ਗੈਰੇਥ ਜੌਰਡਨ ਦੁਆਰਾ ਫੀਚਰ ਲੇਖ
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਵਾਲੇ ਵਿਚਾਰ
ਕੈਨਬਰਾ T17 ਮੇਰਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਸੰਦੀਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ RAF ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖਤਾ ਨਾਲ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਂ RAF ਬਰੈਂਪਟਨ ਵਿਖੇ ਤਾਇਨਾਤ ਸੀ ਜੋ RAF ਵਾਈਟਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸੀ। ਕੈਨਬਰਾਸ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਭਟਕਣਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਬਾਰੇ ਸਥਾਨਕ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਉੱਡਦੇ ਸਨ। T17 ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੀ ਵਿਲੱਖਣ ਨੱਕ ਅਤੇ ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਗੰਢਾਂ ਅਤੇ ਝੁਰੜੀਆਂ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੱਖ ਖਿੱਚੀ। WD955 ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਉਸ ਸਮੇਂ RAF ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬੋਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਲਾਲ ਪੂਛ ਸੀ। ਉਹ 360 ਸਕੁਐਡਰਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇੱਕ ਮਾਊਂਟ ਸੀ ਜੋ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਾਊਂਟਰ ਮਾਪ ਸਿਖਲਾਈ ਯੂਨਿਟ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਜੰਗੀ ਭੂਮਿਕਾ ਸੀ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਪਈ। ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਭੰਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਨਾਰਵੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਘਰ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸੀ।
ਉਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ T17 ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਸੀ ਇੱਕ ਏਅਰਫਿਕਸ ਕੈਨਬਰਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 1:72ਵੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਰੋਕਲੱਬ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨਾਲ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਫੜਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਮੇਰੀ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ ਕਲਾਸਿਕ ਏਅਰਫ੍ਰੇਮਜ਼ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ 1:48 ਦੇ ਮੇਰੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਸਕੇਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਫੌਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਮੇਰੇ ਜਵਾਨ ਬੇਟੇ ਲਈ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਛੱਡਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰੀ ਅਤੇ ਇਹ ਟੁੱਟ ਗਿਆ। ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਕਿ ਮੈਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਸੀ ਇੱਕ ਘੱਟ ਬਿਆਨ ਸੀ! ਮੈਂ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤੱਕ ਇਸ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਗਿਆ. ਮੈਨੂੰ T17 ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਹੋਈ ਪਰ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਲੱਭਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ; ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ ਅਤੇ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ
ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਮੈਨੂੰ T17 ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿੱਟ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸਪਰੂਜ਼ ਅਤੇ ਰਾਲ ਦੇ ਕਈ ਬਲਾਕ ਮਿਲੇ। ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਸਟੈਂਸਿਲ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਵਾਕਵੇਅ ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਡੈਕਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਸਨ। ਹਦਾਇਤ ਪੱਤਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਲਾਸਿਕ ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ ਕਿੱਟ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਣਗੇ ਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਹੈ ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਿੱਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।