Abonnentgalleri – Armour 'A'

Ambulansen er Italeris med Plus Models 4×4 Ambulance konverteringssett, skala 1:35. Det eneste som ble brukt fra originalsettet var førerhuset og chassisskinnene. Jeg brukte også Eduard PE-settet.
Tony P.

Vennligst finn vedlagt 1:35 6 pdr og mannskap fra Riich-modeller. Som mange moderne modeller blir detaljene litt vanvittige rundt sikteteleskopet. Interessant nok ble 6 pdr delvis kontrollert av skytterens skulder, snarere som en forstørret rifle. Jeg husker ikke om det var høyde eller azimut. Personlig vil jeg foretrekke at det er azimut!

Jeg malte figurene ved å bruke AK-serien for britisk kakisett. Deres insignier er det 11. Durham Light Infantry i 49. 'Polar Bears' Division. En søsterbataljon i divisjonen, Tyneside Scottish hadde en av krigens mest vellykkede aksjoner med 6 pdr, og slo ut 10 pantere mens de forsvarte Rauray Spur 1. juli 1944.

AndrewJ.

Her har vi Trumpeter 1:35th M1A2 Abrams Main Battle Tank. Modellen ble bygget nesten helt ut av esken, de eneste tilleggene var noen blytråd for røykutladeren og kobbertråd for å danne det beskyttende buret over fyret. Oppbevaringen kom fra reserveboksen og er deler fra Tamiya, Dragon og Italeri.

Konstruksjonen var enkel med minimal opprydding nødvendig, noe som var overraskende for et så gammelt sett, jeg tok meg tid til å fylle åpningene i det nedre skroget der på/av-bryteren skulle ha vært (settet er ment å være motorisert) og å fylle sponsene. Hovedproblemet med settet er den dårlige tilpasningen av tårnet til skroget, til slutt tok dette flere shims å montere for å la tårnet sitte plant og i riktig høyde.

Settet ble levert med antiskli-teksturering som en del av formen, men jeg forbedret dette ytterligere ved å bruke mel påført over et lag med PVA. Når PVA var tørr fjernet jeg overskuddet og forseglet deretter melet med et strøk matt lakk. Jeg lot dette tørke i 24 timer før jeg startet maleprosessen.

Modellen ble grunnet med Alclad excellent primer som også inneholder en mikrofiller og deretter ble eventuelle feil reparert eller omarbeidet om nødvendig. Jeg sprayet deretter hele modellen i Vallejo Model Air Desert Sand, men ble lysere og tonet litt med Sunny Skin tone. Når dette var tørt, la jeg en enda lysere nyanse på midten av panelene for å få litt definisjon til overflaten. For å forsterke dette ytterligere påførte jeg flere strøk med Mig-filtre og blåste til slutt hele greia over med et sterkt fortynnet strøk av grunnlakken (forhold på ca. 5 % maling til 95 % airbrush-rens!).

Forvitringsvismennene besto av å påføre riper med "Scotch Bright"-metoden og deretter påføre lettere rester med en pensel i størrelse 0 ved bruk av akrylmaling. Stripe- og rustmerker ble påført med Aberteilung 502 Oils og Mig-pigmenter. Sporene ble sprayet German Tank Brown og løpeblokkene ble deretter malt i Vallejo Black Grey. De fikk deretter en vask av Mig-pigmenter med forskjellige nyanser. For å fullføre ting ble noen kanter gnidd med en grafittblyant for å vise slitasje og også for å gi mer definisjon til spesifikke områder.

Den siste jobben med å male mannskapet og oppbevaringen ble utført ved bruk av Vallejo Model farge akryl og oljevask der det var nødvendig.

For mitt første forsøk på "moderne" rustning er jeg fornøyd med resultatet og ser frem til å bygge flere AFV-er av denne typen i fremtiden.

Sett: Abrams M1A2 Sep fra Dragon
Skala: 1: 35
Konvertering: Tusk II Konverteringssett fra Perfect Scale Modellbau
Annet tilbehør: M1 Abrams Tracks fra Bronco; front- og baklys fra SKP; PE-sett fra Eduard; pistolløp fra Voyager
Oppbevaring: Blast Model, Black Dog, Tamiya
Surprise (Murphy Law): Tamiya vil gi ut en Tusk II Abrams denne julen! (2012)
Med vennlig hilsen José Luis

"Dette er Oz Centurion jeg bygde for en stund siden. Det var AFV-klubben 1:35^thsett. Den har mye Eduard-ekstrautstyr på den (stropper, spenner osv.) og siden den ikke fulgte med tøymantelen, skar jeg den fra Milliput filler. Jeg begynte med en Oz Vietnam-grønn, men ikke veldig seriøst, da jeg visste at dette ikke kom til å være i nærheten av den endelige fargen, som med vask osv. var mer Vietnam-støv!»

