EF-111A Raven
Punkt å merke seg den enorme poden på toppen av finnen som inneholder noe av Ravens elektroniske krigføringsutstyr. Merkelig nok hadde dette flyet en blanding av markeringer med høy og lav sikt, for det meste lav sikt, men enhets- og kommandomerker i full farge. To statiske veker på rorets bakkant og 3 til på heisens bakkant. En Lakenheath-basert F15E kan sees i bakgrunnen. To store roraktuatorer på finnen som rammer inn `CC'-koden og Air Combat Command-merket. Bunnen av roret og kledningen mellom motorene er ganske skitten fra jetfluksen. Amerikanske motorer har en tendens til å bruke drivstoff som smøremiddel for det bakre lageret i stedet for olje, og dette uforbrente drivstoffet gir den tradisjonelle røykfylte stien over himmelen og en skitten flyramme!
Styrbord nesedetaljer. Punkter å merke seg – den sirkulære antennen foran cockpiten (muligens GPS, men ikke sikkert), inntrekksarmene for nesehjulsdørene og de to landings-/taxilampene. Den svulmende kåpen på baksiden av dørene passer med fronten på `kanoen' når den er lukket. Kanoen inneholder mer av EW-settet, antenner som kan sees over og under vingen og på inntakssiden. Lav synlighet, men et vingemerke i full farge og varseltrekant for utkast ved kalesjen. Baldakin rams og låser fremtredende inne i kalesjene. Virkeligheten av gul ledning er for å 'jorde' flyet.
Poeng å merke seg – den komplekse inntakskonstruksjonen pluss undervognsdetaljene, jeg ser fortsatt ikke hvordan alt det går inn der! Over vingen, en av EW-antenne, og til venstre for den, det jeg tror er den åpne åpningen for tanking under flyging. Bakbords navigasjonslys godt innenbords og et ganske skittent svingepunkt for vingesveiping. Antennen på det åpne servicepanelet er kun montert på babord side.
Styrbord midt flykropp – flere inntaks- og understellsdetaljer og bakre flykropper. Svart og gult 27. Fighter Wing-merke og ytterligere to antenner på ryggraden. Det lille fremspringet på den nedre baldakinrammen er den utvendige låsen.
Styrbord nese viser kamuflasjeavgrensning og svært liten fargeendring på radomen. Fremtredende baldakinlåser, innvendig og utvendig.
Babord frem flykropp – Sonic Escort-nesekunst og 429. ECS-merke. Legg merke til de forskjellige fargene på de to tilgangsstigene. Fly fløyet av Captain Chuck `Beef' Kowitz og EWO Captain Dave `Vish' Genevish.