ਐਂਡੀ ਫਰਿਲ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਲੇਖ
ਕਿੱਟ ਨੰ. 61096
ਜਿਓਫ ਸੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨੋਟ…
ਐਂਡੀ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਿਵੇਂ ਨਿਕਲਿਆ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਝਾਤ ਮਾਰੀ ਗਈ ਹੈ - ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ!
ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਐਂਡੀ…
ਰਿਪਬਲਿਕ ਪੀ-47 ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੇਵਰਸਕੀ ਪੀ-35 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਰਿਪਬਲਿਕ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਕਾਰ ਲਿਆ। ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰੇ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼, ਪੀ-43 ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ P-47 ਲਾਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਪੀ-47 ਨੂੰ ਦਿਨ ਦੇ ਆਮ ਸੁਚਾਰੂ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉੱਪਰਲੇ ਡੇਕ ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਬਬਲ ਕੈਨੋਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਤੀਫਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਲ-ਰਾਊਂਡ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ P-47D ਉਤਪਾਦਨ ਦੁਆਰਾ ਪਾਰਟ-ਵੇਅ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਅਹੁਦਾ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਸੀ।
ਪੀ-47 ਯੂਐਸਏਏਐਫ ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਰਪ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਲੜਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੇ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੜਾਕੂ ਵਿੰਗ P-51 ਮਸਟੈਂਗ ਨੂੰ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਸਨ, 56ਵਾਂ ਫਾਈਟਰ ਗਰੁੱਪ ਮੁਸਟੈਂਗ ਨੂੰ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪਿਆਰੇ ਥੰਡਰਬੋਲਟਸ ਵਿੱਚ ਯੁੱਧ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸੰਗਠਨ ਸੀ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੱਬਲ-ਟੌਪ ਨੂੰ ਬਲਾਕ 25 P-47Ds ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, P-47M ਇੱਕ ਖੇਡ ਮਾਡਲ ਸੀ - ਭਾਰ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ V-1 ਬਜ਼ ਬੰਬਾਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਥੰਡਰਬੋਲਟਸ ਥੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ, V-1 ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਸੀ। P-47N ਨੇ ਪੈਸੀਫਿਕ ਥੀਏਟਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਬੇ ਖੰਭ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸੁਧਾਰ ਦੇਖੇ।
ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ P-47 ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਮੈਂ ਇੱਕ NAVAIR ਮੁੰਡਾ ਹਾਂ, P-47 ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੇਰੇ ਮਨਪਸੰਦ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ 2 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਟੈਸ਼ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਤਾਮੀਆ P-47 ਹਨ, ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਬਿਲਡ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ S-2E/G ਟਰੈਕਰ ਬਿਲਡ ਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਏ (ਉਸ 'ਤੇ ਹੋਰ ਆਉਣਾ ਹੈ)। ਇਸ ਲਈ, "M" ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ ਅਤੇ ਬਿਲਡ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ।