ਮਿਕ ਸਟੀਫਨ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਸਮੀਖਿਆ
ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੌਬੀ ਬਾਉਂਟੀਜ਼ - ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਸਮੀਖਿਆ ਨਮੂਨੇ ਲਈ.
ਪਿਛੋਕੜ
RSAF ਦੀ 50ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਦੋਸਤ (ਡੱਡੂ) ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਏ ਇੱਥੇ ਹੁਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਇਨ-ਬਾਕਸ ਸਮੀਖਿਆ.
ਕਿੱਟ ਇਹਨਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਸਕੁਐਡਰਨ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦਾ ਨੰਬਰ 143 ਸਕੁਐਡਰਨ "ਫੀਨਿਕਸ" ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ F-16C/D ਬਲਾਕ 16 ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਬਾਰਾਂ F-52 ਫਾਈਟਿੰਗ ਫਾਲਕਨ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੇਂਗਾਹ ਏਅਰਬੇਸ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ, ਇਹ ਹਵਾਈ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਭੈਣ ਨੰਬਰ 140 ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਹਵਾਈ-ਤੋਂ-ਜ਼ਮੀਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਫੀਨਿਕਸ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ, ਸਕੁਐਡਰਨ "ਵੀ ਡੇਅਰ" ਦੇ ਮਾਟੋ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
143 ਸਕੁਐਡਰਨ ਪਹਿਲਾ RSAF ਸਕੁਐਡਰਨ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ F-16C/D ਬਲਾਕ 52 ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਉਡਾਇਆ। ਰਾਇਲ ਥਾਈ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਤੋਹਫੇ ਵਜੋਂ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਪੁਰਾਣੇ A/B ਸੰਸਕਰਣ। ਹੋਰ ਐਫ-16 ਦਾ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 1993 ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, 1994 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਉੱਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਹਿਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਸਿਰਫ ਅਪ੍ਰੈਲ 1998 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। 'ਪੀਸ ਕਾਰਵਿਨ II' ਵਿੱਚ 18 ਐਫ-16ਸੀ/ਡੀ ਲਈ ਪੂਰਾ ਆਰਡਰ ਆਰਡਰ ਉਸੇ ਸਾਲ ਦਸੰਬਰ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹਨਾਂ F-16s ਨੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ A-4SU ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਇਸਦੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਪੈਕੇਜ ਵੀ ਮੰਗਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ LANTIRN ਸਿਸਟਮ, ਲਗਭਗ 100 AIM-120 AMRAAM ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬੈਚ ਅਤੇ AGM-84 ਹਾਰਪੂਨ ਐਂਟੀ-ਸ਼ਿਪ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸੀ। ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਇਸ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨੂੰ F-16 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਿੱਟ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਟੂਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 2008 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਕੈਡਮੀ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਇਸ ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਹੈ। ਯੋਜਨਾ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਜੋੜ ਜਾਂ ਸ਼ਿੰਗਾਰ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ OOB ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਉਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਬਿਲਡ ਦੇ ਬਲੋ ਖਾਤੇ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਝਟਕੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਿੰਦੂ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਮਿੱਠਾ ਰੱਖਾਂਗਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁੱਦੇ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਾਂਗਾ।