ਡੇਵ ਕਾਵਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਸਮੀਖਿਆ
ਪਿਛੋਕੜ
ਹੌਰਟਨ H.IX, RLM ਅਹੁਦਾ Ho 229 ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਲੜਾਕੂ/ਬੰਬਰ ਸੀ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਰੀਮਾਰ ਅਤੇ ਵਾਲਟਰ ਹੌਰਟਨ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਗੋਥੇਅਰ ਵੈਗਨਫੈਬਰਿਕ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਜੈੱਟ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਫਲਾਇੰਗ ਵਿੰਗ ਸੀ।
ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹਰਮਨ ਗੋਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ "3×1000" ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਲਕੇ ਬੰਬਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਸੀ; ਅਰਥਾਤ 1,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (2,200 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ 1,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (620 ਮੀਲ) ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ 1,000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (620 ਪੌਂਡ) ਬੰਬ ਲੈ ਜਾਣ ਲਈ। ਸਿਰਫ਼ ਜੈੱਟ ਹੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਈਂਧਨ ਦੇ ਭੁੱਖੇ ਸਨ, ਇਸਲਈ ਰੇਂਜ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਪਈ। ਫਲਾਇੰਗ ਵਿੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਹੋ 229 ਕੋਲ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਸੀ। ਇਹ 3×1000 ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਇਕੋ-ਇਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੀ ਅਤੇ ਗੋਰਿੰਗ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਦੀ ਛੱਤ 15,000 ਮੀਟਰ (49,000 ਫੁੱਟ) ਸੀ।
ਇਕੋ-ਇਕ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਹੋ 229 ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ, V3—ਅਤੇ ਸੱਚਮੁੱਚ, ਇਕਲੌਤਾ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ II-ਯੁੱਗ ਦਾ ਜਰਮਨ ਜੈੱਟ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ—ਹਾਲੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ, ਸਮਿਥਸੋਨਿਅਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਐਂਡ ਸਪੇਸ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦੇ ਪਾਲ ਈ. ਗਾਰਬਰ ਰੀਸਟੋਰੇਸ਼ਨ ਫੈਸਿਲਟੀ ਵਿਖੇ ਹੈ। ਸੂਟਲੈਂਡ, ਮੈਰੀਲੈਂਡ, ਅਮਰੀਕਾ. ਦਸੰਬਰ 2011 ਵਿੱਚ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਐਂਡ ਸਪੇਸ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਨੇ ਹੋ 229 ਨੂੰ ਗਾਰਬਰ ਰੀਸਟੋਰੇਸ਼ਨ ਫੈਸਿਲਿਟੀ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਬਹਾਲੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪੂਰੀ ਬਹਾਲੀ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ ਲਈ ਇਸਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। V3 ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਭਾਗ ਨੂੰ 2012 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸਮਿਥਸੋਨਿਅਨ NASM ਦੇ ਸਟੀਵਨ ਐਫ. ਉਦਵਾਰ-ਹੈਜ਼ੀ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਸੰਭਾਲ/ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਣ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ 2014 ਤੱਕ ਉਡਵਾਰ-ਹੈਜ਼ੀ ਸਹੂਲਤ ਦੀਆਂ ਬਹਾਲੀ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ।
ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਾਧੂ:
- ਐਡਵਾਰਡ ਫੈਬਰਿਕ Luftwaffe WWII ਲੜਾਕੂ ਸੀਟਬੈਲਟ
- OWL ਰਾਡਾਰ ਏਰੀਅਲਜ਼ FuG 220 SN-2c/d ਜੰਕਰਸ Ju 88G DN ਲਈ
ਨਿਰਮਾਣ
ਦੀ ਪੂਰੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਸਮੀਖਿਆ ਪੜ੍ਹੋ Zoukei-Mura Horten Ho 229 1:48 ਮਾਡਲ ਇੱਥੇ ਹੁਣੇ ਵਿੱਚ ਬਕਸੇ ਤੋਂ।
ZM ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਿੱਟ ਦਾ 1:32ਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ Here Now ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਇਨ-ਬਾਕਸ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ SMN, ਪਲੱਸ ਏ ਆਰੋਨ ਸਕਾਟ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ-ਬਿਲਡ ਲੇਖ ਫਿਨਿਸ਼ਡ ਨਾਓ ਵਿੱਚ ਜ਼ੂਕੀ-ਮੁਰਾ ਪੰਨਿਆਂ ਵਿੱਚ।
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅਣਬਿਲਟ 1:32 ਵੀਂ ਕਿੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਬਕਸਿਆਂ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਤੁਲਨਾ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮਾਨ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 1:32 ਵੀਂ ਕਿੱਟ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਕਿਵੇਂ ਹੈ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਬਿਲਡ ਨਾਲ।
ਕਿੱਟ 1:32ਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਸਕੇਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਰੇਮਵਰਕ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਡਰਾਮਾ ਜਿਹਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜਾਵਾਂਗਾ। ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਆਓ ਅੰਦਰੂਨੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੀਏ.