ਗੈਰੀ ਵਿਕਹੈਮ ਦੁਆਰਾ ਫੀਚਰ ਲੇਖ
ਜਿਓਫ ਦੁਆਰਾ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇ ਗੈਰੀ ਦਾ ਆਪਣੀ ਤਾਮੀਆ 1:32 ਪੀ-51ਡੀ ਮਸਟੈਂਗ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਇੱਕ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਆਮ ਵਾਂਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ?
ਖੈਰ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਦੇਰੀ ਨਾ ਕਰੋ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਖਾਸ ਹੈ. ਇਸ ਆਲੋਚਨਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿ ਉਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੱਕੋ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰੈਗਨ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਗੈਰੀ ਨੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। .
ਗੈਰੀ ਨੇ ਇਹ ਡਰੈਗਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਮੀਆ 1:32 ਕਿੱਟ ਰੀਲੀਜ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਉਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਇਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਤਾਂ ਉਸ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਤੁਹਾਡੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ... ਪਰ ਮੇਰੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਝਲਕ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਚੱਲਿਆ - ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਹੈ?
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਮਸਟੈਂਗ ਉਨ੍ਹਾਂ ਆਈਕਾਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਰ ਕੋਈ ਜਿਸਨੂੰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਪਿਆਰ ਹੈ, ਕੁਝ ਜਾਣੂ ਹੈ। ਤੁਰੰਤ ਪਛਾਣੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਸਟੈਂਗ, ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਬਹਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਅੱਜ ਅਜਾਇਬ ਘਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਕੁਲੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ WWII ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਕੁਝ ਵਿਲੱਖਣ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਡਲਰ ਨੂੰ ਕੀਮਤੀ ਸੰਦਰਭ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। (SMN ਕੋਲ ਏ P-51D ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਕਅਰਾਉਂਡ ਤੁਹਾਡੀ ਫੋਟੋ ਰੈਫਰੈਂਸ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਵਿੱਚ)
ਮੈਂ ਇੱਕ Mustang ਮਾਹਰ ਹੋਣ ਦਾ ਦਿਖਾਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਪਰ ਮੈਂ 1:32 ਸਕੇਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ (ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਸੈਟ ਕਰੋ), ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। "ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰੋ" (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੇਰੀ ਮਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ)।
ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਮੇਰੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਸਟੈਂਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਕਿੱਟ ਬਣਾਉਣੀ ਹੈ। ਕਈ ਸਾਥੀ ਮਾਡਲਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜੋ "ਉੱਥੇ ਸਨ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ" ਸੀ ਅਤੇ 1:32 ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦੇ ਗੁਣਾਂ 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਲਈ ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੁਝ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਡਰੈਗਨ ਕਿੱਟ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋ ਗਿਆ।
ਕਿਉਂ? ਖੈਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜੋ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ, ਦੂਜੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ (ਹਸੇਗਾਵਾ ਅਤੇ ਟਰੰਪੀਟਰ) ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਜੋ ਇਹ ਡਰੈਗਨ ਕਿੱਟ ਨਾਲ ਜਾਪਦਾ ਸੀ ਉਹ ਸਤਹ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਨਾਲ ਸੀ, ਪੈਨਲ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਰਿਵੇਟ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ। ਕੁਝ ਘਿਣਾਉਣੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ (ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ), ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਡਰੈਗਨ ਕਿੱਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
ਲਿਖਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰੈਗਨ ਕਿੱਟ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ. Aires ਨੇ ਟਰੰਪੀਟਰ ਕਿੱਟ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕੁਝ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਨਾ ਵਧੀਆ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਉਚਿਤ ਹੋਵੇ।
ਇਸ ਲਈ, ਹੁਣ ਇਸ ਕਿੱਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ Mustang ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਫੋਟੋ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਵੇਖੋਗੇ ਕਿ ਮੈਂ ਆਮ (ਤਰਕਪੂਰਨ?) ਬਿਲਡ ਆਰਡਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ (ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ) ਕਿਉਂਕਿ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੱਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਖਾਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਾਂਗਾ ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੈਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੱਲ ਕਰਾਂਗਾ, ਇਹ ਸਮਝਦਿਆਂ ਕਿ ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਇੱਕ ਅਣਸੁਲਝੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਛੇਤੀ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਾਂਗਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਵਾਂਗਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਵੱਲ ਵਧਾਂਗਾ।