Hovedartikkel av Les Venus
- Materialer: Sprøytestøpt plast, gummi og noe etset messing
- Tilbehør: Ingen
- Verktøy: Iwata HC1 Airbrush
Iwata Pro Jet-kompressor
Hold og brett Etch Messing Foldeverktøy
Tamiya foldeverktøy - Lim: Tamiya Xtra Thin Cement
Rocket Medium Cyanoakrylat - Maling: Mr Color Metallic Paints (stål, aluminium, mørkt jern, krom)
Alclad Metallics -Ulike - Tamiya: Etter behov
- Tamiya maskeringstape
- MDC: Svampslipere/tynne slipepinner
- Post-it lapper
Referanser/inspirasjon...
- Bert Kinzey – Detalj og skala A 6 Inntrenger
- Wikipedia
- You Tube videoer
Bakgrunn
Jeg skal ikke si for mye her da jeg ga deg grunnen til at jeg tok opp dette settet i min Here Now Review i SMN. Fra det vil du se at jeg var veldig spent på muligheten til å bygge dette settet. Dessuten, gitt at jeg på det tidspunktet fortsatt ventet på HKM B-17 da A-6 ankom bare en dag etter bestilling, var jeg raskt på den.
Dette er ikke på noen måte et billig sett til £150, spesielt i disse dager med innstramminger. Så snart jeg la noen teaser-bilder på FB kom kommentarene raskt tilbake og sa hvor dyrt det var, eller ord om det. Mitt svar på den tiden var at det trengte svært lite til for å lage en respektabel modell rett ut av esken. Nå som det er ferdig, har jeg fortsatt det synet? Vel les videre og finn ut. Det jeg vil si er at det er et sett med mange forkledninger og forårsaket en blanding av følelser. Etter min erfaring, etter å ha bygget en rekke trompetersett, passer dette med jobben.
Den er imidlertid veldig stor, og du vil trenge mye plass på benken din for å bygge den og være nøye organisert også. Jeg vil også si at til tross for mangelen på informasjon i instruksjonene dette settet trenger mye nesevekt. Jeg måtte sette inn mye som en ettertanke, men du kan planlegge på forhånd hvis du leser dette.
Til slutt og til min store forbauselse er det ikke en haug med referansemateriale tilgjengelig. Jeg hadde den gamle D&S-boken i bunken min, og for å være ærlig er den ikke så bra. Jeg brukte Internett som min primære kilde, men sørg for å slå opp den riktige typen, siden A og E var forskjellige fly på mange måter.
Planen
Planen min var ganske enkel, bygg den fra esken. Til kjøpsprisen på £150 er dette økonomisk sett den beste tilnærmingen, men interessant nok, selv nå er det fortsatt så vidt jeg vet, ingen ettermarkeds-etsing, harpiks eller dekaler ute eller til og med påvente. Jeg antar at med en så høy kostpris for modellen tenker ettermarkedsprodusenter "hvor mange vil egentlig betale for ekstrautstyr?"
Så for en gangs skyld er planen min enkel, men konstruksjonsrekkefølgen jeg valgte var off-piste. Trumpeter har levert mange interne detaljer, noe som er normalt i denne skalaen, men det kommer med mulighet for åpne paneler for å vise det, noe som ikke er det. Jeg har alltid vært en suger på en jetmotor i modellform og her gir Trumpeter to skjønnheter med mulighet for åpne bukter, så det er her jeg starter. Deretter vil det gå tilbake til instruksjonene for resten av bygget.
Jeg bestemte meg for å ha min A-6 med motorrommene åpne, flyelektronikkrommet falt ned, kalesjen åpen, men vingene foldet ut da jeg ønsket å vise lamellene og klaffene utplassert. Til slutt bestemte jeg meg for å ha radomen åpen også, men dette endret seg under byggingen som jeg vil forklare senere.
Når det gjelder mitt foretrukne dekalalternativ? Det er bare to, men jeg valgte VA-35 the Panthers, men igjen når jeg var ferdig, angret jeg også på dette.