Hovedartikkel av Chris Evans
Et notat fra Geoff...
Vel, den mannen er i gang igjen, denne gangen har Chris skapt det som må være så nær en skala-replika du kan komme – virkelig forbløffende detaljnivåer – noe tilbehør og noe riper. Hva han har endt opp med hvis noe spesielt, og han kommer til å fortelle deg historien sin.
Mange modellbyggere har kjøpt disse settene i løpet av årene, og de bare roper etter litt superdetaljering og når det er gjort...? vel, se selv! Flott arbeid Chris og igjen takk for at du deler det flotte prosjektet ditt med SMN.
Her er et par bilder for å vise deg hva jeg mener...
Introduksjon/bakgrunn
McLaren MP4/6 Formel 1991-bilen ble brukt i F92-sesongene 1/XNUMX. Den ble designet av McLarens sjefsdesigner Neil Oatley og ble drevet av Ayrton Senna og Gerhard Berger.
Det var den første McLaren drevet av en Honda V12-motor, 710 hk, 3500 cc, normalt aspirert RA121-E.
MP4/6 tok 8 Grand Prix-seire, og Senna vant de første 4 løpene i 1991-sesongen.
Jeg valgte å bygge settet som drevet av Ayrton Senna i USAs Grand Prix, 10. mars 1991, første runde av 1991-sesongen.
Settet
Jeg fikk settet (for en veldig god pris!) fra et medlem av IPMS-klubben min. Det var det originale utgivelsessettet fra tidlig på 1990-tallet, selv om det har blitt re-bokset og utgitt på nytt siden. Jeg så litt rundt og fant et par selskaper som produserte noen detaljsett for ettermarkedet. Thundervalley i USA produserte noen flotte, om enn litt dyre, sett, inkludert noen flotte bremse- og fjæringssett. På tidspunktet for byggingen ga Top Studio nettopp ut settene sine som dekker alle aspekter av detaljer for dette settet, og er fantastiske!
Jeg fikk tak i bremser og fjæringssett fra Thundervalley, og cockpit og motorsett fra Top Studio. Nedenfor er noen bilder av Thundervalley-settene, de er alle håndlagde og håndmaskinert på bestilling og er helt fantastiske ....