ਕੀਮਤ: £29.99 ਲਗਭਗ (ਮਾਰਚ 2012)
ਦੁਆਰਾ ਸਮੀਖਿਆ: ਜਿਓਫ ਕੌਫਲਿਨ
ਸਾਡੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਏਅਰਫਿਕਸ ਸਾਡੇ ਸਮੀਖਿਆ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ.
ਹਵਾਲਾ
ਓਥੇ ਹਨ ਤਿੰਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਾਕਅਰਾਉਂਡ ਸੈੱਟ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਲਈ ਸਾਡੀ ਫੋਟੋ ਰੈਫਰੈਂਸ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦਣਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਗੰਭੀਰ £'s ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ!
ਵੀ ਹਨ ਕਿਤਾਬ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ SMN ਵਿੱਚ, ਇਸਲਈ ਹੁਣ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਰਿਲੀਜ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਕਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਬਹਾਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੀ ਕੋਈ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਸੀ ਅਤੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਿਸਮ ਮੇਰੀ ਹਰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਨਪਸੰਦ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਤਾਂ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਨਿਰਾਸ਼ ਸੀ।
ਹੁਣ ਇਹ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਇਸ ਵਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਹੈ…
ਪਿਛੋਕੜ
1960 ਵਿੱਚ ਆਰਏਐਫ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਕੇ, ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਨੇ ਆਰਏਐਫ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਇੰਟਰਸੈਪਟਰ ਜੈੱਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੁਆਂਟਮ ਲੀਪ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ; Mach 2+ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼, ਨਾਲ ਹੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਰ।
1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਤੱਕ, ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਕੋਲ ਸਿੱਧੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਲਈ ਕੁਝ ਵਿਰੋਧੀ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਸਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਘਾਟ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸਦੀ ਸਿਰਫ ਦੋ ਹਵਾ ਤੋਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦੀ ਸੀਮਤ ਸ਼ਸਤਰ ਹੈ।
F3 ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਨੇ ਇੱਕ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵੈਂਟਰਲ ਟੈਂਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰ-ਵਿੰਗ ਟੈਂਕਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ।
ਇਹਨਾਂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੇ ਪੁਰਾਣੇ ਰੂਪਾਂ ਦੀਆਂ ਨੱਕ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਦੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਿਰਫ ਦੋ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।
ਆਖ਼ਰਕਾਰ 1988 ਵਿੱਚ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਮਰੱਥ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਟੋਰਨਾਡੋ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਪਰ ਅੱਜ ਵੀ ਅਜਾਇਬ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਖਿਆ ਬਚੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ RAF ਦੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਉਹ ਡੱਬਾ
ਵੱਡੇ ਬਕਸੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵੱਡੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਬਾਕਸ - ਇਸਦੀ ਉਤਸੁਕ ਬਾਕਸ ਕਲਾ ਦੇ ਨਾਲ - ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਐਡਮ ਟੂਬੀ, ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਲਾਕਾਰੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਏਅਰਫਿਕਸ ਬਾਕਸ ਟਾਪ, ਇਸ ਲਈ ਵਧਾਈ ਦੇਣੀ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਬਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਸ ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਰਤਦਾ।
ਜੇ ਕਦੇ ਕੋਈ ਤਸਵੀਰ ਸਮੱਗਰੀ ਵੇਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਹੁਣ ਅੰਦਰ ਚੱਲੀਏ...
ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਅਤੇ ਵਿੰਗਸ
ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿੰਗ ਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ।
F2A/F6 'ਤੇ ਖੰਭਾਂ ਦਾ ਮੋਹਰੀ ਕਿਨਾਰਾ ਸਿਰੇ ਵੱਲ ਕੋਣ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਐਰੋਫੋਇਲ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਮੋਹਰੀ ਕਿਨਾਰਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਏਅਰਫਿਕਸ ਨੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੜ ਲਿਆ ਹੈ। ਯਕੀਨਨ, ਟਰੰਪਟਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ 1:32 ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਅਤੇ, ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ, ਕਿੱਟ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ।
ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਥੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖੰਭ ਸਹੀ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਵੀ ਹੈ।
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਹਵਾਈ ਸਕੂਪ ਵੀ ਉੱਥੇ ਹਨ; ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੈਟ-ਟੇਲ ਫਾਈਲ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਮਹਾਨ ਨਵੇਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਸੈਂਡਿੰਗ ਸੂਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਤੱਕ ਐਲਬੀਅਨ ਮਿਸ਼ਰਤ.
