Velkommen til Abonnentenes flygalleri.
Dette enorme og voksende området av SMN handler om å dele flott arbeid fra modellører over hele verden – det er modellerere som DEG, abonnenter og gjesteinnsendinger fra modellbyggere hvis arbeid jeg synes er virkelig inspirerende.
Ved å dele det her, håper jeg virkelig at vi alle kan bli inspirert til å starte et nytt prosjekt... eller prøve noe annerledes kanskje... men å fortsette å nyte denne flotte hobbyen vår; uansett grunn til å se ut, bli inspirert og fortsett å bygge!
Hver innsending har et "galleri" med miniatyrbilder som du kan klikke på for å se et forstørret bilde og lese den korte teksten som beskriver modellen – nyt det!
Galleri A
Gallerier: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | TV | WZ
En annen for porteføljen min.
Dette er HobbyBoss A-1A bakkeangrepsflyet fra Brazil Airforce i skala 1:48.
Jeg syntes dette settet var en drøm å bygge, det har ingen problemer i det hele tatt og det passer perfekt og landingsutstyret er utmerket. Jeg har bare lagt til et harpiks bangsete.
Jeg anbefaler dette settet på det sterkeste. :)
Jeroen B.
Dette er min Airfix 1:72 A4 Skyhawk på flukt på uskarp base.
"Going In Hot" er hun ferdig malt med Hataka Red Line US Navy & USMC "HI VIZ" Paint Set montert på en uskarp base fra www.coastalkits.co.uk, hva synes dere?
Jezz C.
Hei, og jeg tenkte jeg skulle dele enda et av byggene mine her.
Dette er 1:48 A-4E fra HobbyBoss med en New Zealand-jakke på. Jeg likte veldig godt Skyhawk i disse fargene, så jeg måtte bare gjøre det.
Jeg monterte et Aires cockpitsett i det som opprinnelig var ment for Hasegawa-settet, men med litt trimming passer det perfekt. Nesehjulet var støpt i nesehjulet så jeg kjøpte det separerte settet fra Eduard for å fikse dette. Resten er alt sammen.
Malingene er sea camo-fargene fra Gunze (H303/H309/H310 og H311) og jeg brukte Alclad black primer og microfiller som sort base og Alclad2 Aquagloss og Klear Kote matt for glans og matte strøk. Jeg må si at greiene fra Alclad2 er helt fantastiske. Dekaler er fra Superscale.
Ha en fin kveld så sees vi neste gang!
Jeroen B.
Dette er min Trumpeter 1:32. skala A-7E Corsair.
Flyet er komplett, trenger bare å fullføre figurer så kan montere alt på plass på basen. Basen er allerede ferdigstilt for å se ut som en del av Flight deck på en bærer.
Ian R.
Dette er Academy 1:48th Apache AH-64A. Settet ble kjøpt på en lokal modellutstilling for den kjekke prisen på £2.50, da det ble et totalkupp. Etter å ha sett på utvalget av ettermarkedstillegg som er tilgjengelig og kostnadene ved å kjøpe dem, bestemte jeg meg for å gå for en annen "ut av esken"-konstruksjon med ekstra materialer jeg hadde liggende og noen biter fra reserveboksen.
Som med de fleste bygg begynte ting med cockpiten. Jeg vet ikke om noen av dere er kjent med Apache-cockpiten, men å si at den er kjedelig er en underdrivelse! Det er i bunn og grunn svart på svart, så for å få litt liv til dette området henga jeg meg til en liten "kunstnerisk" lisens og brukte farger på bryterne og instrumentene. Cockpitkaret ble sprayet svartgrå og deretter fremhevet med en mørkegrå blandet med litt lyseblått. Det hele ble deretter tørrbørstet med hvitt for å få ut detaljene og deretter påført de tidligere nevnte fargene. Setene ble malt i olivengrønn og deretter ble det påført en oljevask av lampesvart for å vise brettene. Dette ble så lagt til side for å tørke og neste fase startet.
Min neste oppgave var å konstruere flere underkonstruksjoner, disse er motorgondolene, kjedepistolmonteringsplattformen, halerotorenav (dette inneholder 16 individuelle deler og er ikke større enn tommelfingerspikeren din!) og hovedrotoren. En gang konstruert ble en av hovedfeilene med settet oppdaget, sammenføyningen på motorgondolene. Med en stor mengde sliping, fylling og mer sliping ble den fremtredende sømmen fjernet sammen med hele den nydelige panellinjedetaljen og naglemønsteret. Deretter måtte jeg konsultere referansemateriale for å omskrive panellinjene, og jeg brukte deretter 2 timer på å stanse nagledetaljen inn i plast myknet med flytende poly. Når dette var fullført, ble cockpiten montert i flykroppen og den 2 halve testen montert. Dette avslørte et annet stort problem; cockpiten var over bredden og fikk flykroppen til å bule. Ikke et stort problem, men mye tid brukt på å trimme sliping og prøvemontering for å få ting riktig før du forplikter deg til den siste limingen. Jeg er glad for å si at alt annet gikk bra sammen og resten av byggingen gikk veldig greit.
Et område jeg brukte litt tid på var kalesjen. Jeg fjernet dette fra innløpet med en varm kniv, da plasten føltes litt sprø og jeg var bekymret for at plasten ville bli sprø hvis det ble lagt for mye press. Deretter slipte jeg fjerningspunktene i flukt med konas neglefil (hun tror fortsatt hun har mistet den!!) og så brukte jeg en halvtime på å polere overflatene (inn og ut) med en polerpinne. Fortsatt bekymret for kvaliteten på plasten dyppet jeg alle de klare delene i Johnsons Klear og lot den tørke over natten før jeg maskerte med Tamiya-tape. Når dette var fullført, monterte jeg glasset på flykroppen med tynt superlim og akselerator og tok for seg eventuelle skjøter som krevde oppmerksomhet.
Nå er den morsomme delen, malestadiet. Hele settet ble grunnet med Alclad mikroprimer og deretter basebelagt med Vallejo Model Air Olive Drab. Deretter fremhevet jeg midten av alle panelene med basislakken lysnet med omtrent 10 % solrik hudtone. Når dette hadde fått tørke over natten, sprayet jeg en svært fortynnet blanding av grunnlakken over hele modellen. Jeg påførte et strøk med Mig Filter 'Tan' for tradisjonell kamuflasje, jeg synes at dette gjøres best nå da Vallejo Model Air-malingene jeg bruker gir en fin semi-blank finish, en overflate som Mig-filtrene ser ut til å like. Når det var tørt, glanset jeg hele modellen med Klear og påførte dekalene med Micro set og Sol, jeg måtte imidlertid gå tilbake over dekalene med Gunze Sangyo Mr Mark Softener (dette er mer aggressivt enn Micro Sol) før jeg var fornøyd med finishen. Deretter påførte jeg et nytt lag med Klear som forberedelse til oljevaskingen.
Jeg brukte Mig's Dark Wash for pin-vasken på de øvre overflatene og en blanding av Paynes grå og lampesvart på undersiden. Etter tørking ble hele modellen behandlet med 3 strøk Vallejo Model Air matt lakk. Jobben er gjort!!
Dette er mitt Italeri AC-119G Shadow gunship i skala 1:72.
Panellinjer ble gravert, minipistolløp erstattet med ettermarkedet av finere harpiks.
Malt med Humbrol emaljer.
Håper du liker det…
Angelo P.
Dette er min andre modell.
Vi har begrenset utstyr i landet mitt (Iran), for eksempel bygde jeg motoren fra avfall. Jeg har laget Remove Before Flight-merker ved å trykke på papir.
- AH-64A Apache
- 1:48 Akademiet
- Maling fra Italeri
- bygget i september 2012
- Jeg laget denne modellen i løpet av ca 10 dager
Allerede her innebygde modellen min.
Med vennlig hilsen Mohammad Adl fra Iran
Beste ønsker, Alexander K.
Dette er Hasegawa skalasettet 1:72.
- Den har blitt bygget ut av esken med bare tillegg av Eduard sikkerhetsbelter fra deres IJN-serie
- Settet har suverene detaljer og det passer!
- Jeg brukte Xtracolor maling som består av X354 IJN Grå og X353 IJN Grønn.
- Interiørfargen er Humbrol 78 som er omtrent riktig
- Jeg brukte instrumentpaneldekalene som med mye Microscale Micro Sol synker ned i listene og ser helt fine ut
- Vingeforkantene er gule med et snev av rødt for å gi riktig farge
- Rekvisittbladene er Humbrol 70; cowl-fargen er blå/svart som jeg blandet fra glanssort og glansblått
- Sakae-motoren ble sprayet med Xtracolor Steel, skyvestenger malt svart og deretter vasket med Tamiya Smoke (X-19)
- Etter å ha sprayet oversiden IJN Green falmet jeg malingen litt med litt glanshvitt og sprayet dette over i tilfeldige flekker for et falmet utseende
- Jeg brukte mørkebrunt akrylblekk i panellinjene
- Sett-dekalene var veldig bra og gikk med litt Micro Sol ned over den hevede detaljen og inn i panellinjene
- Settet leveres med baldakinmaske. De enkelte panelene må kuttes ut med et nytt skalpellblad, men de passer til baldakinpanelene
- Det følger også med fire pilotfigurer. Jeg malte opp tre av dem og bruker dem med hele min japanske flysamling.
Alt i alt et førsteklasses sett og en fornøyelse å bygge...
Skål for nå, Roger B.
Piloten for dette flyet er (fremdeles i live) herr oberst Dick Francisco, en tidligere marinesoldat i Korea, og han kalte flyet sitt som Miss Penny til minne om datteren til hans vingmann oberst Forest Nelson som var MIA i Korea. Etter at Mr. Nelson forlot familien sin for å reise på oppdrag kom han aldri hjem igjen, og han ble erklært MIA. Miss Penelope Robichaux-Kunts “Miss Penny” Datteren til Mr. Nelson var tre år gammel den gang. Moren hennes kunne ikke støtte henne etter at hun mistet mannen sin og USS Miss Pillion støttet familien hennes. Jeg eier boken skrevet av Miss Penny om livet hennes. Hun er nå en venn av meg på FB.
I dette tilfellet detaljert jeg også cockpiten fra bunnen av. Pilotens sele og belter er laget med maskeringstape og kobbertråd for spennene. Jeg brukte strukket innløp og plastkort for å detaljere instrumentene, lysene og flere kontroller inn i cockpiten, åpnet flykroppsluken og detaljerte interiøret med kommunikasjon og antenner og kontrollstang-stangsystemet. Detaljert motor og landingsutstyr også.
Jose Alvarez plassholderbilde ECM-hobbyer
AV-8B Harrier II vist i sine italienske markeringer. Trompetersettet viser sin alder, men med litt TLC kan det gjøres om til et ganske fint sett.
Jeg brukte Aires cockpit og hjulbrønner, sammen med Reedoak-figurer og Verlinden lastebiler.
Nedenfor er bakhistorien...
En italiensk AV-8B Harrier tok en tur hjem ombord på Wasp-klasse amfibisk angrepsskip USS Kearsarge (LHD 3) etter seks måneders vedlikehold i USA.
Det italienske flyet, sammen med flybesetningen, returnerte til Grottaglie Naval Base, Italia, 3. januar, etter seks måneder med planlagt vedlikehold ved Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, og to uker med siste kontroller og trening ombord på Kearsarge .
Håper du nyter!
Mike T.
Her er min AEG G.IV (sen) i 1:32 skala laget av Wingnut Wings-settet. så helt ut av esken, ingen ekstra ettermarkedssett brukt. Jeg liker virkelig størrelsen på denne gigantiske og spesielt fine detaljerte motorene som gir mye variasjon til det generelle ensartede utseendet.