Dette var et stoppgap-mål produsert av BMM, hvorav ca. 50 ble produsert med 2 cm-kanonen som ble utstedt til de pansrede rekognoseringsenhetene fra 44. april, både på øst- og vestfronten. Modellen består av Italeri 38(t)-kanonen tank med tårnet og pistolen fra et Tamiya Sdkfz 222-sett.

Overbygningen ble kuttet foran motortilgangspanelene, og ved å bruke kitet glacis plate ble alle andre paneler laget av flatt kartong. Visirdekslene ble brukt fra det originale settet som ble limt til frontplaten sammen med en blindplate for maskingeværmontering. Linjer ble tegnet med blyant på kortet og merket for naglehodeposisjonen. Naglene ble deretter laget med et stanse- og dysesett og deretter festet med flytende sement. Tårnet ble laget i henhold til instruksjonene og satt til side for maling. To bokser ble laget for fendere fra flatt kartong og festet.

Modellen ble deretter vasket og satt til side for å tørke. Dette ble fulgt av et primerstrøk med Halfords-grå som fikk tørke i 24 timer. Grunnlaget og kamuflasjefargene ble deretter luftbørstet på og igjen tørket. Pinnevasker av mørkebrun ble påført i alle fordypningslinjer, nagler og forhøyede detaljer. En lett tørr børste med basen gul ble gjort neste. Eksosen ble malt med mørkebrunt og talkum og deretter tørrbørstet for å gi en slitt effekt. Understrukturen ble malt med en blanding av svart og jordfarger. Spor malt svart og deretter tørrbørstet med gunmetall og vasket med en brun jordfarge

En liten base ble laget og en figur lagt til for å gi skala til modellen. Til slutt ble det kjøpt inn et navneskilt laget av messing og gravert med svart skrift.

Modellen min er i skala 1:35 fra Sovereign 2000, et komplett harpikssett uten messing eller dekaler – jeg tok min fra de utmerkede Archer-settene. Støpingen er godt utført med gode detaljer og svært få luftbobler, selv om prøven min hadde dårlige nagledetaljer på førerhuset, ble disse forsiktig fjernet og erstattet med nagler fra Grandt line.

Den bakre tiltrammen, den fremre bullbaren og sidespeilene følger ikke med i settet, så den måtte bygges fra messingstang ved hjelp av en liten pilk jeg laget på jobben (det lønner seg å være cnc-maskinist noen ganger). Det fremtredende luftfilteret som sitter på motordekselet inne i førerhuset medfølger heller ikke så dette ble dreid på en dreiebenk av messing med fester laget med ets messing fra reserveboksen.

Hovedproblemet med settet er at motordekselet er laget av en solid blokk med harpiks som ikke gir plass for motoren som følger med settet til å passe inn i, så ut kom Dremel og etter mye tid, kutting og støv jeg hadde et spor stort nok til å la motoren få plass under førerhuset. Fordi dette skulle være den nordafrikanske kampanjeversjonen av K5, ble de ytre motordekslene utelatt, så noe ledninger ble lagt til brannveggen.

Etter at konstruksjonen var fullført, ble modellen gitt et understrøk med Skull White rett fra boksen, deretter airbrushet med en ørkensandfarge blandet av Tamiya akryl. Etter tørking ble malingssponene tilsatt med Vallejo modellfarge, en oljemalingsvask etterfulgt av en støvete spray av Tamiya Buff. Figuren er også fra Sovereign 2000 og ble malt med Windsor- og Newton-oljer.

1:76 skala

Denne er bygget av en gammel (30 år) Austin K6 Crashtender fra 1:76 Emergency kit fra Airfix.

Den originale konstruksjonen (bilder med hvitt tak)

Etter noen år, i fjor, etter North Shields Model Show i 2018, bestemte jeg meg for å gjøre bilen bedre, og en mer realistisk farge for en RAF-bil i 1943/44.
Så jeg laget nye vinduer, frontlykter og speil. (Gult takbilder)

Resultatet som jeg fant mye bedre...
Gerhard La Crois