ਲੇਖਕ: ਲਾਂਸ ਕੋਲ
ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: ਕਲਮ ਅਤੇ ਤਲਵਾਰ
ISBN: 9781526789853
ਇਸ ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਕਲਮ ਅਤੇ ਤਲਵਾਰ
ਜਿਓਫ ਕਾਫਲਿਨ (ਅਗਸਤ 2021) ਨਾਲ ਬੁੱਕ ਸ਼ੈਲਫ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ ਕਰੋ
ਹੁਣ ਅੰਦਰ ਝਾਤ ਮਾਰੋ...
ਜੀਓਫ ਸੀ.
ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਕ ਤੋਂ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ...
1955 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਰ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਨਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਕੋਈ ਸੁਪਨਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਫਲੈਮਿਨੀਓ ਬਰਟੋਨੀ ਦੀ ਪਹੀਏ ਵਾਲੀ ਅੰਡਾਕਾਰ ਮੂਰਤੀ ਜੋ ਕਿ Citroën DS ਸੀ, ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
1955 ਦੇ ਪੈਰਿਸ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਲਾਂਚ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਦੰਗਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਆਰਡਰ ਆ ਗਏ ਸਨ, ਨਵੀਂ 'ਬਿਗ ਸਿਟ੍ਰੋਏਨ' (ਇੱਕ ਵੌਇਚਰ ਏ ਗ੍ਰੈਂਡ ਡਿਫਿਊਜ਼ਨ ਜਾਂ VGD) ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਿਸਨੇ ਮਹਾਨ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਵੈਂਟ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
ਸ਼ਬਦ 'DS' ਨਾਮਕਰਨ ਦੇ ਦੋ ਸਿਟ੍ਰੋਨ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - 11D, (D) ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੋਲਾਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਕੁਲਾਸ ਸਪੈਸ਼ਲ' (S): 'ਡੀਸੇ' ਵਿੱਚੋਂ ਡੀ.ਐਸ. ਦੇਵੀ, 'DS' ਉਤਪਤੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਿੱਥ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਗਲਤ ਸੀ।
ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਲੀ ਐਡਵਾਂਸ ਬਾਡੀ ਸ਼ੇਪ (ਸੀਡੀ. 0.37) ਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਡੀਐਸ ਦੀ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਸੀ: ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਵੈ-ਪੱਧਰੀ ਮੁਅੱਤਲ, ਛੱਤ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ/ਫਾਸੀਆ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਉੱਨਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੋਡ ਹੋਲਡਿੰਗ। ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਆਰਾਮ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਗੱਲਾਂ ਸਨ।
ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੁੰਝਿਆ ਮੌਕਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਟਰੋਏਨ ਨੇ ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ ਬਣਾਇਆ ਸੀ ਪਰ 1955 ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਸੀ।
DS ਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪਲ ਸੀ, ਇੱਕ ਇੰਨਾ ਉੱਨਤ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਆਟੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲ ਲੱਗ ਜਾਣਗੇ। ਫਿਰ ਵੀ DS ਇਸ ਦੇ 'ਏਰੋ' ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਵਕਰ ਰੂਪ ਦੀਆਂ ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਘੱਟ ਡਰੈਗ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਸੀ।
ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀਆਂ, ਨੇਤਾਵਾਂ, ਡਿਪਲੋਮੈਟਾਂ, ਕਿਸਾਨਾਂ ਅਤੇ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ, DS ਨੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਲਈ Citroën, ਇਸਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ।
ਜੰਗਾਲ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਾਵਰਪਲਾਂਟ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, DS ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
1967 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨੱਕ ਅਤੇ ਫੇਅਰਡ-ਇਨ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ ਨਾਲ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, DS 1975 ਤੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ।
ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੌਰਾਨ DS ਨੇ 'ਸਫਾਰੀ', ਲਿਮੋਜ਼ਿਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਂਜ, ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੋਚ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਕੂਪ ਅਤੇ ਰੈਲੀ ਸਪੈਸ਼ਲਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਇਦਾਦ ਕਾਰ ਰੂਪ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ।
ਇਹ ਕਾਰ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੀ ਜੋ ਸਮਾਜਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦਾ ਇੱਕ ਲੇਖ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ - ਇਹ ਉਹ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਸਟੇਜ 'ਤੇ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ 'ਮੈਂ ਵੀ' ਕਾਪੀਵਾਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਡੀਐਸ ਜਾਂ 'ਦੇਵੀ' ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਟੈਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੁੜ-ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਭਰੋਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਅੱਥਰੂ-ਬੂੰਦ ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਕੰਮ ਸੀ। ਕੁਝ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ DS ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਪੈਸੇ ਲਈ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਇਹ ਨਵੀਂ ਕਿਤਾਬ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ DS ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਮਾਡਲਿੰਗ ਤੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਮੋਟਰਿੰਗ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਸੱਚੇ 'ਮਹਾਨ' ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਅਤੇ, ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਮਕਾਲੀ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰ।
ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੋ ਜਾਂ ਫੀਡਬੈਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ:
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਪੋਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗਇਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.