ਮਾਰਸਿਨ ਸਿਏਲਸਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਛੋਟਾ ਫੀਚਰ ਲੇਖ
ਸਤ ਸ੍ਰੀ ਅਕਾਲ,
ਮੈਂ ਟੀ-35 ਟਰਮ ਦੇ ਨਾਲ Panzerkampfwagen 731R 26 (f) ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ।
ਇਤਿਹਾਸ…
R35s ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਾਰਬਾਰੋਸਾ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਬੀ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਕੁਝ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਪੈਨਜ਼ਰ ਵਜੋਂ, ਪਰ ਕੁਝ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਹਨਾਂ ਵਜੋਂ। ਇਸ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੇ ਟੈਂਕ ਐਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਮੂਲ, ਮਿਤੀ, ਸਥਾਨ, ਆਦਿ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਬਹਿਸ ਛੇੜ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੱਲ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਹੈ - ਪੂਰਬੀ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਚਾਰ ਸਾਲ ਤੱਕ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦਾ, ਇਸਲਈ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 1942 ਜਾਂ 1943 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ, R35 ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਪੈਨਜ਼ਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਵੀ ਮਾੜਾ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਸਿਧਾਂਤ ਇਸ ਵਾਹਨ ਨੂੰ 1944 ਦੇ ਅੱਧ/ਦੇਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
Wysłano z mojego urządzenia Galaxy.
ਬਿਲਡ
ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਫਸਟ ਟੂ ਫਾਈਟ ਲਾਈਟ ਟੈਂਕ ਆਰ-35 ਅਤੇ ਟੀ-26 ਬੁਰਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਇਹ ਮਾਡਲਬਾਊ ਤੋਂ ਇੱਕ ਰੈਜ਼ਿਨ ਟਾਵਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿੱਟ ਫਸਟ ਤੋਂ ਫਾਈਟ ਹੈ।
ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਬੁਰਜ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਬਲੈਕ ਪ੍ਰਾਈਮਰ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਟ (ਮਿਗ) ਉਤਪਾਦ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ।
ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਮੈਂ ਬੇਸ ਕਲਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮੋਡਿਊਲੇਸ਼ਨ ਕੀਤੀ। ਇਸਦੇ ਲਈ ਮੈਂ ਡੰਕਲਗਰਨ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ ਸੈੱਟ (ਮਿਗ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਪਹਿਲਾ ਰੰਗ ਜੋ ਮੈਂ ਏਰੋਗ੍ਰਾਫ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਉਹ ਗ੍ਰੇ ਡਾਰਕ ਬੇਸ ਸੀ, ਫਿਰ ਮੈਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਚਮਕਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.
ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਵਾਰਨਿਸ਼ (ਗਲੌਸ) ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸੁੱਕ ਗਿਆ ਤਾਂ ਮੈਂ ਸਟਾਰ ਡੇਕਲਸ (ਬਾਲਕਨ 1941-1946) ਤੋਂ ਡੈਕਲਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੁੱਕ ਗਏ ਸਨ, ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਫ਼ ਕੋਟ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ.
24 ਘੰਟੇ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਬਲੈਕ ਸਪਾਟ ਵਾਸ਼ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਟਾਵਰ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਓਲੀਕ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਗੰਦਗੀ, ਗਰੀਸ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਇੰਜਣ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਗੰਦਾ ਕਰਨਾ ਸੀ. ਧੂੜ, ਧਰਤੀ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਂ ਓਲੀਕ ਪੇਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ। ਸਭ ਕੁਝ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਸੀ.
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਂ ਪਤਲੇ ਜੰਗਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਨੂੰ ਵੀ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ, ਇੱਕ ਸਪੰਜ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਜੰਗਾਲ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰੰਗ ਲਗਾਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜੰਗਾਲਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ ਗਿਆ। ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਤੇਲ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ। ਗੱਡੀ 'ਤੇ ਚਿਪਿੰਗ ਸਪੰਜ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਧੂੜ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਗੰਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ. ਮੈਂ ਬਾਥਟਬ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਚਿਪਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਕੁਝ ਦੇਰ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਇੱਕ ਗਿੱਲੇ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ 4 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਕੁਦਰਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੀ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਕੋਰਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ, ਮੈਂ ਅਸਮਾਨ ਧੂੜ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਧੂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਮੈਂ ਹਲ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਕੀਤਾ। ਧੂੜ ਦੇ ਹਲਕੇ ਰੰਗਾਂ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੂੜ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁੱਕਰਾਂ ਅਤੇ ਛਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹਨ - ਕੰਮ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਫੋਟੋਆਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬੇਸ
ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਵੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਪੋਲੀਸਟਾਈਰੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਟੁਕੜਾ ਕੱਟਿਆ, ਇਸਨੂੰ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਇਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਲੱਕੜ ਦੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ. ਫਿਰ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮੈਂ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਪੇਤਲੀ ਪੈ ਕੇ ਕੁਦਰਤੀ ਲੱਕੜ ਦੀ ਗੂੰਦ (ਵਿਕੋਲ) ਲਗਾਈ। ਮੈਂ ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਰੇਤ ਨਾਲ ਇਹ ਸਾਰਾ ਛਿੜਕਿਆ. ਘਾਹ ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਰੁੱਖ ਵਾਂਗ ਹੈ। ਰੇਤ ਦੇ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਹਾਈਡਰੋਗ੍ਰਾਫ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਧਰਤੀ ਦੇ ਦੋ ਰੰਗ, ਗੂੜ੍ਹੇ ਅਤੇ ਹਲਕੇ, ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਫੜ੍ਹਿਆ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਹਨ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਭ ਪਸੰਦ ਕਰੋਗੇ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਲਰੀ ਵਿੱਚ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ।
ਮਾਰਸਿਨ ਸੀ.
ਗੈਲਰੀ
ਹੇਠਾਂ ਮੁਕੰਮਲ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੈ. ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਥੰਬਨੇਲ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।
ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੋ ਜਾਂ ਫੀਡਬੈਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ:
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਪੋਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗਇਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.