ਜਿਓਫ ਕੌਫਲਿਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮੀਖਿਆ (ਜੂਨ 2012)
ਸਾਡੇ ਸਮੀਖਿਆ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਫਿਕਸ ਲਈ ਸਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ। ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡੌਗਫਾਈਟ ਡਬਲ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ: www.airfix.com
ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੂਡ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਹੈ...
ਹਵਾਲਾ
ਆਪਣੀ SMN ਫੋਟੋ ਰੈਫਰੈਂਸ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਾਕਅਰਾਉਂਡ ਸੈੱਟ ਮਿਲੇਗਾ - ਕਾਕਪਿਟ ਅਤੇ ਸਕਾਈਹਾਕ ਦੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਕੁਝ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਲੋਜ਼ ਅੱਪ। ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ
ਹੁਣ ਮੁਕੰਮਲ - ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ!
ਇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਨਜ਼ਰ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਹੁਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਜਿਵੇਂ ਕਿ SMN ਕੋਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਏਅਰਫਿਕਸ ਹੈਰੀਅਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹੈ - ਇੱਕ ਨਵੇਂ-ਟੂਲ GR-7 ਸਮੇਤ - ਟੂਲਿੰਗ ਇਸ ਨਵੇਂ FRS-1 ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਿਲਦੀ ਜੁਲਦੀ ਹੈ।
ਸੀ ਹੈਰੀਅਰ FRS.1 ਅਤੇ FA.2
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਰੋਸਪੇਸ ਸੀ ਹੈਰੀਅਰ ਇੱਕ ਨੇਵਲ VTOL/STOVL ਜੈੱਟ ਲੜਾਕੂ, ਜਾਸੂਸੀ ਅਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਕਰ ਸਿਡਲੇ ਹੈਰੀਅਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਪ੍ਰੈਲ 1980 ਵਿੱਚ ਸੀ ਹੈਰੀਅਰ FRS1 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਗੈਰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਸ਼ਾਰ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ। ਇੱਕ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਅਸਾਧਾਰਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਲ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ-ਆਧਾਰਿਤ ਹਵਾਈ ਉੱਤਮਤਾ ਲੜਾਕੂ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਸਨ, ਸਬਸੋਨਿਕ ਸੀ ਹੈਰੀਅਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਸੀ।
ਸੀ ਹੈਰੀਅਰ ਨੇ ਫਾਕਲੈਂਡਜ਼ ਯੁੱਧ, ਖਾੜੀ ਯੁੱਧਾਂ ਅਤੇ ਬਾਲਕਨ ਸੰਘਰਸ਼ਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ; ਸਾਰੇ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਤੋਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਾਕਲੈਂਡਜ਼ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਫਲਤਾ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਟਾਸਕ ਫੋਰਸ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਫਿਕਸਡ-ਵਿੰਗ ਲੜਾਕੂ ਸੀ। ਸੀ ਹੈਰੀਅਰਜ਼ ਨੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਗੋਲੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ 20 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ। ਉਹ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈਰੀਅਰਜ਼ ਵਾਂਗ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਮਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਸੀ ਹੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 1983 ਤੱਕ ਭਾਰਤ ਹੀ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਕ ਸੀ। ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਲਈ ਇੱਕ ਦੂਸਰਾ, ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ 1993 ਵਿੱਚ ਸੀ ਹੈਰੀਅਰ FA2 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦੀ ਹਵਾ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਸੀ; ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 1998 ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ। ਮਾਰਚ 2006 ਵਿੱਚ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੈਰੀਅਰ GR9 ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਹੁਣ ਖੁਦ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲਾਕਹੀਡ ਮਾਰਟਿਨ ਦਾ F-35 ਲਾਈਟਨਿੰਗ II ਹੈ। ਸੀ ਹੈਰੀਅਰ ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਆਖਿਰਕਾਰ ਮਿਕੋਯਾਨ ਮਿਗ-29ਕੇ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਡੌਗਫਾਈਟ ਡਬਲ ਪੈਕੇਜ
PIC 3 ਏਅਰਫਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਮਸ਼ਹੂਰ ਡੌਗਫਾਈਟ-ਡਬਲ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੇਖਣਾ ਵਾਸਤਵਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ - ਇਸ ਵਾਰ ਅਰਜਨਟੀਨਾ A-4 ਸਕਾਈਹਾਕ ਬਨਾਮ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸੀ ਹੈਰੀਅਰ FRS-1 ਇੱਥੇ ਸੈਂਟਰ ਸਟੇਜ ਲੈ ਰਹੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸੰਜੋਗਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਬਾਕਸ ਦੋ ਕਿੱਟਾਂ, ਡੈਕਲਸ, ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਟੱਬਾਂ ਅਤੇ ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਗਿਫਟ ਸੈੱਟ ਹੈ।
A-4B (A-4P) ਸਕਾਈਹਾਕ - ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁਲਾਂਕਣ
ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਿੱਟ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਸਾਧਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ।
ਗੁਣਵੱਤਾ…
ਸਪ੍ਰੂਜ਼ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ, ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਪੈਨਲ ਲਾਈਨ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪੈਮਾਨੇ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਥੋੜ੍ਹਾ ਭਾਰੀ ਪਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਅਤੇ ਤਿੱਖਾ ਹੈ। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੈਨਲ ਲਾਈਨ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਇਸ ਟੂਲਿੰਗ 'ਤੇ ਸੀ ਹੈਰੀਅਰ FRS-1 ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਟੂਲ ਵੀ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਫਿਕਸ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਾਜ਼ਾ ਰੀਲੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟੋਰਾਂ ਦੇ ਲੋਡ-ਆਉਟਸ ਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਫਲੈਸ਼ ਨਹੀਂ; ਇਹ ਹਰ ਸਮੇਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
IFR ਪੜਤਾਲ, ਅਰੇਸਟਰ ਵਾਇਰ ਟੇਲ ਹੁੱਕ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ, ਤਿੰਨ ਡ੍ਰੌਪ ਟੈਂਕਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨਾ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਸਹੀ ਦਿੱਖ ਵਾਲਾ A-4 ਸਕਾਈਹਾਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। Skyhawk ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਫੁੱਲਿਆ ਹੋਇਆ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਚਿੱਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ 'ਬੁਲਿੰਗ' ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਕਪਿਟ ਟੱਬ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਯੰਤਰਾਂ ਲਈ ਡੈਕਲਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਇੱਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਕਿ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੈਚ ਜਾਂ ਨੱਕਾਸ਼ੀ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਹਾਰਨੈੱਸ ਅਤੇ ਇਜੈਕਸ਼ਨ ਹੈਂਡਲਜ਼ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਏਅਰਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਲਪ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਅਹਿਸਾਸ ਹੈ।
ਵਿੰਗ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀਆਂ ਸਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਗਿਆ...
ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ Skyhawk ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ Airfix ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਡ੍ਰੌਪ ਫਲੈਪਾਂ ਲਈ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ! ਖਾਸ ਕਰਕੇ 1:72 ਸਕੇਲ ਵਿੱਚ...