Sett nummer: 14006
Anmeldelse av Graham Thompson
LES VÅR BYGGANMELDELSE av Tamiya Honda CB750F
Tilbake på 1970-tallet revolusjonerte Honda praktisk talt gatemotorsykkeldesign ved å introdusere den firesylindrede, fire forgassere 748cc dobbel overliggende kam i legert motor. Dette var på den tiden den britiske motorsykkelindustrien fortsatt utviklet tosylindrede 650cc tunge motorsykler som hadde utviklet seg, men ikke endret seg så mye på to tiår.
Ikke bare introduserte Honda det som skulle bli planen for fremtidig design av omtrent alle, de gjorde det med stil. Ikke lenger de pressede stålrammene til de mindre syklene, de gikk med den tradisjonelle og beste rammedesignen med sveiset stålrør som ga en ramme som kunne bære og håndtere kraften til den nye motoren, noe som gir en trygg og komfortabel tur. De gjorde mange forbedringer på CB750-serien, men for meg var den beste og mest stilige K-serien med sine fire oppsvepte lyddempere. Jeg var veldig glad for å eie en 500cc-versjon av K, som var den beste sykkelen jeg noen gang har eid.
Tilbake til settet...
Tamiya lager noen utrolig godt konstruerte motorsykkelsett, hvorav noen kan være litt dyre, men dette nydelige settet kan kjøpes for £13 eller enda mindre, jeg betalte litt over £12 for mitt fra www.scalemodelshop.co.uk.
Settet kommer på 6 innløp, to sorte, en hvit en sølv, en krom og en klar. Den kommer også med to ypperlig støpte "gummi"-dekk med god slitebanedetaljer og ingen sentersøm å bli kvitt. Det er også inkludert noen skruer som fungerer som aksler og svingarms svingepunkter og en lengde av vinylrør for kontrolllinjene etc. Dette grunnleggende vinylrøret blir sett på som litt grunnleggende nå, og flettet rør kan kjøpes for å erstatte det som kan klare for drivstoffledninger, men jeg synes den vanlige vinylen fungerer OK.
Spruene…
Den hvite innløpet består av drivstofftanken og integrerte sidepaneler. Selv om de er enkle, gjengir de den virkelige varen nøyaktig. Det eneste mulige problemet med disse delene, og frontskjermen, er sømlinjen som vil løpe langs delene. Hvis det i det hele tatt er et gap, vil det trenge nøye fylling, sliping og polering, da finishen på disse delene er viktig da de er fokuspunkter. Den andre hvite hoveddelen er baksetet, som er en enkelt del, så det burde ikke ha noen problemer.
Den minste svarte innløpet har hjulene med den ene siden av 'eikene' integrert i hele felgen. Den andre sidens eiker er separate deler som kan hjelpe med maling. Også på denne innsprøyten er det meget pent detaljerte og formstøpte setet i ett stykke. Topphodeåk, luftboks og midtstativ fullfører innløpet.
Den større svarte innsprøyten har rammedelene, heldigvis praktisk talt borfri, så den skal være enkel å rydde opp. Ganske mange små deler er på denne innløpet, inkludert de to delene av svingarmen og integrert kjede og kjedebeskyttelse. Dette er en forenklet del som er alt i ett, vanligvis er kjeden en separat komponent. Det er imidlertid veldig pent gjort
Krominnsprøyten bærer blant annet eksossystemet, eksponerte fjærstøtdempere bak, motordeksler og forgafler. Krommet er av veldig høy kvalitet, men for meg må det løsne.
Den middels sølvfargede innsprøytningen har alle hovedmotorens støpegods, inkludert veivhuset med integrert girkasse, samt delene som utgjør gruppen av fire sylindre og hode. Disse vil normalt være malt i matt aluminium, ikke en polert finish. De doble bremseskivene foran og bak er også på her, og det samme er de fire forgasserne.
Dekaler...
Dekalene ser bra ut, den vanlige Tamiya tykkere typen, men de skal være OK. Drivstofftankblinkene er i tre forskjellige farger for å passe enten sølv, svart eller rød kroppsfarge. Speedometer og turteller-dekaler ser ut som en del. 'Gummi'-dekkene ser bra ut med et flott slitemønster og har 'Dunlop'-logoen og dekkstørrelsen støpt tydelig på sideveggene.
Bruksanvisning…
Fjern deler...
Ikke avbildet, beklager at jeg gikk glipp av det, er den klare sprue som har blinklys, baklys og frontlyslinse. Disse ser godt detaljerte og klare ut. Jeg foretrekker å male disse fra innsiden med Tamiya klar maling for å få det røde og oransje.
konklusjonen
Dette er et veldig rimelig sett for å få en hel 1:12-sykkel. For å oppnå det har det vært en viss forenkling, men ikke mye, og det er veldig godt utført. Ingenting på dette stadiet får meg til å tro at dette ikke kommer til å bygge opp til en flott modell. Det burde være en ganske rask konstruksjon som jeg snart vil finne ut av.
Graham T.
SMN Rask oppsummering Stjernerangering av 5
| TREKK | STJERNERANGIVELSE (av fem) |
|---|---|
| Kvalitet på støping | ***** |
| Nøyaktighet | ***** |
| Instruksjoner | ***** |
| Dekaler | **** |
| Verdi for pengene | ***** |
| Fagvalg | ***** |
| Alt i alt | ***** |