ਕਲਾਸਿਕ ਕਿੱਟ ਬਿਲਡ
ਵੀਡੀਓ ਡੈਮੋ
ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਲੇਖ ਜਿਓਫ ਕੌਫਲਿਨ
ਕੀ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ!
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਮਰ ਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਏਅਰਫਿਕਸ ਤੋਂ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਵਧੀਆ ਰਿਲੀਜ਼ ਸੀ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਜਨਮ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਬਾਅਦ ਹੀ 1959 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਈ ਸੀ! ਅਦਭੁਤ ਰਾਏ ਕਰਾਸ ਬਾਕਸ ਆਰਟ ਵੀ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੇ?
ਅਸਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦਾ ਪੂਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪਿਛੋਕੜ ਹੈ, ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਮਾਡਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵਿੰਟੇਜ ਕਲਾਸਿਕਸ ਰੇਂਜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ 2023 ਵਿੱਚ ਮੁੜ-ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋ ਕੇ ਜੀਵਨ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਲੀਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ। . ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਸਿਰਫ ਇਸ ਵਾਰ ਕਾਰਟੋਗ੍ਰਾਫ ਦੁਆਰਾ ਛਾਪੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਧਿਆਨ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਕੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ?
ਮੇਰੇ ਲਈ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੀ ਬਾਕਸਡ ਕਿੱਟ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਂ ਇੱਕ 'ਕੀ-ਜੇ' ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਪਰ ਕਦੇ ਵੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਪਰ ਉਦੋਂ ਕੀ ਜੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਫਲ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ-ਢੁਆਈ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ? ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਜਿਹੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ।
(ਫੋਟੋ: ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਸਕੀਮ, ਫੋਟੋ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਮਾਈਕਲ ਬਰਨਹਾਰਡ 1971 ਵਿੱਚ ਸਾਲਜ਼ਬਰਗ, ਆਸਟਰੀਆ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਵਿਕਰਸ ਵੈਨਗਾਰਡ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ)
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਡੈਕਲ ਹਨ ਜੋ ਮੈਂ ਮੁੱਖ ਟੇਲ ਬੀਈਏ ਲੋਗੋ/ਸੀਰੀਅਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਕੀਮ ਦੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਸਪਰੇਅ ਕਰਾਂਗਾ।
ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮੇਰੀ ਯਾਦ ਤੋਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ੋਰ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਾਂਗਾ। ਮੇਰੀ ਯੋਜਨਾ ਇਹ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਲੋਡ ਲਈ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਭਾੜੇ, ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਜੋ ਕਿ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕੁਝ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਾ ਮੈਂ ਜੋੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਸਕ੍ਰੈਚ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਸ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਟ੍ਰਿਪ, ਸ਼ੀਟਾਂ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਸਿਰੇ।
ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਜਿਵੇਂ ਮੈਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਸੀ ਏਅਰਫਿਕਸ ਡੀ ਹੈਵਿਲੈਂਡ ਹੇਰੋਨ ਇੱਥੇ ਐਸਐਮਐਨ ਵਿੱਚ ਬਿਲਡ ਕਰੋ, ਮੈਂ ਬਾਲਸਾ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿਪ ਤੋਂ ਬਣੇ ਕੁਝ ਸਕ੍ਰੈਚ ਕੀਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਠਣ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਹੈ - ਵਿੰਡੋਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਪਹੁੰਚ ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ। ਸੰਦਰਭ ਫੋਟੋਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇੱਕ ਪਰਦਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੱਜੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਕਲੈਮਸ਼ੇਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ, ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਉਦੇਸ਼ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਉਹ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਾਂਗੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਝਾਤ ਮਾਰਦੇ ਹੋ।
ਖੁੱਲੇ ਪਿਛਲੇ ਕਲੈਮਸ਼ੇਲ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, ਉਹ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ - ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ! ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੰਮ ਪਸੰਦ ਹੈ - ਜਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਦਿੱਖ ਲਈ ਮੈਂ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਉਸ ਲਈ ਸੁਪਰਫ੍ਰਾਈਟਰ ਬਿਲਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ ਮੇਰਾ ਪੁਰਾਣਾ ਏਅਰਫਿਕਸ ਬ੍ਰਿਸਟਲ Mk.32 ਸੁਪਰਫ੍ਰਾਈਟਰ ਦਾ ਬਿਲਡ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਥੇ SMN ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮਾਨ ਲਾਈਨ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ.