PE (Photo Etch)
med Geoff Coughlin
Målprosjekt: Wingnut Wings 1:32 Albatros DV Dette prosjektet er for øyeblikket i Aircraft-Build Now, og når det er ferdig vil det flytte til Wingnut Wings (WW)-sider i Aircraft-Finished Now. Bygget inneholder flere HD-videodemoer for å ta et WW-sett fra start til slutt og bør hjelpe alle som vil ha en styring på hvordan man kan fullføre et av disse flotte settene :)
Hva er problemet vi prøver å løse her?
Når du arbeider med noen fotoets (PE) deler kan de være stive og vanskelige å forme. Dette er spesielt et problem når du jobber i større skalaer som 1:48 og oppover og for eksempel monterer en setesele til pilot- eller mannskapssetet. Beltene kan være veldig vanskelige og stive, noe som gjør dem vanskelige å tilpasse seg setebrettet og ryggstøtten.
Advarsel!
Vi snakker umalte PE-deler...
Du kan få ferdigmalte PE-belter og andre laget av forskjellige stoffer og materialer og det som følger er IKKE egnet for disse materialene. Det vi ser på her er umalte 'bare' PE-deler, som de du ser her levert av Wingnut Wings i deres Albatros DV-sett...
Hva kan gjøres med det?
Det er en enkel "fiks" og den involverer en prosess kjent som gløding. Hva er det jeg hører noen av dere si? Her er en kort definisjon fra Wikipedia-sidene:
Gløding, i metallurgi og materialvitenskap, er en varmebehandling som endrer de fysiske og noen ganger kjemiske egenskapene til et materiale for å øke dets duktilitet og redusere dets hardhet, noe som gjør det mer brukbart. Det innebærer å varme opp et materiale over dets rekrystalliseringstemperatur, opprettholde en passende temperatur i en passende tid og deretter avkjøle.
Så hvordan fungerer dette for modellerere?
Det er veldig enkelt og greit – ta en titt på videoene nedenfor for å se stadiene.
I et nøtteskall, først fjerner du PE-delen (beltet) som du vil myke opp fra båndet (ramme med alle PE-tertene på) ved å bruke et skarpt skalpellblad og skjære på en hard overflate som en spesiallaget skjærematte.
Så varmer du opp setebeltene/selen over en lysflamme mens du holder den med en pinsett. Etter ca. 60 sekunder stuper du delen ned i en balje med kaldt vann i noen sekunder og så er den kald nok til å holde og er nå mye mykere og mye lettere å bøye til mer realistiske former. Viktigere er at du enkelt kan støpe beltene rundt et sete for å representere en sele som er drapert naturlig over konturene den er plassert over.
Deretter setter du deg – i dette tilfellet pilotsetet for en Albatros DV bi-plane og bøyer skulderstroppene og hvert hoftebelte til det stedet du ønsker og fjerner beltene forsiktig og monteres i klemmer klare for lakkering.
Prime de poserte PE-beltene dine før du maler – jeg bruker vanligvis noen sprut med Humbrol grå akrylprimer fra en av rangleboksene deres.
Etter maling fester du bare beltene med cyano og lar dem tørke grundig over natten. Du kan legge til litt subtil forvitring på dette siste stadiet ved å bruke pasteller og/eller en tynn vask for å få beltene til å se mer "brukte" ut og ikke for lyse og "nye".
Og det er det. Lykke til!
Det som følger er de 4 relevante videoene fra serien inkludert i hele WW Albatros DV-bygget i SMN (se ovenfor for lenker).
Geoff C.
Still et spørsmål eller legg til tilbakemelding:
Du må være logget inn for å legge inn en kommentar.