ਕੇ ਸਮੀਖਿਆ ਜਿਓਫ ਕੌਫਲਿਨ (ਅਗਸਤ 2012)
ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ £32.99 GBP
ਕਿੱਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ: A10104
ਜੀਓਫ ਦੇ ਵੇਖੋ ਬਿਲਡ ਸਮੀਖਿਆ ਹੁਣ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਈ
ਸਾਡਾ ਸਮੀਖਿਆ ਨਮੂਨਾ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਫਿਕਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਸ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ: www.airfix.com
ਹਵਾਲਾ
ਤੁਹਾਡੀ ਫੋਟੋ ਰੈਫਰੈਂਸ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੈਨਬਰਾ ਵਾਕਅਰਾਉਂਡ ਤਸਵੀਰਾਂ ਹਨ; ਯਕੀਨਨ ਕੈਨਬਰਾ PR Mk.9 ਲਈ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ, ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅ ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਵੇਰਵੇ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ।
intro
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ Here Now ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ SMN ਵਿੱਚ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਿਲਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ (ਜੇਕਰ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ) ਤਾਂ ਜੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਬੈਂਕ ਤੱਕ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇ।
ਪਿਛੋਕੜ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿੱਟ
ਮਾਰਟਿਨ ਬੀ-57 ਕੈਨਬਰਾ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ-ਬਣਾਇਆ, ਟਵਿਨ ਜੈਟ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਰਣਨੀਤਕ ਬੰਬਾਰ ਅਤੇ ਖੋਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ, ਜੋ 1953 ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ (ਯੂਐਸਏਐਫ) ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਬੀ-57 ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੈਨਬਰਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ ਸੀ। ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗਲੇਨ ਐਲ. ਮਾਰਟਿਨ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕਈ ਵਿਲੱਖਣ ਰੂਪਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ।
ਬੀ-1983 ਦੀ 57 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ ਨੇ ਰਣਨੀਤਕ ਬੰਬਾਰ ਦੇ ਯੁੱਗ ਦਾ ਅੰਤ ਕੀਤਾ ਜਿਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ I ਡੀ ਹੈਵਿਲੈਂਡ ਡੀਐਚ-4 ਨਾਲ ਹੋਈ ਸੀ। ਆਖ਼ਰੀ ਦੋ ਬਾਕੀ ਬਚੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਯੋਗ WB-57Fs ਨੂੰ ਉੱਚ ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਜਹਾਜ਼ ਵਜੋਂ ਏਲਿੰਗਟਨ ਫੀਲਡ, ਹਿਊਸਟਨ, ਟੈਕਸਾਸ ਵਿਖੇ ਨਾਸਾ ਜੌਹਨਸਨ ਸਪੇਸ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮੇਰਾ ਇਰਾਦਾ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ B-57G ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਹੈ (ਮੈਂ ਉਸ ਕੈਮੋ ਸਕੀਮ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ!), ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਉਸ ਸੰਸਕਰਣ ਬਾਰੇ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਹੈ।
B-57s 57 ਦੀ ਪਤਝੜ ਦੌਰਾਨ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਟ੍ਰੌਪਿਕ ਮੂਨ III B-1970G ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਏ। ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਟ੍ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਾਤ ਦੇ ਘੁਸਪੈਠੀਏ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ। ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਗਾਈਡਡ ਹਥਿਆਰ ਸੁੱਟਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸਨ। B-57G ਅਤੇ AC-130A/E ਵਿਚਕਾਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਮਾਂਡੋ ਹੰਟ V ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਵਾਰੀ ਕਿੱਲ ਦਰਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਟਰੱਕਰ ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨੇ ਇੱਕ B-57G ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੇਵ ਗੈਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਗਨਸ਼ਿਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਮ161 61mm ਤੋਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਐਮਰਸਨ TAT-20 ਬੁਰਜ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੰਬ ਬੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ। ਇਗਲਿਨ AFB, ਫਲੋਰੀਡਾ ਵਿਖੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟ੍ਰੌਪਿਕ ਮੂਨ III B-57Gs ਤੋਂ ਮਿਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪੇਵ ਗੈਟ ਟੈਸਟਾਂ ਨੇ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਕਿ "B-57G ਆਪਣੀ 20mm ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਦਿਨ ਜਾਂ ਰਾਤ, ਸਥਿਰ ਜਾਂ ਚਲਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। 4,000 ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਨਾਲ ਭਰਿਆ, Pave Gat B-57G 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੰਬ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ B-57G ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵੱਧ। ਪੇਵ ਗੈਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਆਫਸੈੱਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕਰਕੇ ਐਂਟੀ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅੱਗ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੰਬ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਤੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ। SEA ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੱਤਵੇਂ ਅਤੇ ਤੇਰ੍ਹਵੇਂ ਹਵਾਈ ਫੌਜਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਗਸਤ 1971 ਵਿੱਚ ਬੀ-57G ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੂੰ 1972 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਾਕਾਫੀ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੇਵ ਗੈਟ ਨੂੰ 21 ਦਸੰਬਰ 1971 ਨੂੰ ਸਮਾਪਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮਈ 57 ਵਿੱਚ ਬੀ-1972ਜੀ ਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬੀ-57ਜੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣੀਆਂ ਰਹੀਆਂ ਪਰ ਸੰਘਰਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ।
ਚਲੋ ਹੁਣ ਅੰਦਰ ਚੱਲੀਏ... ਫਿਊਸਲੇਜ ਅਤੇ ਵਿੰਗ
ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ 1:48 ਕੈਨਬਰਾ ਕਿੱਟ ਬਣਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਸੀ - PR.Mk.9 (ਅਤੇ ਕਲਾਸਿਕ ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ B2/TT.Mk.18। ਏਅਰਫਿਕਸ ਕਿੱਟ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਕਪਿਟ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸੀ। ਸਥਾਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧ ਪਰ B.57G ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਕਾਕਪਿਟ ਟੱਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟੈਂਡਮ-ਬੈਠਣ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿੱਧਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
PR9 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਅਤੇ ਵਿੰਗ ਵੀ ਅਜੀਬ ਸਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿੰਗਾਂ ਕੋਲ ਸਹੀ ਰੀਸੈਸਡ ਪੈਨਲ ਲਾਈਨ ਵੇਰਵੇ ਸਨ ਪਰ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਅਨਿਯਮਿਤ ਅਤੇ ਇੰਨਾ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। B-57G 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਸੰਦਰਭ ਲੱਭਣਾ ਥੋੜਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਮੈਂ ਬਿਲਡ ਨਾਓ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਿਲਡ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੰਗੀ ਹੈ.
ਪੈਨਲ ਲਾਈਨ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਥੋੜਾ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੂਡਰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਵੇਰਵੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ 'ਤੇ ਮਿਸਟਰ ਸਰਫੇਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਿਬਡ ਰੀਸੈਸਡ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਰਾਂਗਾ ਜਿਵੇਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ PR.Mk.9 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਲਈ ਖੰਭਾਂ ਦਾ ਸੁੱਕਾ ਫਿੱਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਂਗ ਵਧੀਆ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਠੀਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਉਪ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਅਤੇ ਵੇਰਵੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ
ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ ਬਹੁਤ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪ ਭਰਪੂਰ ਹਨ. ਫੌਰੀ ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਹਨ: ਸਟੋਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪ, ਬੰਬ-ਬੇ, ਸੀਟਾਂ, ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਖੂਹ।
ਕਾਕਪਿਟ ਵੱਲ ਵਧਣਾ
ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਡੈਕਲਸ ਅਤੇ ਇਜੈਕਸ਼ਨ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਵਾਜਬ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਵਾਲੇ ਪੈਮਾਨੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਲਡਡ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਜਾਂ ਫੋਟੋ ਐਚ ਜਾਂ ਮੈਟਲ ਫੋਇਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ ਕਰਾਂਗਾ) ਤੋਂ ਕੁਝ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਟੱਬ 'ਤੇ ਸਾਈਡ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਵੇਰਵਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਪੱਖ ਹੋਣ ਲਈ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸਪਾਰਸ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਪਰ ਮੁੱਖ ਯੰਤਰ ਪੈਨਲ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਪੇਂਟ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਧੋਣ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਸਾਫ਼ ਹਿੱਸੇ
ਇਹ ਅਸਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਾਂਗ ਸਧਾਰਨ ਹਨ; ਸਾਫ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬੇਦਾਗ, ਇਸ ਲਈ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਨੱਥੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੇਰਵੇ ਜੋੜਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਸੀਮਤ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਸ ਵਾਰ (ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ!) ਕੈਨੋਪੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਨੱਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿਸ਼ਾਲ 'ਬਕਸੇ ਵਰਗੀ' ਮੇਲਾ ਇਸ ਕੈਨਬਰਾ ਦੀਆਂ ਖੂਬਸੂਰਤ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰੇਗੀ, ਪਰ ਮੇਰਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੱਖਣੀ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਪੇਂਟ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ!
ਸਟੋਰ
ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੀਆਂ ਨੱਥੀ ਤਸਵੀਰਾਂ ਤੋਂ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ 'ਤੇ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ 4 X LGBs ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਬਹੁਤ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਫੈਸਲਾ
ਇਸ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ 3 ਵਧੀਆ ਸਕੀਮਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਆਪਣੀ ਚੋਣ ਲੈ ਸਕੋ:
- ਮਾਰਟਿਨ ਬੀ-57ਜੀ, 13ਵਾਂ ਬੰਬ ਸਕੁਐਡਰਨ, 8ਵਾਂ ਟੈਕਟੀਕਲ ਫਾਈਟਰ ਵਿੰਗ, ਉਬੋਨ, ਥਾਈਲੈਂਡ 1971
- ਮਾਰਟਿਨ Rb-57E ਪੈਟਰੀਸ਼ੀਆ ਲਿਨ, 6,250ਵਾਂ ਕੰਬੈਟ ਸਪੋਰਟ ਗਰੁੱਪ, ਦੂਜਾ ਏਅਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, ਟੈਨ ਸੋਨ ਨਹੂਟ, ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮ 2
- ਮਾਰਟਿਨ ਬੀ-57ਬੀ, 822ਵਾਂ ਬੰਬ ਸਕੁਐਡਰਨ, 38ਵਾਂ ਬੰਬ ਗਰੁੱਪ (ਟੀ), ਲਾਓਨ, ਫਰਾਂਸ 1966/67
ਇੱਕ ਆਲ-ਕਲਰ ਪੇਂਟਿੰਗ ਗਾਈਡ/ਡੀਕਲ ਹਦਾਇਤ ਸ਼ੀਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਅਨਮੋਲ ਸੰਦਰਭ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਮੈਂ ਨੈੱਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਫਿਕਸ ਡੀਕਲਸ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੈਰੀਅਰ ਫਿਲਮਾਂ ਦਿਖਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਏਅਰਫਿਕਸ ਡੀਕਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗਲੋਸੀ ਫਿਨਿਸ਼ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ (ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਧੀਆ) ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸੀਰੀਅਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ 'ਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਫਿਲਮ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਲੋ-ਟੈਕ ਫਿਲਮ ਤੋਂ ਮਾਸਕ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਡੈਕਲਸ ਨੂੰ ਟੈਂਪਲੇਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਤੁਹਾਡੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਐਚਡੀ ਵੀਡੀਓ ਡੈਮੋ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਬੈਂਕ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ।
ਨਿਰਦੇਸ਼
ਇਹ ਚੰਗੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਅਸਪਸ਼ਟ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਪੜਾਵਾਂ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਬਿਲਡ ਲਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹਨ।
ਸਿੱਟਾ ਕਰਨ ਲਈ
ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਫਲ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਕਿੱਟ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੈਕਲਸ ਵਿੱਚੋਂ ਤਿੰਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਿਨਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਇੱਕ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ। ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਖਾਸ ਨੁਕਤਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪੈਕੇਜ।
ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ
ਜੀਓਫ ਸੀ.
5 ਵਿੱਚੋਂ SMN ਤੇਜ਼ ਸੰਖੇਪ ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ
ਫੀਚਰ | ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ (ਪੰਜ ਵਿੱਚੋਂ) |
---|---|
ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ | *** |
ਸ਼ੁੱਧਤਾ | *** |
ਨਿਰਦੇਸ਼ | **** |
ਫੈਸਲਾ | *** |
ਵਿਸ਼ੇ ਦੀ ਚੋਣ | ***** |
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ | *** |