ਰੋਬ ਰੁਸਕੋ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਸਮੀਖਿਆ
ਹੈਵੋਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਬੰਬਾਰ ਲਈ ਆਰਮੀ ਏਅਰ ਕੋਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ WW2 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਮਲੇ, ਰਾਤ ਨੂੰ ਘੁਸਪੈਠੀਏ, ਰਾਤ ਦੇ ਲੜਾਕੂ ਅਤੇ ਜਾਸੂਸੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਹ ਫ੍ਰੈਂਚ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਜਹਾਜ਼ ਸਨ ਜੋ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਪਤਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਸਨ। ਬਾਕੀ ਦੇ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਬੋਸਟਨ ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਜਹਾਜ਼ ਚਲਾਇਆ ਸੀ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ A-20s ਨੂੰ 1830 hp ਦੇ ਪ੍ਰੈਟ ਐਂਡ ਵਿਟਨੀ R-1100 ਟਵਿਨ ਵਾਸਪ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਡਕੋਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪੁਨਰ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੀਜੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡੂੰਘੇ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇਖੀ ਗਈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ 2600 (ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 1400) hp ਦੇ ਕਰਟਿਸ ਰਾਈਟ R-1600 ਟਵਿਨ ਸਾਈਕਲੋਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਮਕਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿੱਤਾ। ਕੁੱਲ ਲਗਭਗ 7500 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 3400 ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਨੂੰ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਸਨ ਜਿੱਥੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
A-20G ਮਾਡਲ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਿਤ ਬੁਰਜ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਨੱਕ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ 20mm ਹਿਸਪਾਨੋ ਤੋਪ ਅਤੇ ਦੋ .50 ਕੈਲੀਬਰ ਬ੍ਰਾਊਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਸਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਿਸਪੈਨੋਸ ਦੀ ਥਾਂ ਚਾਰ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਊਨਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਰੀਟਰੋ-ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 24,127 Ib (10,944 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ AUW, 325 mph (510 km/h) ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਸਪੀਡ 280 mph (450 km/h) ਸੀ। ਇਹ ਜਹਾਜ਼ 4000 ਪੌਂਡ ਬੰਬ ਜਾਂ ਚਾਰ ਟ੍ਰਿਪਲ ਟਿਊਬ ਰਾਕੇਟ ਲਾਂਚਰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਚੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਤਿੰਨ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਯੋਗ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹਨ।
ਕਿੱਟ
ਢੁਕਵੇਂ ਵੱਡੇ ਬਕਸੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਇਸ ਦੇ ਪੂਰੇ ਵੇਰਵੇ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵੇਖੋ ਇੱਥੇ ਹੁਣ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤਾ. ਇੱਥੇ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਉਤਸੁਕ ਸੀ।