ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਲੇਖ ਡੇਵ ਕਾਵਾਰਡ
ਪਿਛੋਕੜ
ਜਦੋਂ ਏਅਰਫਿਕਸ ਨੇ ਇਹ ਕਿੱਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਤਾਂ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਹੈਰਾਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਅਸਲ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਏਅਰਫਿਕਸ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਐਂਸਨ ਕਦੇ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਸਟਾਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ' ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਿਸਨੂੰ ਹਰ ਕੋਈ ਤੁਰੰਤ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਕੈਰੀਅਰ ਸੀ ਜੋ 1935 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਪੈਟਰੋਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ (ਐਮਪੀਏ) ਵਜੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਨਰ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸੀ. WWII ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 1968 ਤੱਕ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਏਅਰਕ੍ਰੂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਇਸਨੇ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਤੱਕ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਤੱਕ ਕਈ ਥੀਏਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ। ਕਿੱਟ MPA ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨਰ ਦੋਵਾਂ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼, ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਜੀਓਫ ਦੁਆਰਾ SMN ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਇਨ-ਬਾਕਸ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਝਾਤ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕਿਵੇਂ ਨਿਕਲਿਆ...
ਵੀ…
ਰੌਬ ਰੁਸਕੋ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਲਡ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈo ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਏਅਰਫਿਕਸ ਤੋਂ…
ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਐਵਰੋ ਐਂਸਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਤਰ-ਯੁੱਧ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਗੋਂ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਮਾਨਤਾ। ਇੱਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਜਿਸਨੇ 1933 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ, ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ, ਆਧੁਨਿਕ ਮੇਲ-ਕੈਰੀ ਚਾਰਟਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਐਵਰੋ 652 ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸੀ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਹਵਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇੱਕ ਦੋ ਇੰਜਣ, ਆਮ ਖੋਜ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਰੋਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਨਿਭਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ।
ਐਵਰੋ ਟੀਮ ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਵਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਇਸ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਾਈਪਲੇਨ ਡਰੈਗਨ ਰੈਪਿਡ ਦੇ ਫੌਜੀ ਸੰਸਕਰਣ ਡੀ ਹੈਵਿਲਲੈਂਡ DH89M ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ। ਐਵਰੋ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪਾਈ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, 174 ਮਿਲਟਰੀਕ੍ਰਿਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਐਵਰੋ 652 ਨੂੰ ਫਲੀਟ ਦੇ ਅਠਾਰ੍ਹਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਐਡਮਿਰਲ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਐਨਸਨ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਿਕਾਸ ਜੋ ਹਵਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਸੀ, ਇਹ ਨਾਮ ਕਾਫ਼ੀ ਉਚਿਤ ਜਾਪਦਾ ਸੀ।
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਐਵਰੋ ਐਂਸਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਮਾਰਚ 48 ਵਿੱਚ ਆਰਏਐਫ ਮੈਨਸਟਨ ਵਿੱਚ ਨੰਬਰ 1936 ਸਕੁਐਡਰਨ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ, ਇਹ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸੇਵਾ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਕਿਸਮ ਬਣ ਗਿਆ, ਪਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਆਰਏਐਫ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਸੀ। ਇੱਕ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਉੱਨਤ ਐਂਸਨ ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੂੰ ਪੂੰਜੀ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਆਰਏਐਫ ਆਰਡਰਾਂ ਤੋਂ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਪੂਰੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ ਐਵਰੋ ਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੂਲਤਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਪੱਛਮ. RAF Anson Mk.I ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਫਾਰਵਰਡ ਫਾਇਰਿੰਗ .303 ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ ਜੋ ਪਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਲੇਵਿਸ ਬੰਦੂਕ ਹੱਥੀਂ ਟਰਾਵਰਡ ਡੋਰਸਲ ਬੁਰਜ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਬੰਬ ਲੋਡ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਸਟਲ ਕਮਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪਣਡੁੱਬੀ ਸ਼ਿਕਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਯੂ-ਬੋਟ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਦੀ ਕੋਈ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਇਹਨਾਂ ਡਰੇ ਹੋਏ ਸ਼ਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡੁੱਬੇ ਰੱਖੇਗੀ।
ਡੰਕਿਰਕ ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਐਂਸਨਸ ਮੇਸੇਰਸਮਿਟ ਬੀਐਫ 109 ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਉੱਡ ਰਹੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ। ਐਂਸਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਓਵਰਸ਼ੂਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀ ਫਾਰਵਰਡ ਫਾਇਰਿੰਗ ਗਨ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆ ਗਏ ਅਤੇ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ, ਲੁਫਟਵਾਫ ਦੇ ਦੋ ਲੜਾਕੂਆਂ ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੀਜਾ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਾਰੇ ਐਂਸਨ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਸਗਾਈ ਤੋਂ ਬਚ ਗਏ ਸਨ।
ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਆਰਏਐਫ ਨੇ ਐਵਰੋ ਐਂਸਨਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ 26 ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲਿਆ, ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੜਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਪ੍ਰਚਲਿਤ ਸਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਬਰ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਮ 'ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਐਨੀ' ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਸੀ। ਐਮਪਾਇਰ ਏਅਰ ਟਰੇਨਿੰਗ ਸਕੀਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਬੰਬਰ ਕਮਾਂਡ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹਵਾਈ ਅਮਲੇ ਨੂੰ ਯੂਕੇ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਵਰੋ ਲੈਂਕੈਸਟਰ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੋਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਉਸੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਹਿਲਾਂ Ansons ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 11,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਅੰਸਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਤਮ RAF ਉਦਾਹਰਣ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 1968 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੰਚਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।