Velkommen til Subscribers' Armour Gallery RS
Hver innsending har et "galleri" med miniatyrbilder som du kan klikke på for å se et forstørret bilde sammen med litt kort tekst som beskriver modellen – enjoy!
Gallerier: A | B | CI | JL | M | NP | RS | TZ
Byggingen var som vanlig med et Tamiya-sett rett frem, men jeg bestemte meg for å la visse gjenstander være utenfor konstruksjonen, for eksempel bakskjermene, sideskjermene, kranen og frontlyset.
Når alt var bygget og vasket ble en primer påført med Mr Surfacer 1500 grå. Dette ble fulgt av Mission Models Paint MMP-019 Dunkelgelb RAL7028. En lysere av denne fargen kom ved siden av å treffe høye punkter og fungere som en myk modulering.
Verktøyene ble malt og hjulene og på dette tidspunktet ble sporene farget med AK Track-farge.
En vask ble deretter påført ved å bruke en mørk brun blanding av akrylmaling tynnet med proprietær tynner, vann og langsomt tørkende middel, påført langs sveisesømmene. Panelkanter og forhøyede detaljer og tørrrenset med en fuktig ren børste.
Oljer ble deretter brukt til å lage striper og bleke grunnfargen som ga finishen litt liv. Punktteknikken ble brukt til å filtrere tanken før en ny runde med striping ble utført.
Spon ble malt med modellfarge 822 SS Cam Black Brown påført med en spiss børste, og når de var tørre ble noen av disse brikkene berørt med en HB-blyant for å gjenskape slitt stål. Blyanten ble brukt på sporlenkene på lignende måte.
En enkel base ble laget av Air dry modell leire, små steiner ble skjøvet inn i det fortsatt våte materialet og tanken for å imponere spormerkene inn i overflaten. Basen ble deretter malt svart og steinene plukket ut i forskjellige farger. Brune farger ble deretter sprayet over basen på forskjellige steder og nyanser for å øke variasjonen. Modelljernbanegressfibre ble deretter festet på plass og det hele ble deretter festet ned til en trebunn. Tanken ble deretter tilsatt ved bruk av PVA-lim og pigmenter blandet med fyllstoff laget en blanding for å fungere som en filet og gjøre bakken opp til sporene, og når den var tørr ble den malt og en pussing av pigmenter påført tørr og satt på plass med Tamiya X20A tynnere blåst gjennom airbrushen ved lavt trykk.
Modellen er av sistnevnte, bestående av Maquette-settet til UE-bæreren bygget rett fra esken med Tamiya 37mm Pak 35/36 montert på toppen av overbygget.
Sporene er lenke og lengder og litt vanskelige å passe. Bæreren ble ferdig montert og deretter underbelagt med Halfords grå matt primer. Paken ble satt sammen uten vogn eller hjul og deretter grunnet.
Maling ble utført med Tamiya-maling kuttet med cellulosefortynner og startet med sandfargen. Dette ble deretter oversprøytet med grønt og brunt omtrent 1/3 områdedekning av hver farge. Pistolen ble utført på samme måte.
Et lett lag av basen ble deretter oversprayet på de øvre overflatene av bæreren og pistolen for å hjelpe å binde fargene sammen og tone dem ned. Den nedre delen av bæreren ble sprayet med mørke jordfarger. En pinnevask ble brukt på alle hevede gjenstander som mutternagler, lameller og spor. Når denne hadde tørket ble en lys nyanse av basen tørrpenslet over alle hevede gjenstander. Vasken og tørrbørsten gir dybde til finishen. Sporet og bruddet ble malt pistolmetall og deretter tørrbørstet med sølv, og dette ble fulgt med en vask av veldig mørkebrunt.
Pistolen ble deretter montert på toppen av bæreren i et hull som var forhåndsboret for å ta imot tappen på bunnen av pistolrammen
En enkel base ble laget av et stykke konti-plate kuttet i størrelse og stryk på kantlist som ble brukt til å kante det. Obechi ble brukt til å danne en indre ramme for å holde grunnarbeidet som var laget av et gipsbasert fyllstoff. Dette ble jevnet ut og når pussen var delvis tørket ble bæreren presset inn i overflaten for å prege spormerkene. Når den var tørr ble denne dekket med pva og grønn flokk spredt over, presset ned og deretter blåst over overflaten flokken står oppreist. Veggen ble laget av en gipsstøping forseglet med vann og pva-blanding børstet på og fikk tørke. Små biter av forskjellige gjenstander ble deretter brukt til å representere ugress, busker og døde tre.
Gresset ble malt i ulike nyanser av grønt og tørrbørstet med en blekgul. Veggen ble malt i grå og brune toner etterfulgt av en vask av tynne svarte og brune farger. De ulike ugresset ble igjen malt i grønt, brunt og gult.