Slik kan det se ut uten rib-tapes pre-shading/post-shading. Jeg skilte disse rib-tapene bare ved å overmale dem med matt lakk og så påført et globalt filter over hele vingeflatene. Og disse filtrene har en tendens til å samle seg rundt disse ribbetapene og skape mykt støv som visuell separasjon.
Skål, Zdenko
Revell 1:144 skala
Det er et veldig pent detaljert sett. Detaljene på hjulene er utrolige for en sprøytestøpt modell.
Understellsfestet er virkelig dårlig, uten noen sikre fester og latterlig svakt.
Strukturen til flykroppen er latterlig. Brikkene er så enorme uten intern støtte, at det å få noe på linje er en ingeniørbragd.
Selv om dekalene er vakkert tynne, er de dårlig vurdert. Spiralen på viftekonen er et enkelt dekal. Det er ingen måte på jorden du vil få det til å samsvare. Dessverre rotet jeg tre til å finne ut av dette og hadde ikke nok til å passe dem når jeg hadde funnet ut hvordan jeg skulle passe dem. Hale- og vindusdekalene er bare for store og må kuttes i mindre seksjoner for å gjøre dem enkle å påføre.
Ville jeg bygge en annen? Kan være. Når jeg vet det jeg vet nå, ville det være lettere, og jeg kan nyte det mer.
Håper du liker noen tidlige bilder. Lyset var ikke slik jeg ville ha det, og modellen er rett og slett for stor til å ta et "enkelt" bilde av den.
Shaun B.
Dette settet er Wingnut Wings 1:32.
Under den første krigen mottok Belgia minst tjue DH.9-er fra Storbritannia og i 1922-23 produserte SABCA rundt tretti.
Det er en av de sistnevnte som jeg her gir en tolkning, representativ for 1. Mephisto-skvadron (Evere Circa, 1925). D51 styrtet nær Gossoncourt i februar 1930 og skadet piloten.
Den bakre skrogstrukturen i riper (Evergreen, HGW-dekaler for linduk). Rigging: hovedsakelig Modelkasten 0.13mm + EZ line eller 0.12mm fiskeline. Gaspatch Models spennspenner. Tamiya og MRP maling.
Vennlig hilsen.
Christian Wéry
1:72 skala.
Dette var en konvertering fra Airfix DH4: Jeg modifiserte vingene og brukte hjulene, pistolen og stivere fra settet. Motoren var fra Aeroclub, bommene var laget av blomstertråd: resten var ripebygget.
Merkingene var håndmalt og den var rigget med rullet kobbertråd. Jeg laget denne for over 10 år siden. Modellen representerer en maskin fra No 14 Squadron RFC i Palestina i 1916-1917.
Beste ønsker
Stephen F.
Her er bilder av mine Albatros BII Wingnut Wings, skala 1:32
På det eneste bildet av BII 676/15 (Windsock-datafil 93), ser det ut til at den er utstyrt med en speedometer-pitot (ikke vist her).
Dette flyet fra 1915 ble derfor utvilsomt brukt til testing av flyinstrumenter.
Bygning :
AVIATTIC-dekaler (ATT32095) for vingestoff.
Blanding av Proper Plane og Uschi-dekaler for trekornpaneler + oljer.
Rigging: Modelkasten 0.13mm
Sperre: Gaspatch 1/48
Propell: akvarellblyant og oljer.
Motor: Taurus Models harpiksdetaljer.
Tamiya farger.
Hilsen.
Christian W.
Wilhelm Leusch
eduard 1:48
Prop: oljer over akryl
Uschi trekorn
David G Lane
eduard 1:48-sett
Albatros D.III OEFFAG 253 , Othmar Wolfan
Dekaler med ekte trekorn
David G Lane
Albatros DV 1:32 skala fra Wingnut Wings-settet
Wolf
Tamiya maling
Prop: oljer over akryl
David L.
