Kort artikkel med Roger Brown
Vel, det er sikkert at Tamiya lager mange veldig fine 1:12 motorsykkelsett, i både landeveissykkel- og racersykkelversjoner.
Jeg har bygget Honda NSR 500 og konvertert den til en Cafe Racer, og for et år eller så siden bygde jeg Kawasaki H2R Ninja, tilsynelatende den raskeste motorsykkelen du kan kjøpe.
Alle Tamiya motorsykkelsett er veldig godt støpt med suverene detaljer og perfekt passform og er en fornøyelse å bygge. De bittesmå M1.2- og M1.6-skruene gjør monteringen mye enklere og ganske realistisk.
Ducati 1199 Panigale er en sportssykkel utstyrt med en 90 grader L-dobbeltsylinder motor på 1198cc som yter 195 hk ved 10750 o/min. Den har en topphastighet på 177 mph, med 0-60 mph på 2.7 sekunder, så perfekt for å ta en tur ned til butikkene eller en rolig tur på landet.
Motoren til Panigale fungerer som en integrert del av rammen som også inneholder luftboksen, for å gi en lett og kompakt kjerne. Svingarmen er boltet til motoren, og seterammen festet til både ramme og motor.
Navnet Panigale kommer fra Ducatis hjemby Borgo Panigale i Bologna, Italia.
Rett før vi setter i gang, her er en rask titt på hvordan det hele ble...
Merknader om konstruksjon
Konstruksjonsmetoden består i utgangspunktet av å bygge flere underenheter som motor, eksosrør, ramme, gafler, svingarm, sete, drivstofftank, skjerm etc. og deretter sprøyte disse elementene før montering.
Det er mange små deler, hvorav noen kan stå igjen på sprøyten for sprøyting, og det er lurt å gruppere disse delene sammen med monteringene og spraye ønsket farge i én økt.
Selve sluttmonteringen oppnås ved hjelp av de mange små skruene og noen bittesmå flekker med superlim.
De ulike dekalene kan påføres under byggingen når delene var malt.
Nå noen få notater om hvordan jeg går frem for å bygge disse motorsykkelsettene.
Jeg liker å tilpasse syklene og vil endre noen av fargene for å passe.
De nåværende ordningene for motorsykler inkluderer glanssvart, satengsvart, mørk grå, sølv, gull med deretter hvilken farge som er valgt for kåper og drivstofftank etc.
Jeg liker også utseendet til den ferdige sykkelen med noen deksler og kåper fjernet eller ikke montert i utgangspunktet, som da lar motoren/girkassen, eksosene, radiatoren etc være synlig.
Jeg bruker hovedsakelig emaljemaling fra Humbrol og Revell.
Begge selskapene produserer en rekke høykvalitets glans, sateng og matt maling, og Humbrol har Metalcote-serien inkludert polert aluminium og polert stål.
For glansfargene blander jeg dem 1 del maling og 1 ½ del white spirit.
De sateng og matte malingene blander jeg like deler maling og white spirit.
Med metallfargene blander jeg dem 1 del maling og 4 deler white spirit.
Jeg synes dette forholdet sprayer veldig bra og gir en jevn finish.
Jeg påfører også Tamiya smoke X19, tynnet like deler med vann, med pensel på alle delene som er sprayet med metallfarger.