Bæreren ble deretter festet til basen med pva og lot tørke. En nae-plate ble laget av et stykke plastkort som det var festet en datamaskintrykt etikett på. Dette ble deretter dekket med noe selvklebende bokomslag i gjennomsiktig plast.
JOBBEN ER GJORT. Dette er et gammelt sett som nå er utgitt som den franske transportøren med beltehenger av Tamiya. Dette er et lite kjøretøy og bygges inn i en fin modell av noe annet enn de vanlige tankene og myke skinnene. En enkel konstruksjon rett fra esken og med den ekstra pakningen gjør den det til et interessant emne.
Dette beviser poenget at du ikke trenger å bruke en formue eller bygge noe stort for å få et fint modellemne som har interesse som vil pryde samlingen din.
Gjenstander brukt:-
- M21 – Tamiya
- M16 – Tamiya
- Et utvalg figurer – Tamiya
- Jeep og henger – Italeri
- Bilderamme,
- 2 mm MDF,
- Tørkepapir,
- Gammel børste,
- Trådull,
- Glassfiber og herder
- Husholdsfyll
- Takplater i polystyren
Hvorfor dette emnet?
Jeg ville prøve å lage presenning og vann og hadde akkurat laget de 2 halve lastebilene og jeepen. Etter å ha bestemt meg for kjøretøyene jeg skulle bruke, bestemte jeg meg for å gjøre grunnarbeidet ganske enkelt, så leirinnstillingen jeg tror var den beste ideen å gå med.
Kjøretøyene
Alle kjøretøyene ble bygget rett fra esken uten tillegg, og figurene er fra et utvalg forskjellige sett. Kjøretøysmerkingene er også det som fulgte med settene.
Tanken er å bygge et diorama i tre distinkte deler for å skape en effekt av avstand, på den ene siden, og en visuell kobling mellom sketsene, på den andre siden.
Settet er Tiger I Late production m / Zimmerit fra Dragon som jeg har satt settet #35B71 8.8cm Kwk 36L / 56 Tiger I (sen modell) til fra RB Model.
Håper du liker det! Gaishi S.
Les V.
Målestokk: 120mm
Materiale: Harpiks og hvitt metall
Figuren viser de tunge lastene som måtte bæres i Falklandsøyene under tvangsmarsjer. Soldaten har på seg den typiske vinteruniformen som, med unntak av fottøy, presterte bra. Bevæpnet med undermaskingeværet Sterling, bærer han også rakettkasteren Carl Gustav.
Steve N.
Zhendong Li
Copper State Models-settet består av rundt 93 deler i grå plast fordelt på 4 innløp. Disse er meget godt produsert med fine nagler på utsiden av modellen. Passformen til delene er utmerket.
Det er en stor luke på taket på modellen, og denne kan modelleres åpen om ønskelig. Det er et delvis interiør inkludert førersete og kontroller og de tre Maxim-pistolene. Men jeg tenkte at det kanskje ikke var nok detaljer der til å la luken stå åpen. For eksempel ble den sentralt monterte pistolen båret på en skinne slik at den kunne flyttes til hver side av kjøretøyet, og bortsett fra selve skinnen er det ingen pistolfeste inkludert i settet. Det er heller ingen ammunisjonsbokser, og det er heller ingen ammunisjonsmater til våpnene. For å være rettferdig overfor Copper State Models, uten noen gjenlevende bilder av interiøret i kjøretøyet, vil inkludert slike detaljer være helt spekulative, og ved å bruke litt fantasifull skrapebygging kan modelløren inkludere disse hvis nødvendig.
Disse kjøretøyene ser ut til å ha blitt malt i en enkelt farge som Copper State omtaler som Moss Green. Modellen ble grunnet med Alclads Black Primer, etterfulgt av en underlakk av Tamiya Black Green (XF-27). Når dette hadde herdet over natten, påførte jeg et flekkvis strøk med NATO Green (XF-67) etterfulgt av et lysere strøk i samme farge lysnet med Sand Yellow (XF-60).
Det er gitt merkinger for tre kjøretøy, selv om disse er begrenset til tosifrede identifikasjonsnumre som bæres på baksiden av kjøretøyet. Jeg hadde tilfeldigvis messing-sjablonger som har numre av samme størrelse og skrift som settets overføringer, og foretrakk hvor det var mulig å ikke bruke vannsklieoverføringer, jeg brukte dem i stedet. Merk – settets overføringer er laget av Cartograf, og hvis de ligner på overføringene i Copper States' Erhardt-panserbil som jeg bygde nylig, vil de være av høy kvalitet og bør fungere veldig bra.
