ਕੀਮਤ: £35.00 ਲਗਭਗ (ਫਰਵਰੀ 2012)
ਮਾਪ: ਲੰਬਾਈ 220mm ਚੌੜਾਈ 340mm
ਦੁਆਰਾ ਸਮੀਖਿਆ: ਮੈਕਸ ਵਿਲੀਅਮਜ਼
ਪਿਛੋਕੜ
ਏਅਰਸਪੀਡ ਆਕਸਫੋਰਡ, ਜਿਸਨੂੰ ਪਿਆਰ ਨਾਲ ਆਕਸ-ਬਾਕਸ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, RAF ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਜੁੜਵਾਂ-ਇੰਜਣ ਕੈਨਟੀਲੀਵਰ ਲੋ-ਵਿੰਗ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਟ੍ਰੇਨਰ ਸੀ। ਕੁੱਲ 8,586 ਆਕਸਫੋਰਡ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ, ਸੰਚਾਰ, ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਆਕਸਫੋਰਡ ਲੱਕੜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਦੋ ਆਰਮਸਟ੍ਰੌਂਗ ਸਿਡਲੇ ਚੀਤਾ ਐਕਸ ਰੇਡੀਅਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸਡ ਪਿੱਚ ਦੋ ਬਲੇਡ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਸਨ।
ਆਕਸਫੋਰਡ I ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਜਾਂ ਬੰਬਾਰੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਲੈਸ ਸੀ, ਪਰ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਕੋਲ ਤੋਪਾਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਡੋਰਸਲ ਬੁਰਜ ਵੀ ਸੀ। Mk II ਸਿਰਫ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਰੇਡੀਓ ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਲੈਸ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬੰਦੂਕ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਕਿੱਟ
ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਸ ਬਹੁਤ ਅਣਗੌਲੇ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ) ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ 1/48ਵੇਂ ਪੈਮਾਨੇ ਦਾ ਮਾਡਲ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਥੇ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਸੈਂਗਰ ਵੈਕਿਊ-ਫਾਰਮ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੈਕੇਲਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਨਵਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ੌਕ ਕਿੱਟ ਬਹੁਤ ਸੁਆਗਤ ਹੈ.
ਸਮੀਖਿਆ ਮਾਡਲ ਨੂੰ "RAF ਸੇਵਾ" ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: "ਰਾਸ਼ਟਰਮੰਡਲ ਸੇਵਾ", ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡੈਕਲ ਹਨ।
ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਮੱਧ-ਸਲੇਟੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ-ਮੋਲਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ, ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਇੱਕ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਬੈਗ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਾਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਫੋਟੋ-ਏਚ ਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਇਲਰੋਨ ਹਿੰਗਜ਼, ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਰ ਆਦਿ
ਪੇਂਟ ਮਾਸਕ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਗੋਲਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਚੁਣੀ ਗਈ ਸਕੀਮ ਦਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੂੜ੍ਹੀ ਧਰਤੀ/ਹਰੇ ਕੈਮਫਲੇਜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪੀਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਤਹ (ਏਲਰੋਨ, ਐਲੀਵੇਟਰ ਅਤੇ ਰੂਡਰ) ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬਾਕੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਬਣਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਟੁੱਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਵੱਖਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ "ਨਿਰਪੱਖ" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਦੀ ਰਿਬਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਟੈਕਸਟ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪੈਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਐਕਸੈਸ ਪੈਨਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ।
ਮੈਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਮਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਹਰੇਕ ਵਿੰਗ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈਂਡਹੋਲਡਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ 'ਤੇ ਰੂਡਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਗਾਇਬ ਹੈ।
ਸਭ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ੌਕ ਕਿੱਟਾਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਛੇਕ ਜਾਂ ਪਿੰਨ ਨਹੀਂ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਅਸੈਂਬਲੀ 'ਤੇ ਸਹੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖਾਸ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਰੀਜੱਟਲ ਟੇਲਪਲੇਨ ਅਤੇ ਖੰਭਾਂ ਦੀਆਂ ਮੇਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉੱਲੀ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਰੀਖਣ 'ਤੇ ਫਲੈਸ਼-ਮੁਕਤ ਜਾਪਦੇ ਹਨ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਉਕਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਡੀਕਲਸ
ਹਿਦਾਇਤ ਲੀਫ਼ਲੈਟ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਟੈਕਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਚਿੱਤਰਿਤ ਪੁਸਤਿਕਾ ਦੇ ਆਮ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੁਆਰਾ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਤਿੰਨ ਪੇਂਟ ਸਕੀਮਾਂ ਲਈ ਡੈਕਲਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ:
- 14 ਵਿੱਚ 1940 SFTS Cranfield
- 3 ਵਿੱਚ 1938 FTS ਦੱਖਣੀ ਸਰਨੀ
- 6 ਵਿੱਚ 1943 SFTS ਲਿਟਲ ਰਿਸਿੰਗਟਨ।
ਰਜਿਸਟਰ ਅਤੇ ਰੰਗ ਚੰਗੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਡੈਕਲਸ ਚਮਕਦਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮੈਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
ਸਿੱਟਾ
ਦੀ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਨੌਕਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਡਲਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਇੱਕ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ੌਕ ਕਿੱਟਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਘੱਟ ਹੀ "ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦੀਆਂ ਹਨ", ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਲੱਗਦੀ ਹੈ।
ਲੰਬੀਆਂ ਹਨੇਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਫੈਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿੱਟ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਐਵਰੋ ਐਂਸਨ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਗ ਸਥਿਰ ਸਾਥੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ.
ਮੈਕਸ ਡਬਲਯੂ.