetsbeltene. Brannslukningsapparatet var laget av en sprøytebit. Alt dette ble gitt et strøk med pastellgrønt, deretter ble det hele gitt en vannfargevask av brunt.

Jeg bygde et våpensikte av klar plast og malte svart – samme tilnærming for den bakre radarstasjonen.

Når flyet var bygget, ga jeg den øvre flykroppen et strøk med sandgul, når jeg tørket brukte jeg en svamp med Maskol og fulgte alle panellinjene for å gi inntrykk av sand og solforvitring. Deretter ble en lysere nyanse av sandgul sprayet og når den var tørr, ble Maskol forsiktig fjernet. Fornøyd med resultatene utførte jeg samme prosedyre med jordbrun.

Undersiden av flyet ble malt lyseblått, deretter 'Maskoled' og hvit ble blandet inn i den lyseblå for å gi et slitt utseende.

For å gi utseendet til et godt slitt fly ble aluminium svampet på svært sparsomt med en husholdningssvamp.

Et par strøk med gulvvoks ble deretter påført og Revell-dekalene plassert.
Etter tørking ble et strøk Windsor og Newton matt lakk malt over hele modellen for å forsegle den.

Dette har vært et veldig morsomt sett å bygge, og jeg vurderer å kjøpe et annet og bygge det som en nattjager med et ripebygget Bolton Paul Defiant-tårn.

David H.

Akkurat ferdig med dette – et 'helg'-sett. Det har tatt minst 100 timer.

OOB bruker Tamiya og vandig Mr Color. Min egen versjon av PC10 og hvit.

Uschi strikk for rigging – forenklet ved å ikke lage overskalerte spennspenner.

Airbrush og pastellforvitring

Alle cockups ble skjult!!
David GL.

Her er min konstruksjon av Airfix 1:72 Bristol Blenheim Mk.1.

Det er et nydelig sett som ble utgitt for noen år siden og er et nytt verktøy. Derfor har den skarpe, graverte panellinjer, mange detaljer i cockpiten. Det er ikke lenger et sete, pilot og kontrollpinne for cockpiter på 1:72-sett.

Glasset er nydelig og skinnende og kommer i 3 deler, men de går veldig bra sammen. Jeg gjorde min som en RAF warbird, men det er en mulighet for å lage en rumensk flyvåpenversjon. Jeg brukte forskjellige Tamiya akrylfarger på denne konstruksjonen, mens Airfix-instruksjonene hadde sine vanlige Humbrol-fargeforklaringer.

Byggingen starter med vingespeilene som ser ut til å være vanlig nå blant Airfixs siste utgivelser. Men det gir en sterkere vingemontering og ingen hull som trenger fyllmasse. Den eneste niggle er å prøve å få bombene festet til flykroppen - de er ekstremt små, så kirurgens hender kreves. Jeg ønsket ikke å overvære denne konstruksjonen, så jeg brukte bare en fin vask over toppflatene da undersidene var standard bomberkommando "natt".

Dekalene gikk bra uten at de ble forsølvet eller revnet. Med mye mykner tilpasset de seg til panellinjene. Et flott sett, mange detaljer som du vil se, og mindre enn £20. Sterkt anbefalt.

Alastair G.

Dette er mitt nylig fullførte nye verktøy Airfix Buccaneer i skala 1:48.

Flyet er nesten ute av esken, bare litt "rørleggerarbeid" her og der.

Basen er ripebygget og viser flyet parkert på babord side bak på flydekket til HMS Ark Royal (R09).

Ian R.

Airfix 1/48 Buccaneer.
Dette settet er litt grovt i detaljer og har ikke den beste passformen. Den ble kraftig modifisert med ekstra panellinjer og mye nagler.

Cockpiten er erstattet av en resin cockpit fra Neomega som er veldig fin og har god passform. Vingehengslene var helt ripebygget, det samme var mekanismen til hastighetsbremsen og inntaksdekslene.

Hastighetsbremsen ble detaljert med et fotoetchsett fra Airwaves. Landingsutstyret ble modifisert og mottok detaljer fra strukket innløp.

Maling som brukes er Gunze Aqueous som jeg sprayer i veldig tynne, nesten gjennomskinnelige lag. På denne måten kan du lage flere fargenyanser uten å blande maling. Det ble gjort noe skyggelegging med lysere nyanser av grunnfargene.

Sett-dekalene var ubrukelige og erstattet av ettermarkedssett fra Kits-World og Model Alliance.

René van der Hart

Aerodynamix 1:32
Denne Buccaneer er Aerodynamix 1:32-settet som har roterende turbinblader, roterende bomberom og alt nav-, hazard- og cockpitlysarbeid.
Figurene er fra Airfix 'multipose'-sett konvertert fra soldater til flymenn.
Tilleggsutstyret og bombene er fra Flightpath-serien. Maling som ble brukt var Humbrol-emaljer luftbørstet på modellen.
Brian Boot

Dette er det ærverdige Airfix 1:72-settet til Buccaneer SB2, som stråler i standard Fleet Air Arm-opplegget. Settet bruker Odd's & Ordnance harpikserstatninger for nesekjeglen, haleplanet, inntakene og FR-sonden sammen med Airwaves PE detaljsett. En ekstremt hyggelig konstruksjon og har satt meg på veien til en rekke FAA-fag.