Tamiya maler, forvitret med oljer
Prop: oljer over akryl
Aviattic vingedekkede dekaler
ProperPlane spinner og bakplate
Gaspatch spennspenner (En ende, Albatros type, type B) og 1:32 vindmåler, ripestøttearmer.
Modell Kasten rigging
sett dekaler
Liten mengde skrapebygg i cockpiten
David L.
Legger ved noen bilder av Albatros som etterspurt. Modellen er bygget fra Eduard 'Weekend Edition'-settet i 1:48, alt OOB. Maling er Gunze, og oljer til trepanelet.
Skål, Jen
Jeg synes at denne modellen rett og slett er fantastisk med tanke på forvitring og finish – blant de mest realistiske modellene jeg har sett til dags dato – fantastiske ting!
Se noen av Zdenkos andre bidrag i din SG som hans DH.9a og Polikarpov R-1.
Takk igjen til Zdenko for å dele hans flotte arbeid med oss alle – mye å lære av her bare ved å studere fotografiene hans av like høy kvalitet.
Anson "Colourful Annie" av Max Williams
Dette er Classic Airframes Anson "Colourful Annie" – det var den første av sin type jeg hadde laget og var ganske utfordrende. Settet er en blanding av sprøytestøpt plast, fotoetsing og harpiks. Instruksjonene, som med mange CA-sett, var veldig vage, ofte tvetydige og noen ganger feil! Jeg ble hjulpet i oppbyggingen av et par artikler i modellmagasiner som jeg hadde sett gjennom årene, og av en Brett Green-byggefunksjon på Hyperscale-siden. De to mest omstridte områdene i settet er plasseringen av understellet i nacellene – det er lett å få dem på feil sted, og jeg styrket mine med tillegg av plastikkformer – og harpiksdekslene. Disse må skjæres av noen tykke lister, men det som ikke er forklart er at også innvendig diameter på dekselet må økes. Jeg hadde problemer med noen skjeve harpiksdeler i cockpiten, men jeg laget noen nye biter av plaststang. Til tross for alt dette likte jeg bygget tilstrekkelig til å ha en annen klar snart!
Dette bestemte flyet er malt i markeringene til 6 SFTS Mallala, Victoria. R3518 krasjet faktisk mens han ble fløyet av en elevpilot som gjorde en langrennssolo i juni 1943 – han ble desorientert i skyen og dykket ned i en åsside. Han ble drept og flyet hans ble avskrevet.
Xtracrylics ble brukt hele veien, selv om jeg må si at jeg ikke kommer til å bruke disse så ofte, da de har en tendens til å tette airbrushen selv, ser det ut til, når de er tynnet ut. Pro-Modellers "lett skitt" ble brukt til å forvitre modellen.
Her er Aoshima 1:72 Ki-100. Et fint sett, men panellinjer er en touch Airfix. Med utrolig flaks er det en overlevende som kan bli funnet på RAF Cosford i Storbritannia.
Jeg brukte eduard PE-settet som ble annonsert for Tamiya Ki-61 Tei. Kawasaki hadde utviklet sin Ki-61 for å akseptere den forbedrede Ha-140 inline som var håpet å være noe sånt som DB605 funnet i Bf109G. Men motoren var ingen suksess, og da ødela B-29 motoranlegget. Etter oppfordring fra hæren monterte de radialmotoren Mitsubishi Ha-115 på flyrammen. Disse var det rikelig med og drev den ufangelige Ki-46III 'Dinah'. De slet med å finne ut hvordan de skulle gjøre dette, men heldigvis kunne de studere en importert FW190A-5 og hei! Den resulterende jagerflyet var en suksess, men i løpet av et par måneder var krigen over.
AndrewJ.
Her er mitt 1:32 Arado Ar196 flytefly laget av det veldig fine Revell-settet.
Som vanlig har jeg gått for et forvitret utseende og lagt til noen ripebyggede elementer – håper dere alle liker det!
Nat P.
