Av Geoff Coughlin
'Ghost' sømsammenføyningslinjer – problemet
Vi har alle vært der – du slår sammen delene, som flykroppshalvdeler, vinger, chassis – uansett hva hoveddelene er og når du skal male modellen, Argggh! Du kan fortsatt se en svak linje eller spøkelsessøm langs skjøten; alt veldig frustrerende.
Jeg har en teori om at dette oppstår når vi prøver å pusse skjøtelinjen før limet er ferdig herdet og stivnet steinhardt. Det skjer sjelden nå, selv om jeg fra tid til annen blir tatt som da jeg bygde den nylig ferdige HKM Gloster Meteor F.4 i skala 1:32. Den irriterende delen er at når du rydder opp sammenføyningen, ser alt bra ut, og du går for å male modellen din, bare for å oppdage problemet senere, som jeg gjorde med dette Meteor-prosjektet.
Det er bedre å forebygge enn å helbrede
Jeg er overbevist om at problemet stort sett kan unngås hvis du lar modellen stå i minst halvannet døgn, gjerne to før du pusser eventuelle skjøtelinjer. Plasten vil være hard da, og det er mindre sjanse for at området langs og umiddelbart rundt sammenføyningen endrer tekstur etter denne tiden. Du kan fortsette å pusse, polere og polere skjøten på din vanlige måte. Det er flere andre oppføringer i Techniques Bank – Model Construction-seksjonen for å hjelpe med dette området av modellering, så ta en titt på noen av dem.
Alt ser ut til å være bra med forberedelsene, men er det det?
Når det går galt...
La oss ta en ny titt på dette bildet – den sammenføyningen ser ok ut, ikke sant? Vel, faktisk er det en teksturforskjell langs sammenføyningslinjen som vil skape en "spøkelses"-søm, og vi må bli kvitt den. Sølv/metallic finish er det verste for å vise disse spøkelsessømmelinjene, hovedsakelig fordi med mindre forberedelsen din er feilfri, vil de tynne lakkene og malingene som Alclad II gjenspeile forskjellen i området langs og rundt skjøten, så det må gå.
Følgende video tar deg gjennom litt mer detaljer før vi begynner å gjenopprette finishen.