Kit Ref: 32579
Pris rundt £17.99 GBP (juni 2014)
Kort artikkel av Neil Pepper
Ta en titt på den ferdige modellen!
Litt bakgrunn for typen
Nesten helt sikkert var 2 og 1/2 tonns 6×6 lastebil det mest brukte transportkjøretøyet for de amerikanske styrkene under andre verdenskrig. Kallenavnet 'The Jimmy' eller 'Deuce and a Half' ble produsert over 800,000 562,750, med flertallet bygget av GMC (General Motors Corporation) som fullførte 1943 XNUMX eksempler under krigen. I XNUMX kjørte GMC kontinuerlige produksjonsskift hovedsakelig bemannet av kvinner, tjuefire timer i døgnet, og presset ut lastebiler fra sluttmonteringsinspeksjon på produksjonslinjen med en hastighet på én lastebil hvert fjerde minutt – noe bragd!
Utviklet fra en sivil kommersiell lastebiltype kalt ACKWX-353, kom den militære versjonen i to varianter og ble senere tilpasset for en rekke formål. De to grunnleggende chassismodellene var CCKW-352 med en 145-tommers akselavstand og CCKW-353 med den lengre 164-tommers akselavstand. For å få fart på produksjonen ble førerhuset i stål omdesignet som et åpent førerhus med lerretsdeksel, og dette ble standardutseende i 1943. Førerhuset var ofte utstyrt med luftvernbeskyttelse i form av et ringfeste og .50 Caliber HMG. Standard lastebiler var utstyrt med en av tre grunnleggende karosserityper: alt av stål, stålside med tregulv og alle trekonstruksjoner. Sammenleggbare benkseter ville tilstrekkelig romme seksten kamputstyrte tropper, selv om nødvendighet ofte fører til overbefolkning når man flytter store formasjoner av tropper.
Interessant nok kan chassiset være utstyrt med en rekke forskjellige karosserier som inkluderte:
- drivstoff- eller vanntanker
- høytløftende last for service av fly
- mobile verksteder
- blodbanker for mobile sykehus
- trådløse og kontorkropper
- bombetjeneste for bruk på flyplasser
- Den ble også brukt i produksjonen av det innovative DUKW-kjøretøyet.
Interessant nok forble GMC-lastebilen i tjeneste etter krigen med mange europeiske væpnede styrker. Den franske hæren ga ut sine siste 5,000 GMC 'Jimmies' så sent som i 1985. Først da følte de at det var på tide å modernisere og finne en forbedring på denne pålitelige, robuste militære lastebilen. Mange eksempler på GMC CCKW-353 og -352 lastebiler overlever over hele Europa og kan sees kjører på de mange sommerbilutstillingene rundt om i landet.
CCKW-353-trucken ble drevet av en GMC 270-motor, og produserte 104 bremsehestekrefter. Dens maksimale hastighet var 45 mph, og forakselen kunne kobles ut for kjøring på asfalt for å forbedre mpg-vurderingene.
Dimensjoner: Lengde 21 fot 4.25 tommer, Bredde 7 fot 4 tommer. Høyde 9 fot 2 tommer.
Referanse…
Det er et godt bildesett med bilder for 6X6 i SMN Photo Reference Library her.