ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਲੇਖ ਗੈਰੀ ਵਿੱਕਹੈਮ (SMN ਅਗਸਤ 2012)
ਇੱਥੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਤਸਵੀਰਾਂ ਹਨ...
ਉੱਪਰ ਗੈਰੀ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਤਸਵੀਰਾਂ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕੋ ਕਿ ਉਸਨੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਕਹਾਣੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉੱਥੇ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਿਆ... ਉਸ ਸਮੇਂ ਲਿਖੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ SMN ਲਈ ਗੈਰੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ SMN ਸਮੀਖਿਆ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਤਿਭਾਸ਼ਾਲੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋਗੇ - ਗੈਰੀ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰੋ! ਜਿਓਫਪਿਛੋਕੜ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਿੱਟ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ/ਰਹੀ ਹਾਂ, ਫੋਟੋਆਂ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋਏ ਮੈਂ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੈਂ ਪਹਿਲੇ ਅੱਪਡੇਟ ਲਈ ਇਸ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਇੱਥੇ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ Hasegawa Harriers ਦਾ ਇੱਕ ਸਟੈਕ ਹੈ (ਇਹ ਮੇਰਾ ਦੂਜਾ ਪਸੰਦੀਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ) ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਕੱਢ ਰਿਹਾ ਹਾਂ (ਪਹਿਲਾ ਹੋਣ ਕਰਕੇ) ਤਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿੱਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਅਤੇ ਕਮੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਾਂ। ਮੈਂ ਆਇਰਸ ਕਾਕਪਿਟ ਸੈੱਟਾਂ 'ਤੇ ਸਟਾਕ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ, ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਮੈਂ TwoBobs ਸ਼ੀਟ 48-075 OIF Harriers ਤੋਂ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗਾ। ਇਸ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਸਿਰਫ N/A ਪੰਛੀ VMA-231 ਤੋਂ ਹੈ ਜੋ OIF ਦੌਰਾਨ VMA-223 ਨੂੰ ਕਰਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਹੈਰੀਅਰ ਦੀ ਟੇਲ ਬੂਮ 'ਤੇ ਆਰਸੀਐਸ (ਰਿਐਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਥ੍ਰਸਟਰ) ਵੈਂਟਸ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਸੇਗਾਵਾ ਦੀ ਮੋਲਡਿੰਗ ਠੀਕ ਹੈ, ਮੈਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਾਰ ਦੇ ਜਾਲ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਸੀ। ਜਿਊਰੀ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਬਾਹਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ :)
ਡਰੇਮਲ ਟੂਲ ਨਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਜਾਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੇਲ ਬੂਮ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦ੍ਰਿਸ਼।