ਜਿਓਫ ਕਾਫਲਿਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੇਖ
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਪਿਛੋਕੜ
ਹਮੇਸ਼ਾ ਥੋੜੀ ਵੱਖਰੀ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ Tamiya F4F-4 Grumman Wildcat ਕਿੱਟ ਪਸੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਰੂਪਾਂਤਰਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ। ਬੇਸ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਮਾਰਟਲੇਟ III ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਕਿਵੇਂ? ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਨੂੰ ਅਜ਼ੂਰ ਬਲੂ ਉੱਤੇ RAF ਮਿਡਲ ਸਟੋਨ ਦੀ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਪੇਂਟ ਸਕੀਮ ਪਸੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ - ਠੀਕ ਹੈ, ਇਹ ਕਰਨਾ ਹੀ ਸੀ, ਹੈ ਨਾ!
ਪਹਿਲੇ 30 F4F-3As ਨੂੰ ਨਵੰਬਰ 1940 ਵਿੱਚ ਇਤਾਲਵੀ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗ੍ਰੀਸ ਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਪ੍ਰੈਲ 1941 ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੀਸ ਦੀ ਹਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਸਿਰਫ ਜਿਬਰਾਲਟਰ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ FAA ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਟਲੇਟ Mk III(B) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਫੋਲਡਿੰਗ ਵਿੰਗ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਧਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੱਛਮੀ ਰੇਗਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿਨਾਰੇ-ਅਧਾਰਤ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ। (ਸਰੋਤ: ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ)
36 ਫਿਕਸਡ-ਵਿੰਗ G-XNUMXBs ਦੀ ਵਰਤੋਂ FAA ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਟਲੇਟ III(A) ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਮਾਰਟਲੇਟ III (G-36) ਮਾਰਟਲੇਟ I ਵਜੋਂ, ਪਰ R-1830-S3C4-G ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਅਤੇ F4F-3 ਅਤੇ F4F-4 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਰਟਿਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਕਾਊਲਿੰਗ F4F-4 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਈਡ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕਾਊਲ ਫਲੈਪ ਨਾਲ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਿਸਮ ਵਰਗੀ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ F4F-3A ਅਤੇ ਮਾਰਟਲੇਟ II ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਾਊਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਦਾਖਲੇ ਨਹੀਂ ਸਨ। F4F-3 ਵਾਂਗ ਖੱਬੇ ਖੰਭ 'ਤੇ ਸਿੱਧੀ ਪਿਟੋਟ ਟਿਊਬ ਫਿੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
30 ਨੇ ਬਣਾਇਆ AX724/747, AX753/AX754, AX761, HK840/842 (ex Bu. No. 3875/3904)। ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੀਸ ਦੁਆਰਾ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਮਾਰਟਲੇਟ III F4F-3A ਦੇ ਸਮਾਨ ਸੀ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹ ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ ਪਹਿਲੇ ਤੀਹ F4F-3A ਸਨ। ਕੁਝ ਸਰੋਤ AM954/AM963 (Martlet II) ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਸਰੋਤ: ਐਂਜਲਫਾਇਰ)।
ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੇਰੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਝਾਤ ਮਾਰੋ...
ਪਰਿਵਰਤਨ 'ਤੇ ਲੈ ਕੇ
ਮਾਡਲਿੰਗ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੱਖਣ, ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
- Tamiya F4F-4 1:48 ਕਿੱਟ (ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)
- ਗੈਰ-ਫੋਲਡਿੰਗ ਖੰਭਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ. ਤੁਸੀਂ ਵਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੈਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਿੰਗ-ਫੋਲਡ ਦੀ ਲਾਈਨ ਜਿਸਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- …ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਪੁਰਾਣਾ KMC ਰੈਜ਼ਿਨ ਰੂਪਾਂਤਰਨ ਹੈ ਜੋ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ। ਵੈੱਬ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਖੋਜ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਟਾਈਪ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਈ-ਬੇ ਨਿਲਾਮੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੇਐਮਸੀ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸੈੱਟ ਆ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਮਾਡਲਿੰਗ ਫੋਰਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਰੈਜ਼ਿਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਖੋਜ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ।
- ਕਾਉਲ ਸੋਧ - KMC ਰੈਜ਼ਿਨ ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਬਦਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਉਲ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ (ਲੰਬਾ) ਕਾਉਲ ਫਲੈਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਊਲ ਫਲੈਪ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਭਰ ਕੇ ਕਿੱਟ ਕਾਊਲ ਨੂੰ ਸੋਧ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਾਉਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ
- ਫੈਸਲਾ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਰਾਊਂਡਲ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ/ਸੀਰੀਅਲ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੈਨੈਂਟਸ ਵਰਗੀ ਮਾਡਲਿੰਗ ਸਪਲਾਈ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਪੇਅਰ ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਛਾਪੇਮਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਡ/ਸੀਰੀਅਲ ਅਤੇ ਰਾਊਂਡਲ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਅਤੇ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ! ਮਾਡਲ ਅਲਾਇੰਸ ਨੇ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਲਿਖਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ Hannants ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ(ਜੂਨ 2019)।
ਹਵਾਲੇ
ਉਪਰੋਕਤ ਲਿੰਕ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਵੀ ਮਦਦਗਾਰ ਲੱਗੀਆਂ:
- F4F ਵਾਈਲਡਕੈਟ ਵਾਕ ਦੁਆਲੇ ਨੰਬਰ 4 (ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸਿਗਨਲ)
- F4F Wildcat Vol.30 (ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਸਕੇਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ)
- Grumman F4F ਵਾਈਲਡਕੈਟ ਵਾਰਪੇਂਟ ਸੀਰੀਜ਼ ਨੰ.9.