Forvitringen ble utført med pastellkritt fra Pan Pastels-serien med et par lysebrune nyanser for å legge til litt støv og skitt til modellens forsenkede områder og rundt bunnen av chassiset, etterfulgt av Burnt Umber-kritt for å representere skyggelegging. Når pastellene hadde blitt forseglet med et strøk Testors Dullcote matt lakk, tørrbørstet jeg modellen for å definere kantene og nagler.
Jeg bruker vanligvis Vallejo akryl til å male verktøy som bæres på utsiden av rustningsmodellene mine, og i dette tilfellet var dette en bemerkelsesverdig rask og enkel prosess, siden det ikke er noen!
Dekkene er vist i instruksjonene som en veldig lys grå farge som er det jeg brukte på modellen min. Selv om det muligens ser litt rart ut, tror jeg at dette faktisk kan være riktig ettersom periodebildene også viser at de har en veldig lys farge – omtrent som de lyse dekkene på hjulene til moderne fly.
Jeg liker veldig godt Copper State Models-sett og denne, akkurat som de andre jeg har laget, var enkel å bygge og tror jeg kan anbefales til alle fans av tidlig rustning. Jeg ser frem til å bygge noen av de andre settene i denne serien i nær fremtid.
Dai W.
Zhendong Li
Hobby Boss 1:35
Modell Kjeller tankskip
Forvitret med oljer og pigmenter
David L.
The subject of this project was the 1:35th scale Hobby Boss Schneider tank from the First World War.
Hobby Boss has produced two versions of this kit. One is the vehicle in its early form and the other the later type with additional armour plates as modelled here.
I found the kit easy to build apart from the tracks which are supplied as single links, each of which is made up of three pieces. These were simple (if a little tedious) to assemble, and I believe that they are intended to articulate. However, the connection points are small, and broke very easily so that the tracks fell apart at every opportunity when I tried to feed them around the suspension.
There are racks on the top of the hull and period photos show these filled with all manner of stowage. I therefore filled these with a couple of boxes made from thin card detailed with some punched rivets, a ladder made from Evergreen window shuttering (with every other slat removed) and a tarpaulin made from thinly rolled Milliput.
The lenses on the lights were made from disks cut from clear acetate as the kit supplied items are supplied as solid plastic.
These vehicles carried several interesting colour schemes and whilst I followed the kit’s instructions the colours I’ve used may be ‘conjectural’ though I think that the pattern is at least fairly typical.
Dai W.
Sd.Kfz.251/21 var et luftvern- og bakkestøttekjøretøy basert på Sd.Kfz.251/21 Ausf. D halvspor.
Kjøretøyet bar tre MG151-autokanoner på et Kriegsmarine trippelfeste ("Drilling" som betyr triplett på tysk). De dukket først opp på slagmarken i 1944.
Mens de trippelmonterte kanonene hadde høy skuddhastighet, bar dessverre kjøretøyene bare begrensede mengder ammunisjon som begrenset deres nytte. En annen ulempe med disse kjøretøyene var at mannskapet hadde liten beskyttelse mot fiendtlig ild med åpen topp.
DML-settet dukket først opp i 2004, men nesten 20 år senere tror jeg det fortsatt er et utmerket grunnlag for en modell.
Modellen skildrer et generisk kjøretøy med et sannsynlig kamuflasjeskjema som jeg selv har utviklet i stedet for å være basert på et faktisk kjøretøy fra et bilde.
Noen av hjulene og interiørdelene er ferdig med rød grunning for å representere ukamuflerte erstatningsartikler. Dette ble gjort for å få litt mer farge på modellen.
Siden halvsporet var et kjøretøy med åpen topp, måtte modellen deles opp i underenheter for konstruksjon og lakkering.
Jeg la til noe kamuflasjenett (crepebandasje dynket i hvitt lim) for å fylle oppbevaringsboksene inne i modellen.
Forvitringen ble utført med Tamiyas steinteksturerte dioramamaling. Dette ble påført før modellen ble grunnet og malt, konsentrert om områdene rundt undersiden av skjermene og det nedre skroget. Jeg la pastellkritt oppå denne etter at modellen var malt. Dette ble etterfulgt av en lett oljevask med mørkebrun maling etterfulgt av en lett tørrbørsting med sandfargede emaljer for å gi gjørmen/smusset et tredimensjonalt utseende.
Som med andre sett i serien fant jeg ut at DML-settet var enkelt å bygge med bare en frontlyskabel og en radioantenne som måtte leveres av modellmodellen. Det er noen store utkasterpinnemerker under frontskjermene som måtte fylles da disse ville vært synlige under den ferdige modellen.
På plussiden har settet noen dreide messingbreddeindikatorer (sammen med en plastjigg som skal brukes når du bøyer dem til form) som var veldig velkomne, og så mye penere ut enn plastalternativene.
Dai W.
Settet har blitt utgitt med modifikasjoner flere ganger siden den gang, inkludert en versjon komplett med en representasjon av Zimmerit-pasta (brukt for å forhindre feste av magnetiske miner) støpt på skrogdelene.
Wirbelwind ble bygget på chassiset til Pz.Kpfw IV-stridsvogner som ble returnert fra fronten for reparasjon, og jeg tror at chassiset i denne originale utgaven av settet representerer en Ausf. J skrog, som indikert av mangelen på siktporter på skrogsidene for sjåføren og radiooperatøren. Bruken av Zimmerit ble avviklet i september 1944 og derfor tror jeg en Ausf. J (den siste versjonen av Pz.Kpfw IV som skal produseres) uten Zimmerit ville være ganske sannsynlig og la derfor ingen til modellen min.
Settet gir enkeltledde spor med solide styrehorn. Disse er noen ganger sett på periodebilder av Wirbelwind, selv om spor med hule ledehorn ser ut til å ha vært mer vanlige.
Jeg trodde at dette var et flott sett som bare ble ødelagt på mitt eksempel av en støpefeil i tårnet som jeg dekket over med en presenning laget av Milliput.
Wirbelwind ser ut til å ha blitt utstedt med en trefarget kamuflasje som standard. Modellen min har blitt malt for å representere et kjøretøy som helt nylig hadde blitt kamuflert med ekstra flekker av hvit maling for å redusere synligheten i vintermånedene. Jeg ønsket å representere hvit maling som nylig hadde blitt brukt for å unngå den nå obligatoriske bruken av 'hårsprayteknikken' for å representere slitt maling – en prosedyre som jeg alltid mislykkes med!
Bruken av et tårnnummer er en poetisk lisens fra min side da disse bare av og til dukker opp i krigstidsbilder av Wirbelwind, men jeg syntes det ga litt ekstra farge.
Dai W.
Deretter ble tårnet påført et strøk med glanslakk, som fikk tørke, deretter ble det påført dekaler, og når det var satt og ryddet opp, ble det påført et strøk med halvblank lakk. Alle verktøyene og jerryboksene ble nå malt med passende farger. Eksosrørene ble malt med Life Color rustsatt maling ved bruk av et vått i vått system. Innsiden hvis tårnet og kanonen var malt i Dunkel Gelb med løpet utført med pistolmetall og en lett tørr børste av et matt sølv. MG 42 ble malt på en lignende metode.
Et filter ble brukt over hele modellen og sørget for at den ikke samler seg rundt detaljer. Dette ble etterfulgt av en pinnevask av en mørkebrun og svart blanding påført alle panellinjer og rundt forhøyede detaljer. En veldig lett tørr børste med støvfarge ble påført da jeg ønsket et nesten rent utseende. Litt chipping ble påført med en liten rund børste ved å bruke fortynnet Model Color svartbrun.
Grunnarbeidet ble malt i ulike brune farger og lagt til tørk. Ammo Mig Spring-busker ble deretter kuttet i uregelmessige former før de ble limt til grunnarbeidet og etterlot noen hull mellom bitene. Der hjulene skulle passe var det ikke festet gress/busk for å la kjøretøyet sitte inn i landet. Når gresset var på plass ble andre bladverk montert for å gjøre grunnarbeidet mer interessant.
For å gi scenen en viss skala var det nødvendig med en figur og en ble funnet i reserveboksen. Ansiktet ble malt med akryl kjøttsett. Uniformen hadde en base coat tysk uniform grønn og deretter massevis av vask ble brukt og deretter lagt til side for å herde. En tørrbørsting var for å få frem høydepunktene. Detaljer ble nå malt og figuren ble lagt til basen lent mot kjøretøyet. Final touch var en MP40 med ekstra slynge malt og festet til fenderen bak figuren.
Bill C.
Min første modell ferdigstilt på et par år eller så. Det har vært noen fall i siste stykke i mitt forsøk på å komme tilbake til modellering, men dette nydelige 40 år gamle Tamiya-settet ga meg enkelheten i konstruksjonen og kvaliteten på delene for å endelig få en ferdig. Kom med det neste.
Graham T.
Tusen takk til Sergiusz for å dele hans mest utmerkede arbeid med oss alle. Geoff C.
Len deg tilbake og bare ta inn hans arbeid ... de fleste av Lucs figurer er skulpturerte og ripebygde, mens mange andre blir modifisert.
Det som er så utrolig er at Luc sier at tankene og AFV-ene hans egentlig bare er et bakteppe for figurene hans!