Galleri 1
Galleri 2
Her er en konstruksjon som jeg fullførte i januar (2012) og tok 4 måneder å bygge. En fantastisk modell med noen veldig fine detaljer og til en utrolig pris på kun £24.99. De eneste problemene jeg hadde var å prøve å lukke flykroppen ved vingerøttene. Maskering og spraying rundt flottørene var litt av en utfordring, men å få plass til vingene etterpå var til stor hjelp. Jeg har inkludert noen byggedetaljer også.
Vaughan P.
Dette er min Armstrong Whitworth Siskin IIIA i 1:72 laget av det gamle Matchbox-settet.
Alexander P
Maling: Tamiya, Citadel
Ingen ekstrautstyr på ettermarkedet, men scratch bygde FAA-navigatorens kupé bak piloten.
Takk, Mish E.
Nøyaktige miniatyrer 1:48 skala
Den ble laget for så lenge siden nå at jeg egentlig ikke husker hva jeg brukte, men det var en liten pakke med messing og eksosene. Jeg tror jeg satte fart på motoren, men den forsvant inn i karosseriet! Selve originalsettet var veldig bra og gikk sammen uten problemer. Merkene var fra esken.
Andre små tillegg til basissettet inkluderer vindusviskere og motorer, understellet opp/ned-indikatorer i de øvre nacellene, detaljerte Cheetah-motorer med styrestag og pluggledninger og selvfølgelig døren i åpen posisjon.
Max W.
Merit Kit-skala:1:48
En modell fra lenge siden. Når det gjelder det tyrkiske flyvåpenet, sa vi at resten er et detaljspørsmål … vi har begynt satsingen …….
Først og fremst er det én person som har bidratt til å fullføre denne modellen. Jeg vil gjerne uttrykke min uendelige takknemlighet til min kjære ÇETIN TUNA-lærer som hjalp meg med sin enorme erfaring og verdifulle arkiv... takk og takk.... du er flott min kjære Cetin.
Så langt har jeg laget modeller av noen av flyene som har kommet inn i det tyrkiske flyvåpenets inventar. Jeg har gleden av å fullføre enda en modell i dag, ettersom vi legger til en annen tyrkisk hestemodell i samlingen vår.
Izzet C.
Modellen er Tamiya BI/B.III-settet i skala 1:48 og er bygget inn i en 30 x 29 tommers modell av dette berømte britiske bombeflyet (en personlig favoritt sammen med Mosquito).
Dette settet er den eldre versjonen av settet og ble oppdatert ved hjelp av Flightpath-oppdateringene, før det ble gitt en passende forvitret maling, var merkingene fra et ettermarkedssett.
Dette er Airfix 1:72 Avro Lancaster bygget som en 57 Squadron-maskin basert på East Kirkby, Lincolnshire.
Bygget ut av esken bortsett fra eduard cockpitdetaljer og maskesett. Xtradecal ga skvadronkodene. Kjøretøyene er fra Airfix-bombeflysettet for gjenforsyning og fylling. Basen er fra Coastal Kits.
Dette ble bygget til minne om min kones onkel som ble drept ved Østre Kirkby den 17. april 1945, sammen med tre andre, da to 1,000 punds bomber eksploderte ved lasting. Den resulterende brannen satte i gang en "cookie" på 4,000 pund og endte i at seks Lancastere ble ødelagt og 17 skadet. Han hadde overlevd hele krigen bare for å falle 3 uker før dens slutt.
Graham L.
Dette er Tamiya-settet praktisk talt bygget ut av esken, selv om jeg åpnet tilgangsluken bak og derfor måtte bygge et delvis interiør.
Basen måler 21.5 tommer X 22 tommer, så dette er ikke lite! Det er et provisjonsbygg, så jeg trenger ikke å bekymre meg for å lagre det på lang sikt.
Ian R.
Bare noen få av Airfix 1:72 skala Shackleton – første fullføring av 2018. Den hadde sine øyeblikk, men kom dit til slutt.
Det er et fint sett generelt og godt å ha 'Shack' tilgjengelig i forskjellige varianter.
Håper du liker det!
Andy B.
Gallerier: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | TV | WZ