ਉਪ-ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਅਤੇ ਵੇਰਵੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ
ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ ਬਹੁਤ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।
ਤੁਰੰਤ ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਸਹੀ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਅਤੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਲੱਤਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕੋਣ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ - ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਪੂਛ ਭਾਰੀ।
ਡ੍ਰੌਪਡ ਫਲੈਪ, ਟੇਲ ਹੁੱਕ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ (ਬਿਨਾਂ ਬੁਲਿੰਗ ਦੇ - ਤਲ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਫਲੈਟ ਰੇਤ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ) ਹੋਰ ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਬਿਲਡ ਦੇ ਆਨੰਦ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਗੇ।
ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ 1:48 ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਸਾਈਡ ਕੰਸੋਲ ਉੱਥੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਗੁੰਮ ਹਨ; ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ 'ਮਿੰਨੀ-ਸਪੇਅਰ ਬਾਕਸ' ਤੋਂ ਸਕ੍ਰੈਚ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਅੱਧਾ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਹੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਮੋਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਵੇਰਵਾ ਜਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਕੈਨੋਪੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾ ਖੇਤਰ ਜੋੜਨ ਯੋਗ ਹੈ।
ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਨਾਲ, MB Mk.4 ਇਜੈਕਸ਼ਨ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਵੇਰਵੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਿਖਦੇ ਹਨ; ਜੋੜਨ ਲਈ ਬਸ ਕੁਝ ਬੈਲਟ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੀਟ ਦੀ ਅਸਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹਨ।
ਨੱਕ ਰਿੰਗ
ਇਹ ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਤਲੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੋਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਟਵਿਨ ਰੋਲਸ ਰਾਇਸ ਏਵਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਅਸਲ ਨੱਕ ਦਾ ਸੇਵਨ ਵੇਫਰ ਪਤਲਾ ਹੈ।
ਨੋਜ਼ ਪ੍ਰੋਬ ਅਤੇ ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਬ (ਬਾਅਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿਸਮ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸੀ!) ਦੁਬਾਰਾ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਵੈਂਟਰਲ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ
ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੇਟ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਅਹਿਸਾਸ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰਫਿਕਸ ਵਿਕਲਪਕ ਬੰਦੂਕ-ਵੈਂਟ ਨਾਲ ਲੈਸ F6 ਜਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ F2A ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹਨ; ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਇਹ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਆਪਣੀ ਚੋਣ ਜਲਦੀ ਕਰੋ।
ਨੱਕ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਲਈ ਵੀ ਇਹੀ ਹੈ - F2A ਦੋਨਾਂ ਰੂਪਾਂ ਲਈ ਉੱਪਰਲੇ ਨੱਕ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਦੋ ਉੱਤੇ ਤੋਪਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਜੁੜਵਾਂ ਸੈੱਟ ਹੈ। ਪਲੱਗ F6 ਵਿਕਲਪ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਬੰਦੂਕ ਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਬਰਨਰ ਕੈਨ ਅਤੇ ਜੈੱਟ ਪਾਈਪ
ਅਸਲ ਜੈੱਟ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਬਰਨਰ ਕੈਨ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹਨ, ਬਾਰੀਕ ਪੱਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੁੱਕੇ ਤੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੇਂਟਿੰਗ ਨਾਲ ਉਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਾਊਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਆਇਰਸ ਰਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ - ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ!
ਹਥਿਆਰ ਅਤੇ ਸਟੋਰ
ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋ ਏਅਰਫਿਕਸ ਨੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਸਟੋਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚੋਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ:
- ਲਾਲ ਸਿਖਰ AAMs X 2
- ਫਾਇਰਸਟ੍ਰੀਕ AAMs X2
- ਓਵਰ ਵਿੰਗ ਡ੍ਰੌਪ ਟੈਂਕ X 2
ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸਾਊਦੀ (RSAF) ਜਾਂ ਕੁਵੈਤੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਕੁਝ 'ਮੈਟਰਾ' ਰਾਕੇਟ ਪੌਡਸ ਅਤੇ ਡੀਕਲਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਪੇਅਰ ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਛਾਪਾ ਮਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਾਫ਼ ਹਿੱਸੇ
ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਹਨ; ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਲ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹਨ - ਸਪਲਿਟ ਕੈਨੋਪੀ/ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖ ਸਕੋ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਰੇਕ ਰੈੱਡ ਟੌਪ ਏਏਐਮ ਲਈ ਸਪਸ਼ਟ ਚਮਕਦਾਰ ਨੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿੰਗ-ਟਿਪ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੰਡੋ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਗ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦਾਗ-ਮੁਕਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਫੈਸਲਾ
ਏਅਰਫਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਡੀਕਲ ਸ਼ੀਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਾਰਟੋਗ੍ਰਾਫ ਇਟਲੀ ਵਿਚ.
ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਗਲੋਸ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਰਜਿਸਟਰ ਵਿੱਚ, ਰੰਗ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਸਹੀ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਇਸ ਵਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ, ਤਿੰਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ:
- ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ F2A ਵਿੰਗ ਕਮਾਂਡਰ ਜੇਬੀ ਮਿਸ਼ੇਲ, ਸੀਓ 92 ਸਕੁਐਡਰਨ ਆਰਏਐਫ ਜਰਮਨੀ, ਗੁਟਰਸਲੋਹ, ਅਗਸਤ 1972 ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਇਆ ਗਿਆ
- ਇੰਗਲਿਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਈਟਨਿੰਗ F6, ਨੰਬਰ 11 ਸਕੁਐਡਰਨ, ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬਿਨਬਰੂਕ, ਲਿੰਕਨਸ਼ਾਇਰ, ਇੰਗਲੈਂਡ 1978
- ਇੰਗਲਿਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਈਟਨਿੰਗ F6, ਨੰਬਰ 5 ਸਕੁਐਡਰਨ, ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬਿਨਬਰੂਕ, ਲਿੰਕਨਸ਼ਾਇਰ, ਇੰਗਲੈਂਡ 1987
ਆਲ-ਕਲਰ ਪੇਂਟਿੰਗ ਗਾਈਡ/ਡੈਕਲ ਇੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਸ਼ੀਟ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਵਾਗਤਯੋਗ ਹੈ।
ਨਿਰਦੇਸ਼
ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਅਸਪਸ਼ਟ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਪੜਾਵਾਂ 'ਤੇ F2A ਜਾਂ F6 ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਦੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹਨ।
ਸਿੱਟਾ ਕੱ Toਣ ਲਈ…
ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਕਿੱਟਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਰਿਹਾ ਹਾਂ (ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੋ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਦੂਜਾ ਟੌਮ ਪੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਮੈਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਾਹਰ ਆਇਆ ਤਾਂ ਇਹ ਦਲੀਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੀ, ਜੇ ਨਹੀਂ The, ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ ਏਅਰਫਿਕਸ.
ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ 1:48 ਸਮੁੰਦਰੀ ਅੱਗ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੀ.
ਕੀ ਇਸ ਵਾਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਦੋਸਤ ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ; ਨਿਰਵਿਘਨ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈਰਾਨੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਸ ਵਾਰ ਇਸਦੀ ਦੁਹਰਾਈ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬਾਕੀ ਸਭ ਕੁਝ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਬੋਲਣ ਲਈ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਫਲੈਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਮੋਲਡ ਨੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਡੇਕਲ ਸ਼ੀਟ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਝ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ ਤਾਂ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵਾਧੂ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸਕ੍ਰੈਚ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਮੇਰਾ ਪਿਛਲਾ ਬਿਲਡ ਇੱਕ ਸੁਪਨਾ ਸੀ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਦਾ ਦੁਬਾਰਾ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਾਂਗਾ।
ਇਹ ਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲਈ T5 ਰਾਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਵੇਗਾ ਏਅਰਫਿਕਸ 1:48 ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਨਾਲ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਹੋਵੇਗਾ ਹੁਣੇ ਬਣਾਓ ਜਲਦੀ ਹੀ
ਫੀਚਰ | ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ (ਪੰਜ ਵਿੱਚੋਂ) |
---|---|
ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ | ***** |
ਸ਼ੁੱਧਤਾ | **** |
ਨਿਰਦੇਸ਼ | ***** |
ਫੈਸਲਾ | ***** |
ਵਿਸ਼ੇ ਦੀ ਚੋਣ | ***** |
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ | ***** |
ਬਹੁਤ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ.
ਜੀਓਫ ਸੀ.