by ਜੈਮੀ ਹੈਗੋ
ਇੱਕ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਲਈ ਅਤੇ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੱਥੇ ਹੁਣੇ ਲੇਖ ਵੇਖੋ ਜੋ ਇੱਥੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। https://www.scalemodellingnow.com/hn-armour-dragon-stug3g.
ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ: ਸਿੱਟਾ, ਗੈਲਰੀ ਅਤੇ ਪੀਡੀਐਫ…
ਪਹਿਲੀ ਨੌਕਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਛਾਂਟ ਰਹੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਹੁਣੇ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਰਿਟਰਨ ਰੋਲਰ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਇਸਲਈ ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਮੁੱਖ ਪਹੀਏ 2 ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਫਿੱਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਈਡਲਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ ਮਲਟੀ-ਪਾਰਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਦੁਬਾਰਾ ਫਿੱਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਾਫ਼ੀ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਸਲਈ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗਾ ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੈਂਡਿੰਗ ਸਟਿਕਸ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜਾਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਕੁਝ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ ਗਾਈਡ ਦੰਦਾਂ 'ਤੇ ਹਨ ਜੋ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ ਪਰ ਮੈਂ ਕੋਈ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਡਰੈਗਨ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਿਕਲਪ ਸੀ।
ਹਲ:
ਮੈਂ ਹੇਠਲੇ ਹਲ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡ ਮੋਲਡ ਸਿੰਗਲ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵੇਰਵੇ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਅਨਿੱਖੜਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਫੋਟੋ ਐੱਚ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਜਾਲ ਅਤੇ ਬੈਫਲ ਪਲੇਟਾਂ ਸੀ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰਗਲੂ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਪਲੇਅਰਾਂ ਨਾਲ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਖੇਤਰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬੇਸ਼ੱਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕੁਝ ਡੈਂਟਸ ਅਤੇ ਡਿੰਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਸ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਵਾਧੂ ਯਥਾਰਥਵਾਦ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦੇਣ।
ਧਿਆਨ ਫਿਰ ਹਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵੱਲ ਮੁੜਦਾ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈਚਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਕਬਜੇ ਹਨ ਜੋ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜਨ ਲਈ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਹਨ। ਮੈਂ ਕੁਝ ਟਵੀਜ਼ਰ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਤਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਪਰ ਇਹ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਸੀ। ਨੋਟਕ ਲਾਈਟ ਲਈ ਮਾਊਂਟ ਕਈ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਝੁਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਪਰ ਗਲੂ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਕਿੱਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਇਸਲਈ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਿੰਗ ਔਫ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਵਾਧੂ ਲਿੰਕਾਂ ਲਈ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਆਖਰੀ ਹਿੱਸਾ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਣਾ ਸੀ। StuG IIIs ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਥੇ ਵਾਧੂ ਲਿੰਕ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ।
ਲੜਨ ਵਾਲਾ ਡੱਬਾ:
ਅੱਗੇ ਲੜਾਈ ਵਾਲਾ ਡੱਬਾ ਸੀ। ਦੁਬਾਰਾ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੋਟੋ ਨੱਕਾਸ਼ੀ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਫਿਰ ਫਿੱਡੀ ਐਚਿੰਗਜ਼ ਸਨ। ਧੂੰਆਂ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਵੋਏਜਰ ਫੋਟੋ ਈਚ ਅਤੇ ਕਿੱਟ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਡਿਸਪੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋ ਜਿਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਖੋਖਲਾ ਡਿਸਪੈਂਸਰ ਹੈ, ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਬੈਂਚ ਤੋਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਐਲਬੀਅਨ ਅਲੌਇਸ ਤੋਂ ਕੁਝ ਪਿੱਤਲ ਦੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵੈਂਟ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਆਇਨ ਛੋਟੇ ਪਿੱਤਲ ਦੀਆਂ ਪਿੰਨਾਂ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬਸ ਇਸ ਨੂੰ ਡੱਬੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨਾ ਬਹੁਤ ਸਮਤਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਟੋਰੇਜ ਰੈਕ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਚਿਪਕ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਫਿਡਲ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇ।
ਬੈਰਲ ਆਰਬੀ ਬੈਰਲਾਂ ਤੋਂ ਹੈ, ਇਹ ਈਬੇ ਤੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਸਤਾ ਸੀ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਕੁਝ ਕੁਇਡ। ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਸ਼ੀਲਡ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਪਾਰਟ ਅਫੇਅਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਮਿਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਮੈਂ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਗੁਆ ਦਿੱਤੇ ਜੋ ਮੈਟਲ ਫੋਇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਇਹਨਾਂ ਫੋਟੋਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਿੱਧੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲੋਡਰ ਦਾ ਹੈਚ ਬੰਦ ਸੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।