Takk igjen Luc og beste ønsker, Geoff C.
Settet er en fornøyelse å bygge med mange detaljer og alternativer. Som med alle AFV Club-sett, er kvaliteten suveren, men lider av for mange innfestingspunkter som trenger litt forsiktighet ved fjerning.
Settet ble malt med AK Interactive Panzer Grey Modulation-sett, selv om jeg bare brukte det for grunnleggende skyggelegging, ikke hele modulasjonstingen.
Basen er en av mine favorittsett, MiniArt Italian Village Diorama. Jeg elsker virkelig disse vakuumformsettene og vil gjerne gjøre flere av dem i fremtiden.
- Tamiya 1:35
- PE – Eduard med ABER-verktøyklemmer
- Førerrom – CMK
- Bosch light og Jerry can – Tasca
- Spor – Fruil
- Tønne – ABER
- Wheels – Dragon (fra deres Pz.II)
- Noen deler fra reserveboksen (de grå på bildene) – Drage, Ammunisjon og bokser – AFV, Vingemuttere – Bronco
- Noen ripede deler fra Plastprofiler, wire og messingrør
- Figur – Alpin med et hode fra en annen alpinfigur
- Jeg vil bruke Echelons sett for en Wespe i Normandie (divisjon "Das Reich"
Dette dioramaet ble fullført 3 ganger. En gang i 2004 for det årlige Chicago Figure Show, igjen i juni 2005 for Military Modelcraft International og igjen i november 2005 for min egen tilfredsstillelse. Tilføyelser fra den opprinnelige finishen var tilleggene av soldaten med spaden, soldaten som så opp, artikulerte tankens oppheng, laget nytt Sake-arrangement og nye palmeblader. De siste tilleggene var tilsetningen av sagen i soldatens hånd og trillebår.
Figurene ble konvertert fra DML Iwo Jima japansk figursett, Hornet-hoder og -hender og epoxykitt. Grunnarbeid og figurer ble ferdig med Vallejo akryl. Type 95 Ha-Go letttank er samme modell som allerede har dukket opp på Track-Link. Den ble ytterligere forvitret ved bruk av Gamblin-pigmenter, Rustall, Winsor/Newton-vannfarger og Bragdon-rust.
Figurene er fra Dragon-settet, men stammer fra det tunge mørtelsettet deres, men jeg tror jeg klarte å posere dem realistisk – scenarioet mitt er en tidsbestemt treningsøvelse, da de alle måtte ta dekning for en direkte avfyring.
Hei, Pete S.
Takk Wu
Jeg har lagt til den nedre delen av Resicast dypveingsutstyret. Fjæringen og .50 cal er fra Tasca, det samme er sideskjørtene. Oppbevaringen er hovedsakelig for Resicast og mannskapet er fra Hobbyfan.
Etterbehandling er utført med Tamiya Acryls og noe forvitring med vask og pigmenter.
Denne Sherman er en av mine favoritter. Og jeg tror jeg kommer til å bygge en til i fremtiden, bare jeg skal bruke Tasca-settet fordi Dragon ikke er så bra.
Martin V.
Denne lille vignetten er bygget rundt det utmerkede Tamiya 1:48. skalasettet M4 Sherman Tidlig produksjon med to figurer lagt til av en sjåfør og sjef fra Tamiya 1:48th WWII US Army infantry GI-settet. Sherman har blitt omfattende detaljert ved hjelp av Hauler etset messing detaljsett og hekkklipper designet for denne modellen pluss forskjellige ripebyggede detaljer, inkludert mange bittesmå boltehoder, en MV klar linse for frontlykten og borede dreneringshull for alle pansrede armaturer, pluss mange andre små detaljer. Modellen ble luftbørstet ved bruk av pre shade og high light-metoden med Tamiya akryl og forvitret ved bruk av kunstneroljer og forskjellige pigmenter etc. figurene, verktøyene og detaljene ble malt med Humbrol emaljer og citadel akryl. Oppbevaring på modellen er fra Tamiyas 1:48. Jerry Can-sett pluss presenninger laget av vev, pakk stropper fra blyfolie og fest tau fra fin hyssing. Basen er laget av isoporblokker for å heve bakken for hekkerekken, noen brosteinsvegseksjoner på modelljernbane, Polyfilla og knust kattesand grunnarbeid, skoglandskap Scenics langt gress og Fint løvverk til hekken.
Denne modellen vant IPMS Czech Republic skjold/trofeet for "Beste modell av en WWII Allied AFV" på IPMS UK nationals Scale model world 2005, pluss flere andre konkurransepriser.
- Begge disse settene ble bygget fra boksene, med tillegg til Sherman fra noen butikker fra Tamiya Jerry-boksen
- Sherman er den støpte skrogvarianten
- Sherman ble sprayet med Xtracolor Faded Olive Drab med den falmede oliven trist bleknet litt mer og påført i et tilfeldig mønster
- Sett-dekalene ble brukt
- Etter et strøk med Klear ble det påført en vask med brent umbraolje
- Et lag med Humbrol matt cote ble deretter sprayet over det hele.
Den værbitte krom på støtfangere, radiatorgrill og dørhåndtak etc ble oppnådd ved å tørrbørste Humbrol nr.11 over den satengsvarte, sammen med litt Karisma farge sølv blyant. Hjulene og dekkene ble vasket av fortynnet Tamiya flat earth akryl. Registreringsskiltdekalene passer perfekt.
To fine tillegg til min 1:48 rustningssamling.
Alt godt, Roger
Dette dioramaet består av Tamiya 1:35th Sherman M4 A3 105mm & Infantry-figurer, figurene er rett fra esken bortsett fra ekstra tekstur til hjelmene og tapestropper lagt til våpnene. Sherman har noen ekstra detaljer lagt til, for eksempel ripebygde tårnmonterte MG-oppbevaringsbraketter, wirehåndtak på tårnet og lukene, tapp- og tetningsringdetalj for lerretsdeksel lagt til pistolmantelen, dreneringshull boret til alle passende hus, etsekjede lagt til til påfyllingslokk, oppbevaringsbrett og braketter foran, boltdetalj til oppheng og mange andre små detaljer.
Den ødelagte kirken, telegrafstolpen og portseksjonen er alt tilbehør til Italeri diorama; den hule kirkeruinen er fylt med Polyfilla + sprekker/kulehull tilsatt med kniv, telegraftrådene er laget av sikringstråd. Scenen ble bygget opp med Polyfilla etc. drysset med statisk gress og malt før snø, en blanding av Woodland Scenics Snow, bikarbonat av brus og knust alunpulver for å gi glans. Snø ble påført med en tesil på basen og festet med luktfri hårspray.
1:35 skala
Denne Sherman er det gamle Italeri-settet, jeg bygde det rett ut av esken. Den er malt i Life Color Acrylics oliven trist sett. Jeg startet med et basisstrøk med olivenfarget, og blandet deretter en mørkere nyanse og la litt svart til malingen og la det til rundt panellinjene og detaljene. Jeg brukte deretter en lysere nyanse av trist oliven for å fremheve innsiden av panelene, med tanke på at jeg alltid bruker den originale grunnfargen i blandingen slik at det hele henger godt sammen. Når malingen var tørr (på minutter med hårføneren) la jeg på et par filterstrøk med Mig productions-filtre. Dette ble etterfulgt av en pinnevask rundt detaljer med Migs mørke vask. Jeg håndmalte kjøretøynumrene og navnet (Bettsy).
Jeg lot modellen tørke i et par dager og la deretter til forskjellige tynne vasker med fortynnet Mig-pulver rundt detaljer. Jeg varierte fargen for ekstra interesse og realisme. Camo-tråd ble lagt til og diverse oppbevaring. Figuren er fra Verlinden og er malt i Vallejo akryl.
Bare litt kabling å legge til motoren. Bilder av en umalt modell fra internett gir deg en ide om hvilken plast og etsing du får. Alle dører og luker kan stå åpne, men jeg bestemte meg for å montere lerrets lastesengtilt siden jeg var så imponert over detaljene.
Grønn og brun cammo er pastellkritt som er mitt foretrukne alternativ. Jeg likte virkelig denne siden den var en sann nytelse å bygge og ser så annerledes ut enn alt annet når den er ferdig.
Heier Pete S.
SMK (oppkalt etter kommunistpartiets offisielle Sergei Mironovich Kirov) var en av en rekke tunge tankdesigner som dukket opp på slutten av 1930-tallet, og konkurrerte om å erstatte T35-tanken med flere tårn.
Kjøretøyet bar to tårn, det ene bevæpnet med en 76.2 mm pistol og den andre med en 45 mm pistol. Den deltok i forsøk med den lignende multi-turreted T100 og de mer konvensjonelle KV-tankene. Driftsforsøk ble gjennomført under vinterkrigen etter den sovjetiske invasjonen av Finland i 1939. SMK ble ikke ansett for å være en suksess og KV ble valgt for produksjon og videreutvikling. Under konflikten med Finland ble SMK deaktivert av en mine og ble forlatt i flere måneder før den kunne gjenopprettes
Jeg likte virkelig å bygge dette settet. Det var et raskt enkelt prosjekt som har resultert i en veldig stor og interessant modell – faktisk så stor at jeg nå må finne et sted som passer for å sette den.
Dai W.
I tillegg til noen svært godt støpte plastdeler gir dette settet en dreid metallpistol, separate sporkoblinger og litt etset messing for luftinntakene på toppen av motordekket. De separate sporlenkene var velkomne, da dette gjorde det enkelt å gjenskape den tunge beltesagen mellom returrullene som så ut til å være et trekk ved disse kjøretøyene.
Sporene ble festet på min vanlige metode:
1. Sett sammen et spor for å knytte midten av det første veihjulet til midten av det siste veihjulet
2. Dette ble gjentatt på begge sider av modellen slik at den satt flatt på arbeidsflaten min
3. Sett sammen en bane for å feste midten av det fremre veihjulet til det øverste midten av mellomhjulet
4. Sett sammen et spor for å forbinde midten av det bakre veihjulet til toppen av midten av drivhjulet. Drivhjulet var ikke permanent fiksert på dette tidspunktet, men fikk rotere slik at tannhjultennene kunne komme på linje med hullene i sporene
5. Sett sammen en bane for å forbinde det øverste midten av mellomhjulet med det øverste midten av drivhjulet. Dette siste sporet vil uunngåelig ikke passe perfekt, men hvis det brukes ett ledd mer enn det som faktisk er nødvendig, kan enhver slakk tas opp ved å skyve sporene litt ned mellom returrullene for å representere sporet
6. Drivhjulet ble deretter limt permanent på plass.
Jeg tenkte at å legge til noen spredte døde blader kan ha vært en god måte å bryte opp den vanlige grønne finishen, og at den beste måten å produsere disse på ville være å bruke ekte blader. Jeg valgte noen blader som ser sannsynlig ut fra et lønnetre utenfor huset mitt som har flotte farger på denne tiden av året. Etter å ha tørket innendørs i noen dager ble bladene sprayet med matt lakk (som forhåpentligvis vil hindre dem i å gå i oppløsning ettersom tiden går) og deretter ble det laget lønn- og eikebladformer med stanser fra RP Toolz. Disse stansene produserer blader i fire forskjellige størrelser. De største ble forkastet som litt for store for denne skalaen, men de tre andre så fine ut for meg (ettersom trær faktisk har blader i forskjellige størrelser). Å stanse dem ut av et ekte blad ga blader med litt forskjellige farger komplett med noen få soppflekker – som er akkurat slik de så ut på treet!! Hvert blad ble festet til modellen med en prikk av Testors matte lakk.
Dette var et fornøyelig prosjekt og jeg tror at Trumpeters KV/IS-serie kan anbefales til alle fans av sovjetisk rustning.
Dai W.
T12 og den lignende T24 dukket opp på begynnelsen av 1930-tallet. Disse kjøretøyene var hjemmedyrkede design etter T18, som var en kopi av den franske Renault-lette tanken. Designene var ikke spesielt vellykkede selv om chassiset ble brukt som grunnlag for en artilleritraktor som så tjeneste i andre verdenskrig.
Periodebilder av T12 er få og langt mellom. Men de jeg kunne finne tyder på at kjøretøyet kan ha eksistert i flere former. Noen ser ut til å ha hatt eksos på begge sider av bakskroget mens andre hadde inntak på høyre side av skroget. Tegninger publisert på internett viser også ulike oppsett for motordekket. Jeg kan derfor ikke bekrefte nøyaktigheten til Hobby Boss-settet.
Ikke desto mindre var det morsomt å bygge og ble brukt som et eksperiment for å påføre støv over et strøk med hårspray.
Noen få døde blader laget med stanser fra RP Toolz med faktiske døde blader fra hagen. Bladene ble forseglet med matt lakk før de ble brukt.
Dai W.
Denne modellen ble laget av Takom 1:35 (tidlig type)-settet. Dette var veldig enkelt å bygge, selv om det måtte utvises stor forsiktighet med fjæringen som er (som kjøretøyet i full størrelse) kompleks og skjør.
Mesteparten av tiden som ble brukt på denne modellen ble tatt opp med maling. Modellen ble først grunnet med Halfords plastgrunning rett fra rangleboksen. Spraymalingen ble utført med Tamiya-maling. Jeg søkte på internett etter fargereferanser, da det ser ut til å være noen formodninger angående de faktiske fargene som er brukt, og siden periodebilder egentlig ikke hjelper mye, kan fargene jeg har brukt være litt dårlige. Hovedfargene ble maskert og sprayet mens de mørke stripene ble penselmalt med svart/grå fra Vallejo (jeg synes at disse malingene egner seg godt til penselmaling). Jeg brukte ikke svart som anbefalt da jeg synes det er for hardt og det ser litt "ute av skala" ut. Fargene ble tonet ned med prikker av oljemaling blandet inn i lakken og en lett overspray av Tamiya Khaki. Selv om gjørme kan ha vært en viktig del av livet på vestfronten, er jeg ikke tilhenger av å sprute det utover modellene mine, og derfor var forvitring begrenset til tynne pigmentvaskinger på skinnene og en støv av brunt/gul med airbrushen. konsentrere seg om suspensjonen.
Jeg oppdaget at stangen foran på kjøretøyet faktisk var en trådkutter. For å gjøre en funksjon av dette konstruerte jeg et stykke hjemmelaget piggtråd. To eller tre lengder med fin wire ble tvunnet sammen for å lage et "tau" før det ble knyttet mer ledning rundt dette med mellomrom for å lage mothakene som ble festet på plass med superlim. De som er interessert i piggtråd (jeg vet at du er der ute fordi det faktisk er minst ett magasin viet emnet!) vil nok klage over at dette ikke ser helt ut som ledningen som ble brukt på vestfronten på slutten av den store krigen, men den ser nær nok ut for meg.
Alt i alt synes jeg dette er et flott sett som kan anbefales til alle fans av tidlig rustning.
Ekstra skinner og oppbevaring lagt til bakdekket. Mannskapet er MiniArt og infanteri er Dragon.
Snø er Tamiya forvitringspulver. Veldig enkel å bruke, bare fukt området med vann og dryss deretter på. Deretter glanslakkerte jeg snøen, men den så ikke riktig ut, så jeg la til et ekstra lag med snø og den originale matte finishen er mer realistisk.
Pete S.
Det at vi hadde snø på bakken her da jeg malte den inspirerte meg til å fortsette med det.
Hei, Andy B.
Jeg er ny på skalamodellering og prøvde å bruke flere av teknikkene som vist i veiledningene på denne nettsiden. Jeg forvitret modellen ved å bruke vasker, tykk maling for gjørmen og svampmaling for rusten.
Med vennlig hilsen,
Kees Zondag
laks humle
Nederland
Litt fornyet liv for et gammelt sett og egentlig en forvitringsøvelse?
Håper du liker det!
Frédéric M.
Trompetersettet representerer den sene produksjonsvarianten av SU152. Jeg tror at Trumpeter nå har gitt ut et sett med den tidlige produksjonsversjonen også - hovedforskjellen mellom de to er ventilatorene på taket til den senere versjonen.
Alle som har bygget en av Trumpeters utmerkede sett av KV-tankene vil finne mye som er kjent her. Høydepunktene i settet for meg var metallpistolløpet og de separate sporlenkene. Jeg forstår at Trumpeter har brukt sporlenker som passer for de tidligere versjonene av KV-tankene i dette settet, i stedet for de litt smalere koblingene til KV1-ene. Jeg følte imidlertid at jeg kunne leve med denne uoverensstemmelsen.
Jeg gjorde noen endringer i settet, og la til brennerkuttemerker rundt kantene på skroget og sveisemerker på de eksterne drivstofftankene, da disse funksjonene var tydelig synlige på bilder av bevarte KV-tanker.
Med mine rustningsmodeller holder jeg meg vanligvis unna vannsklieoverføringer når det er mulig i frykt for den fryktede "forsølvningen" av den klare overføringsfilmen.
Men her prøvde jeg et eksperiment som jeg synes har fungert ganske bra. Jeg polerte den grunnede modellen med Micromesh-puter for å gi en jevn overflate. Etter maling med Tamiya akryl ble modellen glanset med Alclads Gloss-lakk som er spritbasert i stedet for vannbasert Johnsons Klear som jeg pleier.
Jeg pleier å legge vann eller Micro Set på overflaten av modellene mine når jeg legger på overføringene. Jeg opplever imidlertid at disse kan danne dråper som lar luft komme inn under overføringens bærefilm. I dette tilfellet brukte jeg Tamiya tynnere i stedet som, uten overflatespenning å si, dannet et flatt dråpefritt basseng av væske på overflaten av modellen. Å legge overføringene på toppen av dette betydde at det ikke var luft fanget under overføringsfilmen og derfor lite eller ingen slibning. Jeg har funnet ut at Tamiyas akrylmalingstynner noen ganger kan reagere med Johnsons Klear, men i det minste i dette tilfellet virket Alclads spritbaserte lakk ugjennomtrengelig for den.
Jeg er ikke sikker på at dette noen gang vil være en helt idiotsikker metode for å bruke overføringer og unngå forsølvning, men her ser det ut til at det har fungert bra, og jeg tror jeg kommer til å eksperimentere videre med dette i fremtiden.
Dai W.
Sungjun J.