ਰਿਕ ਗੁੱਡਨਫ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਸਮੀਖਿਆ
ਹੁਣੇ ਹੀ ਏਅਰਫਿਕਸ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਸਮੁੰਦਰ ਦਾ ਕਹਿਰ, ਮੈਂ ਜਿਓਫ ਨਾਲ ਚਰਚਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਅੱਗੇ ਕਿਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਤਾਮੀਆ ਦੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ P-38 ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ।
ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹਿੱਸੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਕਰਿਸਪ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ. ਮੈਂ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਜਾਵਾਂਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੈਫਰ ਕਰਾਂਗਾ ਬਾਕਸ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਜਿਓਫ ਦੀ ਹਾਲੀਆ ਪਰ ਮੈਂ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ £50, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕਿੱਟ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਪ੍ਰਚੂਨ ਮੁੱਲ ਹੈ, ਮਹਿੰਗੇ ਪਾਸੇ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਇੱਥੇ ਮੇਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਦੁਬਿਧਾ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਵਿਸ਼ਾ ਚੁਣਨਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਪਹਿਲੇ F ਮਾਡਲ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਸ਼ਾਰਕ ਮਾਊਥ ਸਕੀਮ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦੇ G ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਫਲੈਟ ਹੱਬ ਦੇ ਉਲਟ ਮੁੱਖ ਗੀਅਰ 'ਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਵੀ ਪਸੰਦ ਹਨ। ਮੈਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਇਤਾਲਵੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਇੱਕ ਕੈਪਚਰ ਕੀਤੀ ਪੀ 38 ਦੀ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਰੈਜ਼ੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਬਲੈਕ-ਐਂਡ-ਵਾਈਟ ਫੋਟੋ ਮਿਲੀ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਹਰੇ ਪੂਛ ਦੇ ਖੰਭਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਚਿੱਟੇ ਕਰਾਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ। ਅਤੇ ਬੂਮ 'ਤੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਬੈਂਡ।
ਇਹ ਸਭ ਕਿਵੇਂ ਨਿਕਲਿਆ ਇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਝਾਤ ਮਾਰੋ...
ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਫੋਟੋ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਦੂਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਹੋਰ ਕੀ ਨਿਸ਼ਾਨ ਮੌਜੂਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਵਿਅਰਥ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸਕਾਈ ਮਾਡਲ 48-048 ਡੇਕਲ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਨਿਕਲਿਆ, ਇਸ ਨੇ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਇਆ ਜੇਕਰ ਜਹਾਜ਼ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਨੱਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਤ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੂਛਾਂ 'ਤੇ ਚਿੱਟੇ ਬੂਮਜ਼ ਬੈਂਡ ਅਤੇ ਇਵੋਕੇਟਿਵ ਸਫੈਦ ਕਰਾਸ ਜੋੜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਗਿਆ ਸੀ। .
ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ "ਲੁੱਕ" ਬ੍ਰੈਸਿਨ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਇਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤਾਂ ਉਹ ਵੱਡੇ ਯੰਤਰ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਬੰਬਰ ਸਟਾਈਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਲਮ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਸੀ, ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਕਿੱਟ ਡੀਕਲ ਜਾਂ ਕੁਝ ਸਾਵਧਾਨ ਪੇਂਟਿੰਗ ਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗੀ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧੂ। ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰੋ, ਹੁਣ ਮਾਡਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟਾਰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਮੈਂ ਕੈਲੀ ਜਾਨਸਨ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹਾਂ।
ਮੈਂ ਰੈਸਿਨ ਪਹੀਏ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੋਚਿਆ. ਮੈਂ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿੱਟ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦੇਵਾਂਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿੱਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਤਾਂ ਜੋ ਦੂਸਰੇ ਦੇਖ ਸਕਣ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੈਸੇ ਲਈ ਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਮੈਂ ਸੋਚਦੀ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਨੱਕ ਦੇ ਹਥਿਆਰ ਦਾ ਬਦਲ ਹੈ. ਤਾਮੀਆ ਨੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਛੇਦ ਕੀਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਬੈਰਲਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ (ਜੋ ਕਿ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋੜੀਂਦੀ ਡਿਗਰੀ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਸੀ) ਅਤੇ ਡੀਕਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਰਫੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਚਲੀ ਗਈ। ਮੈਨੂੰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਡੈਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਮੈਂ .50 ਕੈਲ ਬੈਰਲ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਤੰਗ ਘੇਰੇ 'ਤੇ ਡੈਕਲ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। ਲਗਭਗ £7.50 ਲਈ ਮਾਸਟਰ AM 48-114 ਬਦਲੀ ਤੋਪ ਦਾ ਸੈੱਟ ਅਤੇ .50 cals ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਸੇ ਲਈ ਉਨੇ ਹੀ (ਸ਼ਾਬਦਿਕ) ਬੈਂਗ ਹਨ ਜਿੰਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ।