ਕ੍ਰਿਸ਼ਚੀਅਨ ਵਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਲੇਖ
ਸਾਡੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਝਲਕ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕਿਵੇਂ ਨਿਕਲਿਆ...
ਕਿੱਟ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ
ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਚੁਣੀ ਗਈ ਕਿੱਟ Aoshima Nissan Skyline BNR34 GT-R Nismo S-Tune '04 ਕਿੱਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਕਿੱਟ ਨੂੰ 00 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। . ਇਹ ਲੱਭਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕਿੱਟ ਸੀ... ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ, ਮੇਰੀ ਇੱਛਾ ਸੂਚੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੁਦ ਕਿੱਟ ਲਈ, ਇਹ ਨਿਸਮੋ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ 2004 ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੂਪ ਹੈ, ਐਸ-ਟਿਊਨ (ਸਟ੍ਰੀਟ ਪੈਕੇਜ) ਜੋ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ R34 GT-R ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦੁਰਲੱਭ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਕਿੱਟ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ:
- 19” LMGT4 ਨਿਸਮੋ ਪਹੀਏ
- S-tune V-specII ਬੋਨਟ (ਜੋ ਇਸ ਬਿਲਡ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ) ਜਾਂ Z-ਟਿਊਨ ਬੋਨਟ
- ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਹਿੱਸੇ
- S-ਟਿਊਨ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ
- ਵੱਡੇ ਬੋਰ ਦਾ ਨਿਕਾਸ
- ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਈ ਅਸਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ (ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਓਸ਼ੀਮਾ ਕਾਰ ਕਿੱਟਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਟਿਊਨਰ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੈ)
- 2 ਸਟੈਂਡਰਡ R34 GT-R ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਬਾਲਟੀ ਸੀਟ (ਜੋ ਇਸ ਬਿਲਡ ਲਈ ਚੁਣੀ ਗਈ ਸੀ)
- ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਗ੍ਰਿਲਜ਼ ਲਈ ਜਾਲ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵਾਗਤਯੋਗ ਜੋੜ
- ਵਿੰਡੋ ਮਾਸਕ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਓਸ਼ੀਮਾ ਕਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।