ਰਿਕਾਰਡੋ ਬੈਰੀਏਂਟੋਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਲੇਖ
ਜਿਓਫ ਸੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨੋਟ…
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਗੁਆਟੇਮਾਲਾ ਤੋਂ ਰਿਕਾਰਡੋ ਦਾ SMN ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਪਹਿਲੇ ਯੋਗਦਾਨ ਨਾਲ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨਾ ਕਿੰਨੀ ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਅਤੇ 210:1 ਸਕੇਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਰੇਵੇਲ ਮੇਸਰਸ਼ਮਿਟ ਮੀ1 ਏ-72 ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਥੇ ਉਸਦਾ ਕਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਨਿਰਮਾਣ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਕਿਵੇਂ ਨਿਕਲਿਆ ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ…
ਇਹ ਮਹਾਨ ਨਹੀ ਹੈ?
ਇਸ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਹਾਣੀ ਲਈ ਰਿਕਾਰਡੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲ…
ਨਿਰਮਾਣ
ਗੁਆਟੇਮਾਲਾ, ਮੱਧ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ! SMN 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ!
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਬੱਚਾ ਸੀ, ਮੈਂ WWII Luftwaffe ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਨਾਜ਼ੀ ਸ਼ਾਸਨ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਮਦਰਦੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ। ਮੇਰੇ ਮਾਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹਾਂ। ਨਵੀਨਤਮ ਜੋ ਮੈਂ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ Messerschmitt Me 210 ਅਤੇ ਇੱਕ Dornier Do 217 y 1:72 ਸਕੇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਮੀ 210 ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ.
ਇਹ Messerschmitt Me 210 A-1, 2N + CD, Werknummer 1239, III/ZG1, ਟਿਊਨੀਸ਼ੀਆ/ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ, 1942-1943 ਹੈ। ਕਿੱਟ 1:72 ਹੈ, ਅਸਲ 1999 ਇਟਾਲੇਰੀ ਟੂਲ ਦਾ 1998 ਰੀਵੇਲ ਰੀਪੈਕੇਜ, ਇਸਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪੈਮਾਨੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਕਿੱਟ ਹੈ। ਪਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਕੰਮ ਅਤੇ ਸਬਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ।
ਇਸ ਲਈ, ਕੁਰਾਨ, ਵੇਲੇਕ ਅਤੇ ਮਾਰਟੀਨੇਕ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੀ 210/410 ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੰਬਰ 1 ਕਿਤਾਬ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਡਰਾਇੰਗ, ਅਤੇ ਆਰਬੀ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਂ ਪੂਰੇ ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ ਨੂੰ ਰਿਵੇਟ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਕਿੱਟ ਦੀ ਆਮ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ।
ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੋ ਜਾਂ ਫੀਡਬੈਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ:
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਪੋਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗਇਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.