ਚਾਡ ਸਮਰਸ ਦੁਆਰਾ
ਬਿਲਡ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਣਾ
ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਤਾਮੀਆ ਦੀਆਂ 1/72 ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂ 2 ਕਿੱਟਾਂ ਉੱਥੋਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਨ। ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਛੋਟੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਰਤਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੇ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਰਡਕੇਜ ਕੋਰਸੇਅਰ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਸਤੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਾਣਾ ਪਿਆ. ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਔਨਲਾਈਨ ਬਿਲਡ-ਆਫ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਸਮਾਂ ਸੀ. ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਐਸ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਸੌਕਰ (ਜਾਂ ਫੁੱਟਬਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ) ਯੁੱਧ ਸਕੀਮ ਨੂੰ 1/48 ਹਾਬੀਕ੍ਰਾਫਟ ਰੀਲੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੋਰ ਕੋਰਸੇਅਰ ਬਿਲਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਔਨਲਾਈਨ ਖੋਜਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣਾ ਯਾਦ ਹੈ। . ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਹਮਣੇ ਲਿਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਝੁਕ ਗਿਆ ਸੀ.
ਮੇਰੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਕੋਰਸੇਅਰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਫਲੈਪ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ, ਆਇਰਸ ਤਮੀਆ ਦੇ 1/72 F4U-1 ਲਈ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਹੇਠਲੇ ਫਲੈਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਂਗਾ, ਮੈਂ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੈਂ ਐਡਵਾਰਡ ਦੇ ਕਲਰ ਜ਼ੂਮ ਈਚ ਸੈੱਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬੈਰਾਕੁਡਾ ਕਾਸਟ ਦੇ ਰਾਲ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਕਾਕਪਿਟ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵਧਾਵਾਂਗਾ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਔਨਲਾਈਨ ਸੌਦੇ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਚੁੱਕੀ ਸੀ ਪਰ ਇਹ ਬੈਗ ਆ ਗਈ। ਇਸ ਲਈ ਕਿੱਟ ਬਿਲਡ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਿਖਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬਰਡਕੇਜ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਬੈਂਟ ਵਿੰਗ ਸਰਜਰੀ
ਕਾਕਪਿਟ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਨਾਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮੈਂ ਸਰਜਰੀ ਨੂੰ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਆਇਰਸ ਸੈੱਟ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਢਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਵਿੰਗ ਲਈ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਫਲੈਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਸਪਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿੱਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਉਚਿਤ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਜੋ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸੀ (ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ 2 ਵਿੱਚੋਂ 3 ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਹੈ) ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੈਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੇ ਗਏ 2 ਵਿੱਚੋਂ 3 ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋਈ ਹੈ। ਸਟਾਰਬੋਰਡ ਵਿੰਗ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਲੈਪ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਸਪਾਰ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਤਰੀਕਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਸਾਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਚੁਣੌਤੀ (ਅਤੇ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੌਦਾ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ) ਛੋਟੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੈਬਿੰਗ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਭ ਤੋਂ ਫਲੈਪ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਫਲੈਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਡੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿਪ ਸਟਾਇਰੀਨ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ। ਔਖਾ ਨਹੀਂ, ਬਸ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ।