Kort artikkel med Neil Pepper
Her er en titt på hvordan det hele ble...
Her er litt bakgrunn til Bond Bug fra Airfix...
For en rekke kjøretøyer som bare noen gang ble produsert i relativt små antall over en fireårsperiode, kunne det muligens vært et mer særegent og iøynefallende kjøretøy funnet på Storbritannias veier enn Bond Bug? Ideen bak Bond Bug var å ta det ganske stabile ryktet til de trehjulede kjøretøyene som ble produsert i Storbritannia etter krigen og gi dem en morsom og sporty makeover, med sikte på å tiltrekke seg et betydelig, hovedsakelig yngre innkjøpspublikum i prosessen.
Bond Bug viste seg å være et motorisk friskt pust med sitt futuristiske, nesten romaldrende, kileformede utseende og fanget absolutt oppmerksomheten til alle som så en. Markedsført direkte til et yngre publikum, ble Bond Bug beskrevet som "Den morsomme bilen som gjør en seriøs jobb", og med sin slående mandarinfinish med svarte detaljer, var den absolutt veldig annerledes enn alt annet på Storbritannias veier.
Dessverre, til tross for at Bond Bug alltid ble sett på med stor hengivenhet, fulgte ikke salgssuksessen, og etter en relativt kort produksjonsperiode forlot den siste Bug sin Tamworth-fabrikk i mai 1974. Siden den datoen har trehjulingen som var tilgjengelig i alle farger så lenge det var mandarin har blitt noe av en bilklassiker og restaurerte eksempler er nå høyt verdsatt.