ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਛੋਟੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੌਬ ਰੁਸਕੋ
'ਜਾਪਾਨੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਟੀ-ਬਰਡਜ਼'
ਲਾਕਹੀਡ ਟੀ-33 ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ P-80 ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ, USAAF ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਨ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਜੈੱਟ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼, ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਮਾਰਚ 1948 ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਜੈੱਟ ਟ੍ਰੇਨਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੋਲੀਵੀਆ ਸਮੇਤ ਤੀਹ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋਏ ਸਨ। 2017 ਵਿੱਚ ਟਾਈਪ ਕਰੋ।
ਗੁਆਟੇਮਾਲਾ ਨੇ ਕੁੱਲ ਅੱਠ T33 ਨੂੰ ਬਗ਼ਾਵਤ ਵਿਰੋਧੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਜੋਂ ਚਲਾਇਆ- ਯਾਨੀ, ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਕਦੀ ਦੀ ਤੰਗੀ ਵਾਲੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ।
6500 ਅਤੇ 33 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 1948 ਤੋਂ ਵੱਧ T1959 ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। 33lb ਸਟੈਟਿਕ ਥ੍ਰਸਟ ਦੇ ਇੱਕ ਐਲੀਸਨ J4,600 ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫਲੋ ਟਰਬੋਜੈੱਟ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ (ਉੱਡਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਨਾਲ 5,400lb), ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ 600k mph ਸੀ ਸਮੁੰਦਰ ਪੱਧਰ (970) .
ਕਿੱਟ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਸਟਾਰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜੈੱਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਮੇਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ 1:32ਵੇਂ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਕਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 2009 ਵਿੱਚ ਇੱਕ P80C ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚੈੱਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਗਲੇ ਸਾਲ T33 ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ। ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ 2014 ਵਿੱਚ ਸਪੈਸ਼ਲ ਹੌਬੀ ਬੈਨਰ ਹੇਠ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਡੈਕਲਸ ਅਤੇ PE ਨਾਲ ਮੁੜ-ਬਾਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 'ਜਾਪਾਨੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਟੀ-ਬਰਡਜ਼' ਦੀ ਇਸ ਖਾਸ ਬਾਕਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਪੰਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ।
- AT33 No.721, ਗੁਆਟੇਮਾਲਾ ਏਅਰ ਫੋਰਸ, 1970।
- T-33A, ਨੰਬਰ 493, ਪੇਰੂਵੀਅਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ, 1970
- T-33A, ਨੰਬਰ 279 303rd Sqn, JASDF, ਅਗਸਤ 1981
- ਉਹੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ, 306th Sqn, JASDF, ਪਤਝੜ 1981
- ਉਹੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼, ਪੱਛਮੀ ADF, HQ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ Sqn, JASDF, 1976.
ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਕਪਿਟਸ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੱਡੀ ਛਤਰੀ ਬਲੌਰੀ ਸੀ।
ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ XNUMX ਪੜਾਵਾਂ 'ਤੇ ਉਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ ਪਰ, ਸਿਰਫ ਰੰਗ ਕਾਲ-ਆਉਟ ਪੇਂਟ ਦੀ ਗੁਨਜ਼ੇ ਸਾਨਯੋ ਰੇਂਜ ਲਈ ਹਨ।
ਹੁਣੇ ਹੀ HKs Havoc ਅਤੇ Trumpeters TBD ਡਿਵੈਸਟਟਰ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮਾਡਲਿੰਗ ਹੁਨਰ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਰਨ ਕਿੱਟ ਲਈ, ਕਿਤੇ ਵੀ ਕੋਈ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਿੰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਅੱਧੇ ਦੇ ਇੱਕ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਫਿੱਟ ਨੇ ਪੋਰਟ ਅੱਧੇ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਲੰਬਾ ਹੋਣ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ। ਫਲੈਸ਼ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਲੱਸ ਸਾਈਡ 'ਤੇ, ਸਪ੍ਰੂ ਗੇਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਸਨ।