ਡੇਵ ਕਾਵਾਰਡ
ਪਿਛੋਕੜ
ਡੀ ਹੈਵਿਲੈਂਡ ਡੀਐਚ 103 ਹੋਰਨੇਟ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਆਰਏਐਫ ਅਤੇ ਆਰਐਨ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਥੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਉੱਦਮ ਵਜੋਂ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਮੱਛਰ ਦੁਆਰਾ ਪਾਈ ਗਈ ਲੱਕੜ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ 'ਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 1943-44 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਜ ਹੋਏ ਸਨ, ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੂੰ 28 ਜੁਲਾਈ 1944 ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਜੇਫਰੀ ਡੀ ਹੈਵਿਲੈਂਡ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਫਰਵਰੀ 46 ਵਿੱਚ ਆਰਏਐਫ ਹਾਰਸ਼ਮ ਸੇਂਟ ਫੇਥ ਵਿਖੇ ਨੰਬਰ 1946 ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਰਏਐਫ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਸਕੁਐਡਰਨ ਲੈਸ ਕੀਤਾ। ਇੱਕ ਸੀ ਹਾਰਨੇਟ ਸੰਸਕਰਣ ਆਰ ਐਨ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 14 ਫਲੀਟ ਏਅਰ ਆਰਮ ਸਕੁਐਡਰਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਦੇਖੀ ਗਈ।
(ਫੋਟੋ: de Havilland Hornet F3, No.64 Squadron RAF)
ਹੌਰਨੇਟ ਨੂੰ ਦੋ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਮਰਲਿਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਟੋਰਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਸਨ; ਪ੍ਰਬੰਧ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਯੌਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਤ ਵਿਵਹਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਹਥਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 4 ਰਾਉਂਡ ਦੇ ਨਾਲ 20 x 760mm ਹਿਸਪਾਨੋ ਤੋਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ 2 x 1000 lb ਬੰਬ ਜਾਂ 8 x 60 lb ਰਾਕੇਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਵੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। Hornet ਨੇ RAF ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਟਵਿਨ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ-ਚਾਲਿਤ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਉੱਡਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਮੰਨਿਆ।
ਜੈੱਟ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੈਂਪਾਇਰ ਅਤੇ ਵੇਨਮ ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੌਰਨੇਟ ਦਾ ਜੀਵਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 1956 ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੁਆਇੰਟ-ਟੂ-ਪੁਆਇੰਟ ਸਪੀਡ ਰਿਕਾਰਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਤੇ ਮਲਿਆਨ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਸਫਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਮਲੇ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੱਤ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਆਰਏਐਫ ਅਤੇ ਆਰਐਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੀਕੋਨੇਸੈਂਸ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ; ਕੈਰੀਅਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਈਟ ਫਾਈਟਰ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 387 ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ 209 ਹਾਰਨੇਟਸ ਅਤੇ 178 ਸੀ ਹਾਰਨੇਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ ਪਰ ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਕੋਈ ਵੀ ਪੂਰੀ ਉਦਾਹਰਣ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਖ਼ਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਪੂਰਨ ਮਸ਼ੀਨ 1968 ਤੱਕ ਗੁੱਡਵੁੱਡ ਵਿਖੇ ਦੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਸੀ।
ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਾਧੂ:
ਐਡਵਾਰਡ ਆਰਏਐਫ ਸੀਟਬੈਲਟਸ
ਇੱਥੇ ਮੇਰੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਹੈ...
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਡੀ ਹੈਵਿਲੈਂਡ ਦੇ ਜੁੜਵਾਂ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਨਰਮ ਸਥਾਨ ਰਿਹਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸੁਚਾਰੂ ਧੂਮਕੇਤੂ ਰੇਸਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੱਛਰ (ਮੇਰਾ ਹਰ ਸਮੇਂ ਦਾ ਮਨਪਸੰਦ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ !!) ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਟਰੰਪਟਰ ਨੇ ਹੌਰਨੇਟ ਦਾ ਇਹ ਮਾਡਲ ਸਾਹਮਣੇ ਲਿਆਂਦਾ, ਤਾਂ ਇਸ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਨਸਲ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ।