ਕੇਵਿਨ ਓਟਨਸ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੇਖ
ਕਿੱਟ ਨੰ. 03202
Grumman F-14B ਟੋਮਕੈਟ (ਬੰਬਕੈਟ)
ਜਿਓਫ ਸੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨੋਟ…
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੇਵਿਨ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਯਾਦ ਹੋਵੇਗਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ Revell Leopard 2A6NL ਬਿਲਡ? ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਉਹ ਟਰੰਪਟਰ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 1:32 Grumman F-14B ਟੌਮਕੈਟ ਵੱਲ ਆਪਣਾ ਧਿਆਨ ਮੋੜਦਾ ਹੈ - ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਝਲਕ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕਿਵੇਂ ਹੋਇਆ...
ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੇਵਿਨ…
ਜਾਣ -ਪਛਾਣ…
ਕੇਵਿਨ ਓਟਨਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਮ AFVs ਟੈਂਕਾਂ ਤੋਂ ਸਵਿਚ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ 1:32 F-14 ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਰਾਮ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ
ਮਾਵੇਰਿਕ: "ਮੈਂ ਲੋੜ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ..."
ਮੇਰੇ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਟੌਪ ਗਨ ਫਿਲਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਹੀ ਟੋਮਕੈਟ ਨਾਲ ਪਿਆਰ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਮਾਡਲਿੰਗ ਦਾ ਸ਼ੌਕ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਮੈਂ ਉਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਟੋਮਕੈਟ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਯਕੀਨਨ.. ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ.. ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਵਾਂਗਾ। ਇੱਕ 1:72 ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸੈਰ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਇੱਕ 1:48 ਵਧੇਰੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਉਹ ਇੱਕ 1:32 ਮਾਡਲ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ!!! ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ F-14 ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਨ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਟਰੰਪਟਰ, ਕਿੱਟ nr ਤੋਂ F-14B ਟੋਮਕੈਟ 'ਤੇ ਰੰਗ ਸਕੀਮ ਅਤੇ ਡੀਕਲਸ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪਸੰਦ ਆਇਆ। 03202. ਜਦੋਂ ਉਹ ਟਰੰਪੀ ਕਿੱਟ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਤਾਂ ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਿੱਛੇ ਹਟਿਆ, ਪਰ ਸਭ ਕੁਝ, ਇਹ ਇੰਨਾ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਸੀ! ਮੈਂ ਤਾਮੀਆ ਕਿੱਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਕੁਝ PE ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ।
ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕ
Grumman F-14 Tomcat ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ, ਟਵਿਨ-ਇੰਜਣ, ਦੋ-ਸੀਟ, ਟਵਿਨ-ਟੇਲ, ਵੇਰੀਏਬਲ-ਸਵੀਪ ਵਿੰਗ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ। ਟੋਮਕੈਟ ਨੂੰ F-111B ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਢਹਿ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਨੇਵਲ ਫਾਈਟਰ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ (VFX) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਐੱਫ-14 ਅਮਰੀਕੀ ਟੀਨ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਿਅਤਨਾਮ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਮਿਗ ਲੜਾਕਿਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਵਾਈ ਲੜਾਈ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
F-14 ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 21 ਦਸੰਬਰ 1970 ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਅਤੇ ਮੈਕਡੋਨਲ ਡਗਲਸ F-1974 ਫੈਂਟਮ II ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਕੇ, USS Enterprise (CVN-65) 'ਤੇ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੇ ਨਾਲ 4 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਕੀਤੀ। F-14 ਨੇ 2000 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਵਾਈ ਉੱਤਮਤਾ ਲੜਾਕੂ, ਫਲੀਟ ਡਿਫੈਂਸ ਇੰਟਰਸੈਪਟਰ, ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਹਵਾਈ ਖੋਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਾਰਗੇਟਿੰਗ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਫਾਰ ਨਾਈਟ (LANTIRN) ਪੌਡ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਟੋਮਕੈਟ ਨੇ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਮਲੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
F-14 ਨੇ ਮਾਰਚ 1987 ਵਿੱਚ F-14A ਪਲੱਸ (ਜਾਂ F-14A+) ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਵੱਡੇ ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। F-14A ਦੇ TF30 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੇ ਹੋਏ GE F110-GE-400 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। F-14A+ ਨੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ALR-67 ਰਾਡਾਰ ਹੋਮਿੰਗ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ (RHAW) ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਏਵੀਓਨਿਕਸ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਹਿੱਸੇ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ AWG-9 ਰਾਡਾਰ, ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। F-14A+ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 14 ਮਈ 1 ਨੂੰ F-1991B ਮੁੜ-ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਕੁੱਲ 38 ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ 48 F-14A ਨੂੰ B ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
TF30 ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਉੱਚ AoA 'ਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਟਾਲਾਂ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਗ੍ਰਸਤ ਸੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਥਰੋਟਲ ਟਰਾਂਸਐਂਟ ਜਾਂ 30,000 ਫੁੱਟ (9,100 ਮੀਟਰ) ਤੋਂ ਉਪਰ ਸੀ। 110 kN) ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ 'ਤੇ ਆਫਟਰਬਰਨਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਕ 400 'ਤੇ 23,400 lbf (104 kN) ਹੋ ਗਿਆ।[30,200] ਵਧੇ ਹੋਏ ਜ਼ੋਰ ਨੇ ਟੋਮਕੈਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ 134:0.9 ਥ੍ਰਸਟ-ਟੂ-ਵੇਟ ਅਨੁਪਾਤ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦਿੱਤਾ। ਆਫਟਰਬਰਨਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਇੰਜਣ ਥ੍ਰਸਟ ਕੈਰੀਅਰ ਲਾਂਚ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਟੋਮਕੈਟ ਨੂੰ 94 ਫੁੱਟ (1 ਮੀਟਰ) ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਕਰੂਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ।
1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, 67 F-14Bs ਨੂੰ ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਐਵੀਓਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ F-14B ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ* ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਰੋਤ - ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